Ducati Monster Senna (2024) muncul sebagai penghormatan terbaharu kepada mendiang legenda F1, Ayrton Senna.

Ducati sebelum ini telah mengeluarkan 916 Senna, 996 Senna, dan 1199 Panigale Senna jadi ia hanya sesuai untuk kembali kepada varian ikonik ini. Motosikal pertama Ayrton apabila dia berpindah ke Monte Carlo ialah Ducati Monster.

Walau bagaimanapun, tidak seperti superbike Senna yang dicat dengan warna-warna gelap sehubungan dengan kematian Senna yang tiba-tiba, warna Monster Senna yang baharu digayakan dalam Centro Stile Ducati dan mengambil inspirasi daripada topi keledar perlumbaan beliau. Oleh itu, model baharu ini berwarna kuning, biru dan hijau yang mewakili kewarganegaraan Brazilnya.

Tema ini bukan sahaja terdapat pada badan motosikal tetapi disambung ke kaliper brek depan Brembo Stylema yang turut berwarna kuning, tempat duduk berwarna biru, dan jalur kuning pada peredam ekzos Termignoni (yahu!). Logo Senna juga terdapat pada tangki.

Hanya 341 unit akan dibina, mewakili 3 kejuaraan dan 41 kemenangan F1 yang dicapai oleh Senna. Terdapat kapsyen “Perlumbaan dalam darah saya (Racing is in my blood)” di belakang tangki bahan api.

Ciri-ciri utama Ducati Monster Senna:

• Plat dengan nama model dan nombor siri (XXX/341).
• Animasi khusus di papan pemuka ketika motosikal dihidupkan.
• Tempat duduk dengan logo.
• Enjin Testastretta 11° 937 cc, menghasilkan 111 hp pada 9,250 rpm, dan 93.2 Nm pada 6,500 rpm.
• Peredam bunyi ekzos Termignoni dengan jalur kuning.

• Kerangka depan yang dibuat daripada aluminium.
• Subframe belakang dalam GFRP ringan.
• Pemijak kaki yang dimesin daripada bilet (bongkah) aluminium.
• Lengan ayun aluminium.
• Peredam stereng Öhlins.
• Fork depan Öhlins NIX30 boleh laras sepenuhnya.
• Monoshock Öhlins boleh laras sepenuhnya.
• Roda aluminium (-1.86 kg) dengan tag kuning/hijau/biru dua warna.

• Madgad depan dan belakang yang dibuat daripada gentian karbon.
• Pelindung enjin berwarna kuning.
• Sistem pencahayaan LED penuh dengan penunjuk arah.
• Skrin TFT 3-inci berwarna.
• Mod tunggangan (3 tetapan) yang ditala untuk mendapat manfaat daripada casis baharu, Mod tunggangan jalan basah (WET) yang baharu.
• Ciri Cornering ABS Cornering 3 aras dengan mod ABS untuk tayar depan sahaja.
• Ducati Traction Control (DTC) dengan 8 tahap, Ducati Wheelie Control (DWC) 4 tahap.
• Kawalan Pelancaran (Launch Control) boleh laras pada 3 tahap.

• Brek depan Brembo dengan cakera 320 mm, kaliper monobloc Stylema yang berwarna kuning.
• Klac hidraulik.
• Ducati Quick Shift (DQS) untuk tukaran gear ke atas dan ke bawah.
• Bateri litium ion.
• Tayar Pirelli Diablo Rosso IV.
• Skrin angin depan.
• Penutup tempat duduk penumpang.
• Sarung motosikal khas.
• Sijil pengesahan.