Yamaha has updated the XMax 250 with visual updates for 2022 in Japan.
The popular Yamaha XMax 250 gets four new colours for 2022.
The maxi-scooter retains the same engine and bodywork.
The quarter-litre Japanese maxi-scooter is now available in four new colours; Matte Dark Green, Glossy Red, Glossy White and Dark Grey.
In terms of design, the 2022 XMax 250 retains the same bodywork as the previous year’s model, including the iconic sharp split LED headlight.
Mechanically, the 2022 XMax continue to feature the same 250cc liquid-cooled single-cylinder engine that produces 22.5hp and 24.3Nm.
Also retained for 2022 is the semi-digital instrument cluster and traction control.
Meanwhile, the scooter is suspended by a conventional telescopic forks and dual shocks at the rear while braking hardware consist of front and rear disc with dual-channel ABS.
According to Yamaha, the 2022 XMax 250 is available in Japan at JPY654,500 which translates to RM21.9k.
Yamaha bakal mengorak langkah ke alam motosikal elektrik bermula denngan Yamaha E01 tidak lama lagi.
Menariknya, Yamaha Japan telah memilih Malaysia bersama beberapa negara Asia lain termasuk Thailand, Indonesia dan Taiwan sebagai medan ujian Yamaha E01.
Perkara itu disampaikan sewaktu sesi penerangan produk oleh Yasushi Noumura.
Yamaha Jepun sebelum ini telah pun mengadakan sesi ujian di Eropah dan Jepun dan bakal meneruskan usaha itu di iklim Malaysia yang akan menguji ketahanan dan kelasakan Yamaha E01.
Ujian tersebut akan memfokuskan jarak perjalanan, kaedah pengecasan dan masa yang akan diambil sewaktu mengecas yang sememangnya menjadi cabaran utama bagi mobiliti elektrik.
Menariknya, Yamaha E01 tampil dengan dimensi hampir sama dengan model sedia ada Yamaha Nmax namun akan digerakan bateri lithium-ion 4.9kWh yang mampu menjana 8.1kW (10.8hp) pada 5,000rpm dan 30.2Nm pada 1,950rpm.
Sebagai skuter urban, Yamaha E01 menawarkan boleh mencapai jarak perjalanan hingga 100km dan mampu mencapai kelajuan 100km/j.
Terdapat tiga pilihan pengecas bagi Yamaha E01:
pengecas konvensional (rumah) – 5 jam hingga penuh
pengecas pantas (pengedar) – 1 jam hingga 80 peratus
pengecas mudah alih – 14 jam hingga penuh
Seperti yang dilaporkan sebelum ini, Yamaha E01 menawarkan ruang letak barangan yang luas, 28L di bawah tempat duduk sekaligus menjadikan skuter elektrik ini praktikal untuk kegunaan harian.
Yamaha E01 dijangka akan mula menjalani ujian sekitar Julai tahun ini.
Tahun 2021 merupakan tempoh sibuk buat Yamaha apabila melancarkan beberapa model baharu antaranya, MT-09, Tracer 9 dan Tracer 9 GT serta model serba baharu, YZF-R7.
Pengeluar motosikal Jepun itu turut memperkenalkan TMAX Tech Max 560 penghujung tahun lalu sebagai model 2022.
Bagaimanapun, perkembangan terbaru mendapati Yamaha tidak merancang untuk berhenti disitu apabila dokumen terbaru difailkan di Eropah mendedahkan terdapat dua model yang akan dilancarkan tahun ini.
Dokumen tersebut mendedahkan dua kod nama, RN82 serta RN83. Meskipun dokumen tersebut tidak mendedahkan apakah model yang dimaksudkan namun kod nama tersebut sudah cukup menjelaskan beberapa aspek.
Seperti pengeluar lain, Yamaha juga menggunakan kod nama yang dicipta bagi mengelaskan jenis motosikal tersebut.
Dalam kes ini huruf ‘R’ merujuk kepada model ‘street’ manakala model ‘cruiser’ akan mengguna huruf ‘V’ sementara motosikal ‘adventure’ akan guna huruf ‘D’.
Seterusnya, huruf kedua, ‘N’ pula memaklumkan bahawa motosikal tersebut akan dikuasakan enjin berkapasiti antara 750cc hingga 1,000ccc.
Jika huruf kedua adalah ‘M’ maka enjin tersebut duduk antara 600cc hingga 750cc manakala huruf ‘P’ pula merujuk kepada kapasiti lebih 1,000cc.
Maka, RN merujuk kepada motosikal jenis ‘street’ dengan kapasiti enjin antara 750cc hingga 1,000cc.
Jika melihat kepada kumpulan enjin dinyatakan, buat masa ini Yamaha cuma ada dua pilihan, enjin 889cc CP3 dari MT-09, Tracer 9 serta XSR900 dan enjin 998cc CP4 crossplane dari MT-10 dan YZF-R1.
Bagaimanapun, enjin CP3 lebih relevan kerana sebelum in terdapat dakwaan kuat bahawa Yamaha cadang perkenalkan MT-09 versi ‘full-fairing’, keputusan sama yang diambil sewaktu pembangunan YZF-R7 yang bernadikan enjin CP2 dari MT-07.
Apatah lagi Yamaha juga telah pun memfailkan tanda nama YZF-R9 di Eropah sebelum ini sekaligus menguatkan lagi dakwaan tersebut.
Kemudian, model seterusnya dijangka merujuk kepada generasi kedua Niken kerana motosikal itu merupakan model terakhir yang masih lagi menggunakan enjin 847cc CP3 Yamaha.
Naik taraf kepada enjin 889cc CP3 terbaru merupakan langkah rasional apatah lagi enjin terbaru itu mencapai standard Euro 5.
Apatah lagi kebenaran menjual motosikal bukan Euro 5 di Eropah akan berakhir pada 31 Disember tahun ini maka logik buat Yamaha untuk menaik taraf model tersebut.
The 2021 Yamaha SR400 Final Edition was recently launched in Japan and like the name goes, this will be the final hurrah for this particular model. Not wanting to update this baby to Euro 5, the SR400 Final Edition comes in two variants, the base Final Edition and Final Edition Limited. (more…)
There’s a new Japanese bobber in the market and it’s called the 2020 Yamaha Bolt. It’s been a while since we’ve heard anything from this particular Yamaha Sport Heritage model (2015 was its Malaysian debut with the XV950R) but now, a new generation has been announced to make its debut for the US and Japanese market very soon. (more…)
Paten baru telah muncul menunjukkan rupa terbaru rekaan motosikal beroda tiga dari Yamaha yang diberi nama Yamaha MWT-9.
Konsep motosikal beroda tiga ini mula diperkenalkan pada tahun 2015 semasa Pertunjukan Motor Tokyo dan paten terkini mempamerkan versi motosikal ‘naked’ berbanding rekaan asalnya.
Yamaha telah pun dalam usaha membangunkan MWT-9 dengan rancangan untuk pengeluaran pada suatu hari nanti.
New patents have surfaced showing the latest rendition of the amazing three-wheeled motorcycle from Yamaha dubbed the Yamaha MWT-9.
The concept three-wheeler was introduced back in 2015 during the Tokyo Motor Show and the latest patent shows a naked version compared to the original half fairing design.
Yamaha has been developing the MWT-9 with plans that one day, it’ll go into production.
Ever since news broke out that Yamaha came up with the Yamaha MWT-9 Concept back in 2015 during the annual Tokyo Motor Show, they have been getting mixed feelings about the possibility of the three-wheeled Yamaha being put into production. To us, it is still however an intriguing idea and based on the video seen below, the Yamaha MWT-9 definitely gets the two thumbs from us here at Bikes Republic. (more…)
New generation YZF-R15 boasts nearly 20% improved power output
Yamaha also plans to start sales in other ASEAN countries
Jakarta dealership retail price – 34,500,000 rupiah (RM11,460)
It was announced earlier today by Yamaha Motor Co., Ltd. (Yamaha Japan) that the all-new YZF-R15 small capacity sports bike will be launched in April this year for the Indonesian market first. Along with the announcement, they are planning the sale of the new model in other ASEAN markets soon after. (more…)
