Bikesrepublic

Berita Terkini

Menteri Kewangan, Lim Guan Eng, mendedahkan pihak kerajaan sedang pertimbangkan cadangan untuk mengetatkan hukuman terhadap pemandu mabuk.

Lim Guan Eng membuat pendedahan tersebut ketika melakukan lawatan terhadap lima beradik yang kehilangan ayah mereka, Khairuzul Mohamad Noor, 39 tahun yang maut sementara isteri, Zuriana Hasan, 36 tahun mengalami koma susulan dilanggar pemandu mabuk dalam kejadian yang berlaku di Bagan Jermal, Butterworth.

Antara cadanngan tersebut adalah mengenakan hukuman penjara sehingga 20 tahun dan denda sehingga RM100,000 terhadap pemandu yang didapati memandu dalam keadaan mabuk atau khayal dan menyebabkan kematian.

“Pihak kerajaan sedang mengkaji untuk meminda hukuman dibawah Seksyen 41 Akta Pengangkutan Jalan 1987 terutamanya terhadap pemandu mabuk yang menyebabkan kematian,” jelas Guan Eng menurut Bernama.

Dia turut menjelaskan bahawa pindaan akta terbabit perlu kerana angka maut yang tinggi berpunca daripada pemandu mabuk.

Ketika ini, akta sedia ada hanya mengenakan hukuman penjara tidak lebih dari 10 tahun dan denda tidak lebih dari RM20,000.

(SUMBER: Bernama)

Pusingan pertama Vios Challenge kategori Super Sporting berakhir dengan menyaksikan Tengku Djan Ley meneruskan dominasi di Stadium Batu Kawan, Pulau Pinang.

Selaku pendahulu kejuaraan, Tengku Djan mempamerkan dominasi sepanjang perlumbaan dan langsung tidak tergugat meskipun berlaku kemalangan ketika di awal perlumbaan sehingga memaksa safety car untuk keluar.

Pelumba pasukan 23 Motors itu menamatkan perlumbaan dengan 1 minit 15.615 saat.

Meskipun menamatkan aksi di kedudukan selesa namun Tengku Djan menyifatkan saingan kali ini bukan mudah.

“Perlumbaan hari ini sangat panas, litar ini bukanlah mudah untuk dikuasai. Tetapi selepas beberapa pusingan saya berjaya mendapatkan rentak untuk memastikan mendahului perlumbaan hingga ke lap terakhir.

“Tambahan pula, permukaan litar yang tidak rata – sejak edisi pertama Vios Challenge – sedikit menyukarkan perlumbaan,” jelasnya.

Sementara itu tempat kedua jadi milik Mark Darwin (Laser Motor Racing) dengan 30’16.520s diikuti Brendan Paul (Dream Chaser) ketiga dengan 30’38.409s.

Bagi Brendan, meskipun diekori rapat Boy Wong namun dia berjaya mengekalkan ketenangan untuk menduduki tempat ketiga.


“Saya sedar apa yang penting adalah mengekalkan kedudukan dan memastikan tiada pelumba lain dapat memintas saya,” katanya.

Mirza Syahmi Mahzan mengecewakan Hayden Haikal ketika aksi kelayakan kategori Sporting dalam aksi Vios Challenge di Stadium Batu Kawan, hari ini.

Hayden dari pasukan S&D Motorsports, berada di kedudukan selesa apabila merekodkan catatan masa 1 minit 15.925saat selepas enam lap.

Bagaimanapun, ketika sesi kelayakan memasuki minit akhir, Mirza melakar kejutan apabila berjaya melakar catatan yang lebih pantas untuk merampas petak pertama dengan 1’15.902s ketika lap ke-20.

Keputusan itu turut memaksa Adam Khalid (Crestmax Motorsports) terpaksa memulakan perlumbaan di petak ketiga.

Sementara itu, saingan kelayakan Super Sporting menyaksikan Tengku Djan Ley merekodkan masa terpantas dengan 1’14.698s diikuti Kenny Lee (Kegani Racing) dengan 1’15.018s dan Mark Darwin (Laser Motor Racing) ketiga dengan 1’15.215 saat.

Pusingan pertama perlumbaan Toyota Gazoo Racing Festival (TGR) Vios Challenge akan membuka tirai 2.15 petang ini.

 

 

Kurang sebulan selepas Triumph Motorcycle melancarkan Tiger 1200 Desert dan Alpine Edisi Terhad, pengeluar motosikal Britain itu didakwa sedang menguji sebuah jentera baharu.

Disyaki sebagai Tiger 1200 2021, Ride Apart melaporkan jentera tersebut ketikai ni sedang menjalani ujian.

Sumber: Ride Apart

Mengekalkan rekaan seperti yang terdapat pada Tiger 900, namun Tiger 1200 ini tampak berbeza seperti model sebelumnya terutamanya ketiadaan bonggol besar di bahagian tangki.

Menariknya, model ini dilihat tidak lagi menggunakan ‘single sided swingarm’!

Sementara nadi Tiger 1200 ini dijangka masih lagi mengekalkan enjin 3-silinder yang merupakan identiti Triumph.

(SUMBER: Ride Apart)

Antara benda wajib ada dalam kereta masa kini adalah botol air tetapi ramai yang tidak sedar kehadiran botol tersebut mampu menyebabkan kemalangan jiwa.

Baru-baru ini Polis Diraja Malaysia (PDRM) menerusi laman Facebook Polis Daerah Pendang menjelaskan bagaimana tindakan meletakkan botol air secara sesuka hati di dalam kereta sangat membahayakan.

Setiap kereta mempunyai tempat letak air sama ada di bahagian centre console atau di bahagian sisi pintu bagaimanapun, rata-rata menggunakan ruang yang ada untuk meletakkan benda lain.

Senario ini menyebabkan pemandu membuat pilihan untuk meletakkan botol air di ruang tempat letak kaki atau lantai.

Bagaimanapun, tindakan itu boleh membawa maut seandainya dalam keadaan kereta hilang kawalan dan botol bergolek ke bahagian bawah pedal brek.

“Saya perasan, ada diantara kita yang meletakkan botol tersebut di bawah kerusi sama ada di bawah kerusi pemandu ataupun di bawah kerusi penumpang.

“Perbuatan tersebut adalah salah satu perbuatan yang paling berbahaya. Jika kenderaan mula hilang kawalan, botol tersebut, sama ada yang bersaiz 250 ml atau 1.5 liter, atau pun lain-lain bekas minuman boleh tersangkut di bawah pedal brek.

“Tak kira bagaimana kuat sekalipun anda pijak pedal brek tersebut, ianya tidak membantu kerana tekanan yang amat tinggi diperlukan untuk membuatkan botol tersebut pecah,” menurut perkongsian terbabit.

Pada masa sama, perkongsian tersebut turut mengingatkan orang ramai yang tidak mempunyai ruang tempat letak yang mencukupi untuk membeli ‘cup holder’ tambahan.

Gambar hiasan

Demikian pendedahan dibuat Ketua Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik Kuala Lumpur, ACP Zulkefly Yahya.

Menurut laporan Bernama, daripada 158 yang ditahan, 118 daripadanya telah pun didakwa di mahkamah sementara 40 individu lagi masih lagi dalam siasatan.

Dalam pada itu, ACP Zulkefly turut menggesa agar pusat hiburan untuk menggunakan alat Screening Device II (SDII) yang dapat mengesan tahap alkohol pelanggan.

Menurutnya, pemilik premis hiburan terbabit boleh mengambil inisiatif untuk tidak membenarkan pelanggan memandu sekiranya berada dalam keadaan mabuk.

Dalam perkembangan sama, ACP Zulkefly mengesahkan Polis Diraja Malaysia (PDRM) menyambut baik cadangan meminda Akta Pengangkutan Jalan Raya 1987 untuk mengetatkan lagi hukuman terhadap pemandu mabuk.

Ketika ini, individu yang didapati melakukan kesalahan memandu dalam keadaan mabuk hingga menyebabkan kematian akan berdepan hukuman penjara tidak kurang dari 3 tahun dan tidak lebih dari 10 tahun di samping denda di antara RM8,000 hingga RM20,000.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, mengumumkan pihak kementerian bersetuju untuk meminda akta sedia ada melibatkan memandu dalam keadaan mabuk dengan pindaan itu akan dibawa ke Parlimen seawal bulan Julai.

(SUMBER: Bernama)

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube