2020 just got a bit better with Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) announcing new colour options for the 2020 Yamaha YZF-R25. Regarded as one of the best-selling 250cc bikes in the street segment, new owners can choose between two new colour options for their 2020 ride. (more…)
If you’re in the market for one of the coolest looking adventure bikes around, the Yamaha Ténéré 700 should be high up on your list. Designed to take on any terrain, it’s also one hell of a good-looking bike and the iF Design Award team seems to agree as they handed out one of their coveted awards to the beautiful machine. (more…)
Yamaha Motor Co., Ltd (Japan) has announced that they’re opening orders for a range of high-performance electric motors designed specifically to power automobiles and other EV/PHEV vehicles of the future. It might look small, but Yamaha has stated that the electric motors can generate a buttload of power and we are definitely interested. (more…)
Ujian pra-musim Winter Test di Litar Antarabangsa Sepang berakhir hari ini dengan Fabio Quartararo meneruskan kecemerlangan untuk tiga hari berturut-turut.
Pelumba pasukan Petronas Yamaha Sepang Racing Team (SRT) itu merekodkan masa terpantas hari ini dengan 1 minit 58.349 saat.
Catatan itu juga yang terpantas direkodkan Quartararo berbanding hari pertama dan kedua.
Cal Crutchlow (LCR Honda) merekodkan catatan masa kedua terbaik dengan 1’58.431s diikuti Alex Rins (Suzuki Ecstar) dengan 1’58.450s.
Hari terakhir ujian pra-musim turut menyaksikan pelumba uji Monster Energy Yamaha, Jorge Lorenzo memuat penampilan dan muncul ke-20 terpantas hari ini dengan 1’59.697s.
Sementara itu, pertahan juara, Marc Marquez (Repsol Honda), yang belum pulih sepenuhnya daripada kecederaan bahu, muncul ke-12 terpantas dengan 1’58.772s.
Para pelumba akan menjalani ujian pra-musim terakhir di Litar Losail, Qatar sebelum musim 2020 membuka tirai di litar sama 8 Mac ini.
Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli bersama-sama pasukan Petronas Yamaha Sepang Racing Team (SRT) mendedahkan livery baharu bagi musim 2020, semalam.
Bagaimanapun, rata-rata telah pun mula membayangkan pelumba muda Perancis itu mengenakan racing suit dan jentera Factory Yamaha tahun depan.
Quartararo disahkan menjadi gandingan baharu Maverick Vinales di Yamaha bermula 2021 sekaligus menggantikan Valentino Rossi.
Namun, dia menafikan statusnya selaku pengganti lagenda MotoGP itu.
“Saya bukan menggantikan Valentino (Rossi). Pertamanya, saya belum lagi bersama pasukan itu dan dia masih belum bersara.
“Tetapi saya rasa, saya telah melakukan tugas yang baik untuk mendapat tempat tersebut, tidak lebih dari itu,” jelasnya.
Quartararo bakal membuktikan kemampuan sebenarnya musim ini apabila diberikan jentera YZR-M1 dengan spesifikasi factory di ujian pra-musim Litar Antarabangsa Sepang (SIC) yang membuka tirai hari ini.
The folks from Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) have announced that their latest 2020 Yamaha NVX will be available in three new exciting colours. Coming in hot with Red, Yellow, and Blue colourways, the Yamaha NVX is without a doubt one of the most popular scooters in Malaysia’s market to date.
Compared to the previous offering, the new Red option has more grey highlights with a bright red panel near the leg area. The red-grey combo is similar to last year’s offering but with positions swapped for a more modern and contemporary look for those looking for something ‘fresh’.
The new Yellow colourway offers more black highlights (compared to the previous yellow-grey combo which is one of the most popular colours for the NVX) with new graphics to kick things up a notch when it comes to owning a 2020 Yamaha NVX.
The iconic Yamaha Blue is still the major foundation for the last new colour option but is further enhanced with grey highlights to make it pop even more. Spec-wise remains the same for 2020, including its reliable 155cc four-stroke single-cylinder SOHC engine with the exception of an RM100 price increase from 2019 at RM10,088 (excluding road tax, insurance & registration).
Ketika Dato’ Razlan Razali merekrut Franco Morbidelli bagi pasukan Petronas Yamaha Sepang Racing Team (SRT), dia dilihat sebagai masa depan baharu MotoGP dan Yamaha.
Bagaimanapun, ketika tahun 2019 sepatutnya menjadi milik Morbidelli, sebaliknya yang berlaku apabila pelumba berusia 25 tahun itu tenggelam di sebalik bayang-bayang rakan sepasukan, Fabio Quartararo, yang lima tahun lebih muda.
Fabio Quartararo
Meskipun mendapat jentera YZR-M1 dengan spesifikasi kelas A berbanding kelas B yang diguna pakai Quartararo, Morbidelli gagal memberi saingan malah dibezakan 77 mata dengan rakan sepasukannya di akhir musim 2019.
Quartararo merekodkan tujuh podium dan enam petak pertama di samping menamatkan musim lalu dikedudukan kelima keseluruhan.
Pernah diangkat sebagai ‘pengganti’ Valentino Rossi, lagenda MotoGP itu turut melabelkan Morbidelli sebagai protege yang mampu menggugat kedudukannya musim lalu.
Valentino Rossi
“Dia menunjukkan aksi yang mantap ketika penampilan pertama bersama jentera Yamaha. Saya yakin tahun depan dia mampu memberi saingan.
“Dia cukup gemar dengan Yamaha, kerana jentera ini mesra penunggang,” katanya dalam satu temubual bersama Autosport pada 2018.
Memasuki tahun 2020, tugas berat menanti Morbidelli apatah lagi Quartararo disahkan akan ke pasukan factory Yamaha bergandingan dengan Maverick Vinales pada 2021.
Persoalannya, apakah nasib Morbidelli?
Jika Rossi membuat keputusan untuk bersara hujung musim 2020 bersama Yamaha, kedudukan Morbidelli di Petronas SRT mungkin terselamat namun jika Rossi memutuskan untuk kekal semusim lagi di MotoGP, Petronas Yamaha SRT menjadi destinasi paling relevan.
Luca Marini
Tambahan pula, terdapat desas-desus Luca Marini daripada SKY Racing Team VR46 Moto2 mungkin akan ke Petronas Yamaha bagi musim 2021.
Tidak hairan jika bagi 2021, Petronas Yamaha mempertaruhkan Rossi-Marini.
Melainkan, Morbidelli membuka diari 2020 dengan prestasi meyakinkan sepertimana dilakukan Quartararo musim lalu.
Peluang pertama Morbidelli akan hadir ketika ujian pra-musim rasmi MotoGP di Litar Antarabangsa Sepang pada 7 hingga 9 Februari ini.
Jorge Lorenzo, yang mengumumkan persaraan dari MotoGP musim lalu, akan kembali ke litar bagi musim 2020 selaku penunggang uji rasmi Yamaha.
Jentera YZR-M1 bukan asing buat Lorenzo yang sebelum ini merekodkan tiga kejuaraan dunia ketika bersama Yamaha dari 2008 hingga 2016 sebelum sertai Ducati dan kemudiannya bersama Honda musim lalu.
Pengalaman semusim bersama jentera RC213V ternyata memberi kesan terhadap karier Lorenzo yang bergelut dengan aksi konsisten dan kecederaan.
Pelumba berusia 32 tahun itu akan beraksi bersama jentera M1 seawal ujian pra-musim di Litar Antarabangsa Sepang, Februari ini.
?? “I’m very happy to announce I just signed an agreement with Yamaha to join their Test Team. I want to do my best for Yamaha’s future, and I hope my riding experience will be helpful to engineers and riders to bring the title back to Yamaha.” pic.twitter.com/sa5wewSNPy
Pengurus Yamaha, Lin Jarvis, mendedahkan pihaknya telah pun mendekati Lorenzo sebaik dia membuat keputusan bersara.
“Sebaik kami tahu dia akan bersara, kami terus membuat keputusan untuk mengambilnya menjadi penunggang uji kami.
“Pencapaian yang dilakar sembilan tahun bersama kami sudah cukup untuk menceritakan segalanya. Dia seorang pelumba yang berpengalaman dan biasa dengan jentera M1,” jelasnya.
Setelah Yamaha mengumumkan keputusan untuk menggantikan Valentino Rossi dengan Fabio Quartararo pada 2021, pelumba Itali itu kini perlu membuat keputusan mengenai masa depannya.
Bagaimanapun, lagenda MotoGP itu hanya akan membuat keputusan mengenai masa depannya di arena perlumbaan pertengahan musim 2020.
Pelumba berusia 40 tahun itu – yang telah merekodkan 89 kemenangan dan tujuh kejuaraan dunia – gagal melakar kemenangan sejak 2017 dan hanya menamatkan musim 2019 di kedudukan ketujuh keseluruhan.
Meskipun Yamaha telah mengikat kontrak lanjutan dua tahun bersama Maverick Vinales sehingg 2022 dan mendapatkan khidmat Quartararo bermula 2021, Rossi menegaskan dia masih belum sedia membuat sebarang keputusan.
Dia kini mempunyai dua pilihan, sama ada membuat keputusan untuk bersara atau beralih ke pasukan satelit, Petronas Yamaha.
“Selepas beberapa perubahan teknikal termasuk ketibaan ketua kru baharu, sasaran saya tahun ini adalah kembali menjadi kompetitif dan meneruskan karier saya selaku pelumba MotoGP.
“Bagaimanapun, saya perlu mencari jawapan dengan beraksi dalam beberapa perlumbaan sebelum membuat keputusan,” jelas Rossi.
Yamaha dalam satu kenyataan berkata, “Sekiranya Rossi membuat keputusan untuk terus berlumba pada 2021, kami beri jaminan dia akan mendapat jentera YZR-M1 dan sokongan penuh kejuruteraan Yamaha Motor Co. Ltd.”
Rossi bakal memulakan ujian pra-musim di Litar Antarabangsa Sepang pada 7 hingga 9 Februari ini.
Yamaha mengesahkan pelumba muda Perancis, Fabio Quartararo, akan digandingkan bersama Maverick Vinales bermula musim 2021, menggantikan Valentino Rossi.
Perkara itu disahkan sendiri pengurus pasukan Yamaha, Lin Jarvis.
“Kami teruja kerana Fabio (Quartararo) akan menyertai Yamaha Factory Racing MotoGP bagi musim 2021 hingga 2022.
“Keputusan yang dilakar dalam musim pertamanya di MotoGP cukup memberangsangkan. Enam petak pertama dan tujuh podium bagi musim 2019 membuktikan kemampuannya dalam berlumba.
“Menjemputnya untuk sertai Yamaha Factory Racing Team selepas kontraknya tamat bersama Petronas Yamaha Sepang Racing Team (SRT) merupakan langkah relevan,” jelasnya.
Sumber: Fabio Quartararo @ Twitter
Difahamkan, Yamaha akan memberi bantuan sepenuhnya terhadap Quartararo bermula musim 2020 menerusi jentera Yamaha M1 terkini serta sokongan lain.
“Dia baru berusia 20 tahun tetapi sudah memaparkan kematangan di atas dan luar litar.
“Fabio (Quartararo) dan Maverick (Vinales) akan menyuntik semangat baharu dalam pasukan Yamaha Factory Racing Team terutamanya dalam membangunkan YZR-M1 sekaligus menghadirkan kejuaraan dunia MotoGP,” tambah Jarvis.
