Rakyat Malaysia cukup sinonim dengan KTM, tatkala beberapa tahun lalu, jalan raya awam dipenuhi dengan KTM Duke 200, 250 dan RC 200 hingga ke 390.
Meskipun ketika ini jenama itu agak suram di Malaysia namun di pelusuk dunia lain, KTM terus gah.
Bagi yang mengikuti perkembangan KTM, hampir sedekad lalu, pengeluar motosikal Austira itu memasuki pasaran empat roda menerusi KTM X-Bow (disebut Cross-Bow) hasil kerjasama dengan Kiska Design, Audi, Reiter Engineering GmbH dan Dallara.
Difahamkan, KTM telah menghasilkan 1,300 kereta dalam tempoh 12 tahun.
Tetapi kereta yang dihasilkan bukanlah untuk kegunaan harian seperti Honda, Toyota dan Mazda sebaliknya, berkonsepkan ‘supercar’.
Kini KTM bakal kembali ke pasaran empat roda menerusi X-Bow GTX, dan seperti model X-Bow, jentera ini hanya boleh digunakan di litar dan bukan di jalan raya awam.
Jika X-Bow menghasilkan 354hp menerusi enjin 2.0L dari Audi, X-Bow GTX ini menjana 600hp – menerusi enjin 2.5L, lima silider TFSI.
Menariknya, selepas kejayaan X-Bow, KTM meneruskan kerjasamaa dengan syarikat sama bagi penghasilan X-Bow GTX.
Ketika ini tiada harga rasmi didedahkan namun jika X-Bow dijual pada harga USD181,000, kami jangkakan X-Bow GTX jauh lebih tinggi.
Sumber: Facebook Official Fan Club Hafizh Syahrin 55 pescao
Pelumba Moto2 negara, Hafizh Syahrin akhirnya mampu menarik nafas lega apabila mendapat suntikan penajaan menjelang pembukaan tirai MotoGP musim ini.
Tajaan daripada UMW Grantt International Sdn Bhd itu menyaksikan jumlah kutipan tajaan Hafizh kini telah pun mencapai 60 peratus sebelum aksi MotoGP buka tirai 6 hingga 8 Mac ini di Qatar.
Bagaimanapun, menurut laporan Bernama, jumlah tajaan oleh UMW Grantt International tidak didedahkan.
“Dengan tajaan ini, saya komited untuk memberikan segala-galanya untuk negara,” jelas Hafizh ketika menandatangani persetujuan dengan wakil UMW Grantt International, Anas Nasrun Mohd Osman.
Sebelum ini, Hafizh turut menerima tajaan daripada syarikat tempatan, Primavalet.
Hafizh yang sebelum ini bersama KTM Tech 3 di MotoGP, akan kembali beraksi di Moto2 musim 2020 setelah menyertai pasukan Angel Nieto.
Meskipun akui bergelut namun dia yakin mampu melakukan yang terbaik.
“Bukan mudah untuk menyesuaikan diri kerana MotoGP dan Moto2 sangat berbeza, lain ceritanya kalau saya naik dari Moto3 ke Moto2. Apa sekalipun, saya tidak terlalu bimbang kerana saya yakin mampu berikan yang terbaik,” tambahnya.
Arena go-kart popular di Lembah Klang, Batu3Karting mengumumkan penutupan serta-merta setelah beroperasi lebih dua tahun.
Pengumuman itu dibuat di laman Facebook Batu3Karting, namun apa yang memeranjatkan mereka telah diarahkan tutup di samping hanya diberikan notis pendek.
Menawarkan keterujaan perlumbaan go-kart dan MiniGP, pusat Batu3Karting sentiasa dipenuhi pengunjung tatkala terletak bersebelahan dengan Lebuhraya Persekutuan dari Shah Alam menuju ke Subang Jaya.
Netizen yang juga pengunjung tetap tapak go-kart itu turut berkongsi Batu3Karting sebagai pusat go-kart yang menawarkan fasiliti dan kemudahan lengkap serta selamat kepada pengunjung.
Sementara itu, rata-rata netizen mengharapkan Batu3Karting akan kembali beroperasi.
Ujian pra-musim di Litar Losail, Qatar yang telah pun berakhir Ahad lalu menyaksikan PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team (SRT) meneruskan aksi konsisten menjelang pembukaan tirai MotoGP, 8 Mac ini.
Fabio Quartararo yang melakar masa terpantas dalam ketiga-tiga hari di Litar Antarabangsa Sepang (SIC) meneruskan kecemerlangan bersama rakan sepasukan Franco Morbidelli.
Ketika hari terakhir ujian, Morbidelli dan Quartararo muncul pelumba kedua dan keempat terpantas.
Semasa di Sepang, Morbidelli sedikit bergelut berbanding Quartararo yang menunggang secara konsisten untuk mendominasi ketiga-tiga hari.
“Ujian ini sangat positif. Kami berjaya mengecilkan jarak antara pelumba teratas dan saya gembira kerana melakukannya ketika litar berada dalam keadaan panas.
“Kami akan cuba perbaiki lagi dan kini saya lebih selesa dengan jentera,” kata Morbidelli.
Bagaimanapun, dia bangkit dengan tunggangan lebih baik untuk merekodkan masa kedua terpantas dengan 1 minit 53.891 saat selepas melakukan 20 lap.
Sementara itu, Quartararo yang menggunakan jentera Factory Spec M1 menggunakan peluang yang ada untuk menguji tayar depan dari Michelin.
Dia juga antara yang terpantas dengan catatan masa 1’54.077s selepas melakukan 21 lap.
Menilai aksi kedua-dua pelumba ini ketika ujian pra-musim di Sepang dan Qatar, ternyata PETRONAS Yamaha SRT memiliki peluang cerah untuk melaksanakan kejutan dalam perebutan kejuaraan musim ini.
Pengurus pasukan, Dato’Razlan Razali turut mengakui Morbidelli dan Quartararo tampak semakin selesa.
“Keputusan yang positif di Qatar, kedua-dua pelumba tampak selesa dengan jentera masing-masing. Kami menjangkakan perlumbaan yang sengit tahun ini,” jelasnya.
PETRONAS Team De Roy IVECO mempamerkan aksi mantap untuk muncul tempat keenam keseluruhan dalam Rali Dakar Raid 2020 kategori trak.
Pelumba, Janus van Kasteren menamatkan aksi 12 peringkat itu dengan catatan masa 51 jam 00.33 minit, empat jam dipisahkan dengan juara keseluruhan, Andrey Karginov dari Kamaz-Masters.
Sementara itu, rakan sepasukan Albert Llover – yang juga bekas atlet ski Olimpik – yang lumpuh sebahagian daripada badannya menamatkan perlumbaan di kedudukan ke-15.
Perlumbaan tahun ini dianggap antara yang paling mencabar susulan pelbagai faktor antaranya kehadiran jentera yang lebih berkuasa di samping skil pemanduan yang telah pun dipertingkat.
Rali Dakar 2020 merangkumi 75 peratus perlumbaan di atas padang pasir sepanjang 7,500km ternyata membawa dugaan yang pelbagai jadi tidak hairanlah mengapa setiap penganjuran hanya sekitar 70 peratus pelumba yang berjaya sampai ke garisan penamat.
Bagaimanapun, kejayaan pasukan PETRONAS membuktikan penggunaan teknologi minyak PETRONAS Urania dan Tutela memastikan enjin kekal efisien dalam keadaan yang sangat teruk dan mencabar.
Difahamkan, pasukan PETRONAS De Rooy IVECO mensasarkan kedudukan yang lebih tinggi dalam edisi ke-43, tahun depan.
Honda Malaysia melancarkan Civic dan Accord serba baharu yang menampilkan teknologi Honda Sensing, hari ini.
Honda Civic generasi ke-10 ini merupakan model Honda pilihan rakyat Malaysia yang telah pun mendominasi 72 peratus pasaran 2019.
Ketika ini, Civic generasi ke-10 ini merupakan paling popular dalam segmen-C tatkala lebih 48,000 unit telah pun terjual sejak dilancarkan empat tahun lalu.
Bagi tahun 2020, tiga varian Civic ditawarkan – 1.8S, 1.5TC dan 1.5TC-P.
Apa yang baru bagi model CIVIC 2020?
Penambahbaikan paling ketara adalah teknologi Honda SENSING bagi varian 1.5TC-P yang merangkumi ciri seperti berikut:
Adaptive Cruise Control (ACC)
Low Speed Follow (LSF)
Auto High Beam (AHB)
Forward Collision Warning (FCW)
Collision Mitigation Braking System (CMBS)
Lane Departure Warning (LDW)
Road Departure Warning (RDM
Lane Keep Assist System (LKAS)
Dalam fahaman mudah, Honda SENSING merupakan ciri keselamatan futuristik dan canggih yang menawarkan pemanduan lebih selamat kepada pemandu dan penumpang.
Menariknya, Civic serba baharu ini juga merupakan model buatan Jepun pertama yang dipasang seluruhnya di Malaysia dan didatangkan dengan ciri keselamatan terkini.
Seperti model sebelumnya, versi 2020 ini juga dikuasakan enjin 1.5L VTEC Turbocharged yang menjana 170hp dan 220Nm.
Sementara itu, Honda Accord 2020 terus mengangkat taraf segmen D dengan ciri elegan dan prestasi terbaik termasuk ciri keselamatan menerusi Honda SENSING.
Versi 2020 ini didatangkan dengan rekaan yang lebih luas namun dengan bumbung yang lebih rendah bagi menampakkan ciri sporty namun elegan.
Didatangkan dengan enjin 1.5L VTEC Turbocharge yang menjana 198.25hp dan 260Nm.
Bahagian kemasan dalam pula menerapkan falsafah “Man-Maximum, Machine-Minimum”, sekaligus meletakkan Accord 2020 ini dalam kelas tersendiri terutamanya dengan penggunaan kulit di bahagian tempat duduk.
Terdapat beberapa inovasi teknologi diperkenalkan buat julung kalinya antaranya:
Tempat duduk 4-way Assistant Power Seat dengan Shoulder Switch
Wireless Charging
Driver Seat Memory
Driver Attention Monitor
Walk Away Auto Lock
Remote Engine Start
Skrin paparan 8-inci dengan Advanced Display Audio
Paparan meter TFT 7-inci
Seperti Civic, Accord generasi ke-10 ini turut mendapat rating ASEAN NCAP lima bintang dengan bantuan sistem keselamatan Honda SENSING.
Honda Accord serba baharu ini ditawarkan pada harga:
