Utama

Bikesrepublic

Berita Terkini

SPYSHOT: KTM 390 Adventure Jalani Ujian Jalan Raya Di Malaysia!

KTM Malaysia hampir pasti melancarkan KTM 390 Adventure selepas jentera itu dirakam menjalani ujian jalan raya.

Beberapa imej yang memaparkan jentera tersebut menjalani ujian jalan raya tular di media sosial baru-baru ini.

Meskipun terselindung di sebalik warna serba gelap namun jelas memaparkan susuk motosikal adventure bersesaran kecil, KTM 390 Adventure.

Model tersebut walaupun belum dilancarkan di Malaysia namun telah pun didapati di negara lain awal tahun ini.

KTM 390 Adventure yang berkongsi enjin sama dengan 390 Duke merupakan jentera ADV yang diilhamkan daripada versi yang lebih besar, 790 Adventure yang telah pun dilancarkan awal 2019.

Meskipun sekadar bersesaran 373.2cc satu silinder yang menawarkan 43hp dan 37Nm namun masa yang diberikan terhadap pembinaan jentera tersebut membuktikan KTM memberi tumpuan sepenuhnya dalam menghasilkan jentera adventure segmen entry-level yang berkualiti.

Model baharu ini menawarkan beberapa ciri menarik antaranya:

Kerangka steel trellis
ABS dan Cornering ABS (Street dan Off-Road)
Paparan TFT
Rantai x-ring
Kaliper brek empat piston ByBre (By Brembo)
Fork depan WP boleh laras
Sistem KTM My Ride

Sementara itu, kami menjangkakan 390 Adventure ini akan didapati selewatnya hujung tahun ini.

Honda CRF1100L Africa Twin Bakal Dapat Suntikan ‘Supercharge’!

Baru-baru ini, Ducati mengesahkan telah pun memulakan penghasilan Multistrada V4.

Jentera segmen adventure itu kini dijangka menawarkan prestasi dan kuasa lebih tinggi apabila mendapat sentuhan enjin V4 yang ditawarkan pada Panigale dan Streetfighter sebelum ini.

Meskipun langkah itu kelihatan asing ketika itu namun kini terdapat bukti bahawa Honda akan turut serta menyuntik kuasa ekstra kepada motosikal ADV popular, CRF1100L Africa Twin.

Paten difailkan ini memaparkan sistem supercharge dimuatkan ke chasis Africa Twin sedia ada.

Bukti tersebut hadir dalam bentuk paten yang difailkan di pejabat paten Jepun.

Berdasarkan imej paten itu jelas sistem ‘supercharge’ itu direka untuk dimuatkan ke dalam chasis Africa Twin sedia ada yang berkedudukan sejajar dengan enjin parallel-twin 1,084cc.

Senario itu hampir pasti menyaksikan Africa Twin yang ketika ini menawarkan sekitar 101hp akan dianjak kepada angka yang lebih tinggi termasuk tork.

Sistem supercharge dilihat diletakkan di atas kotak gear.

Meskipun tidak dinafikan Honda CRF1100L merupakan antara jentera ADV yang terbaik dalam pasaran namun model itu bukanlah yang paling berkuasa.

BMW R 1250 GS menghasilkan 134hp sementara Ducati Multistrada 1260S menawarkan sekita 158hp dan angka itu dijangka mencecah 170hp dengan varian V4.

Tindakan meletakkan enjin supercharge bukanlah perkara baharu apabila Kawasaki telah pun mengikut rentak itu menerusi H2, H2R dan H2SX.

Penggunaan sistem supercharge jenis twin-screw, lebih efisien dalam menghasilkan kuasa sewaktu rev rendah.

Bagaimanapun, berbeza dengan Kawasaki yang menggunakan sistem supercharge centrifugal, Honda memilih sistem supercharge jenis twin-screw.

GP Perancis: Marquez Raih Podium Pertama, Ducati Rekod Kemenangan Sulung Di Le Mans

Pelumba Ducati, Danilo Petrucci merekodkan kemenangan pertama musim ini di GP Perancis meskipun beraksi dalam keadaan litar basah.

Hujan turun dengan lebat sebelum aksi bermula dan berterusan hingga pertengahan perlumbaan.

Nobody can begrudge @Petrux9 this! ?

The @ducaticorse rider puts his tough 2020 behind him with a masterclass in horrendous conditions! ?#FrenchGP ?? pic.twitter.com/DrQ2nrVpUU
— MotoGP™? (@MotoGP) October 11, 2020

Petrucci yang beraksi buat kali terakhir musim ini bersama Ducati memulakan perlumbaan di petak ketiga namun berjaya mengetepikan cabaran untuk merekodkan kemenangan sulung musim ini.

How good is it to see that smile back! ?@Petrux9 makes history as the first Ducati rider to win at Le Mans! ?#FrenchGP ?? pic.twitter.com/lnfqGLvVYX
— MotoGP™? (@MotoGP) October 11, 2020

Petrucci muncul pemenang ketujuh musim ini selepas sembilan perlumbaan di samping melakar nama selaku pelumba Ducati pertama untuk menang di Le Mans.

Dia bagaimanapun akan ke KTM Tech3 bagi musim 2021.

Sementara itu, nama Marquez kembali mengisi senarai di podium selepas Alex Marquez berjaya menamatkan perlumbaan di tempat kedua manakala wakil Red Bull KTM, Pol Espargaro melengkapkan podium di tempat ketiga.

Job done @alexmarquez73 ✅

A #MotoGP podium finisher ?#FrenchGP ?? pic.twitter.com/ZXtF5nMjEE
— MotoGP™? (@MotoGP) October 11, 2020

Kejayaan Marquez itu sedikit sebanyak membawa kegembiraan buat pasukan Repsol Honda sejak kehilangan Marc Marquez yang diketepikan susulan kecederaan.

Ini merupakan podium sulung (Alex) Marquez di pentas MotoGP selepas berhijrah dari Moto2 musim lalu.

Rakan sepasukan Marquez, Stefan Bradl turut menghadirkan mata penting buat Repsol Honda apabila menamatkan aksi di tempat ke-8.

Pendahulu kejuaraan, Fabio Quartararo yang bermula dipetak pertama terpaksa berpuas hati di kedudukan ke-9.

Smiles and congratulations down at @sepangracing! ?@FabioQ20 extends his Championship lead in his first wet #MotoGP race! ?#FrenchGP ?? pic.twitter.com/RA0OSV0N6X
— MotoGP™? (@MotoGP) October 11, 2020

Dia kini mendahului kejuaraan dengan 115 mata diikuti Jaon Mir dengan 105 mata dan Dovizioso dengan 97 mata, satu mata dihadapan Maverick Vinales.

Dalam perkembangan sama, pelumba Suzuki Ecstar, Alex Rins mempamerkan tunggangan mantap sepanjang perlumbaan dan berjaya menempatkan diri di kedudukan ke-2 ketika berbaki tujuh lap.

Now @Rins42 is down!!! ?@Petrux9 now has a clear lead from @AndreaDovizioso and @alexmarquez73! It's all going off!!! ?#FrenchGP ?? pic.twitter.com/gYO7IigG8b
— MotoGP™? (@MotoGP) October 11, 2020

Dia bagaimanapun, terbabas sejurus selepas itu lantas membuka peluang kepada Marquez.

Nasib tidak baik turut menimpa Dovizioso yang mengekori rapat rakan sepasukan Petrucci di kedudukan kedua sebelum tayar belakang mula kehilangan cengkaman dan terpaksa akur di kedudukan ke-4.

Pelumba veteran, Valentino Rossi terawal tersingkir daripada perlumbaan apabila kemalangan sejurus selepas

GP Perancis merupakan permulaan kepada tiga aksi berturut-turut yang selepas ini akan bersambung di Aragon dan Teruel.

Honda Beat 2020: Enjin, Kerangka, Tangki Dan Lampu Baharu – RM5,555!

Boon Siew Honda telah memperkenalkan Honda Beat 2020 secara strim langsung malam tadi.

Bagi tahun 2020, Honda Beat menawarkan enjin eSP baharu dengan suntikan PGM-FI.

Enjin ini kini menghasilkan 8.6hp pada 7,500rpm dan 9.53Nm pada 5,500rpm di samping mematuhi piawaian Euro4 dan standard kenderaan cekap tenaga EEV menerusi penjimatan bahan api 59.1km/L.

Penggunaan kerangka baharu turut meningkatkan keselesaan tunggangan tatkala kerangka ini adalah 4 kilogram lebih ringan berbanding model terdahulu.

Kapasiti tangki turut dipertingkat dari 4L ke 4.2L sementara ruang letak barang ini 11.7L, naik 0.5L berbanding model sebelum ini.

Lampu depan LED juga serba baharu di samping rekaan speedometer, cermin sisi, rim yang telah dikemas kini dan pembuka tempat duduk baharu.

Honda Beat 2020 terus mengguna pakai sistem membrek Combi Brake System (CBS) seperti yang terdapat pada Honda Vario 150 bagi menjaminkan tahap membrek terbaik.

Honda Beat 2020 ini ditawarkan dengan empat pilihan warna, Vivacity Red,
Force Silver Metallic, Pearl Nightfall Blue dan Space Magenta Metallic dengan kesemuanya boleh didapati dengan harga RM5,555.

GP Perancis: Fabio Quartararo ‘Tapau’ Sesi Kelayakan Di Laman Sendiri

Fabio Quartararo bakal memulakan perlumbaan di SHARK Helmets Gran Prix of France di petak pertama selepas mencatat masa terpantas di sesi kelayakan, hari ini.

Pelumba Petronas Sepang Racing Team (SRT) itu mencatat masa terpantas dengan 1 minit 31.315 saat ketika sesi kelayakan telah pun memasuki saat akhir.

WHAT A SESSION!!! ?@FabioQ20 sees off the Ducati threat to grab pole with @jackmilleraus and @Petrux9 alongside him! ?#FrenchGP ?? pic.twitter.com/Arh3SPqcdS
— MotoGP™? (@MotoGP) October 10, 2020

Keputusan tersebut sedikit sebanyak memberi kelegaan kepada Quartararo untuk terus memburu kutipan mata penting dalam usaha mengukuhkan kedudukan selaku pendahulu kejuaraan dunia ketika ini dengan 108 mata.

Pelumba Pramac Racing, Jack Miller akan bermula dipetak kedua dengan masa 1′ 31.537s diikuti wakil Ducati, Danilo Petrucci ketiga dengan 1’31.674s.

First front row since Mugello 2019 for @Petrux9! ?

We all know what happened then! ?#FrenchGP ?? pic.twitter.com/pWsQFerMWM
— MotoGP™? (@MotoGP) October 10, 2020

Ini merupakan kejayaan sulung Petrucci untuk kembali ke barisan pertama sejak Mugello tahun lalu.

Pelumba veteran, Cal Crutchlow (LCR Honda) turut membuat kejutan apabila bakal memulakan aksi di petak keempat meskipun pada suatu ketika menduduki petak kedua sebelum Miller dan Petrucci melakar masa lebih baik.

Wakil Monster Energy Yamaha, Maverick Vinales sertai Crutchlow di barisan kedua diikuti Andrea Dovizioso dari Ducati.

Sementara itu, seorang lagi wakil tuan rumah, Johann Zarco akan memulakan perlumbaan esok di petak ke-9.

Dalam perkembangan sama, pelumba Suzuki Ecstar, Joan Mir perlu bekerja keras esok untuk terus memberi tekanan kepada pendahulu kejuaraan apabila sekadar merekodkan petak ke-14 dengan catatan masa 1’32.187s .

Perlumbaan GP Perancis akan bermula esok jam 4.30 petang (waktu Malaysia).

Royal Enfield Bina Kilang Pemasangan Di Thailand

Pengeluar motosikal berpangkalan di India, Royal Enfield akan membuka kilang pemasangan di Thailand dalam usaha memperluaskan jenama itu keseluruh pelusuk dunia.

Royal Enfield sebelum ini turut didedahkan akan membuka kilang pemasangan di Argentina dalam usaha mengembangkan jenama ke pasaran Amerika Selatan.

Menurut laporan NikkeiAsia, keputusan membuka kilang di Thailand adalah susulan daripada jenama itu semakin mendapat perhatian dengan pesat di negara tersebut.

Difahamkan, pembinaan kilang itu – yang akan dilaksanakan di daerah Chachoengsao – akan memenuhi permintaan bukan sahaja di Thailand malah untuk negara di sekitar Asia Tenggara antaranya Vietnam, Filipina, Indonesia dan Malaysia.

Kilang tersebut akan mengendalikan sepenuhnya model CKD (complete knock down) dan dijangka mampu menghasilkan sekitar 5,000 unit setahun. – NikkeiAsia