Bikesrepublic

worldsbk

The 2021 WorldSBK Champion has spoken, Toprak Razgatlioglu will make his MotoGP debut in 2023.

After much speculation about his future, the 25-year-old Turkish rider has confirmed that he will make the jump to MotoGP in 2023.

It was a spectacular season for the Yamaha rider, not only winning his first WorldSBK title but also beating six-time WorldSBK champion, Jonathan Rea.

While the aim is to make the shift to MotoGP, Razgatlioglu is still set his sight of retaining the WorldSBK title in 2022.

In the meantime, he will get his taste of grand prix racing with the factory-spec YZR-M1.

“I will try the M1 in a private test, I will be on track with Cal Crutchlow and I will be able to make my MotoGP debut in 2023.

“I know that people who like me and accompany me want me to do this more than I do.

“So 2022 is very important for my transition to MotoGP. But for now, I want to be focused on defending the Superbike title in 2022,” he said.

BMW Motorrad WorldSBK team is putting a high expectation to challenge for race wins during the opening round of the 2022 WorldSBK Championship.

BMW suffered a lacklustre campaign in the 2021 season despite stepping up the game with an all-new BMW M 1000 RR replacing the S 1000 RR.

The M 1000 RR is a limited-edition homologation special developed specifically to achieve success on the track but it wasn’t a big step forward as hoped in 2021.

Team riders, Tom Sykes and Michael van der Mark struggled to bridge the gap with the Yamaha R1M, Kawasaki ZX-10RR and the Ducati V4 R.

Despite the shortcomings, BMW Motorrad says it has identified the major issue which is the mid to top-end power.

*Scott Redding

Furthermore, the addition of 13-time race winner, Scott Redding will boost the team chances of making a huge impact in the opening rounds.

“We’ve got two or three areas where we’ll focus on really hard over winter.

“The development guys are working on that already and we know that first test we’ll do, we’ll show those steps and those gains will have been made.

“We can really say that we’re going to give both riders a bike that can win races from round one,” said team principal, Shaun Muir.

Pasukan Honda WorldSBK membuat keputusan untuk tidak lagi mengguna pakai komponen Ohlins dan Brembo menjelang WorldSBK musim 2022.

Keputusan itu dibuat setelah dua pelumba baharu, Iker Lecuona dan Xavi Vierge menguji jentera Honda CBR1000RR-R di Jerez dengan tetapan Ohlins-Brembo serta Showa-Nissin.

Selepas penilaian termasuk input daripada kedua-dua pelumba, Honda membuat keputusan untuk menggunakan komponen buat Jepun itu sepenuhnya dan tidak lagi mempertaruhkan komponen Ohlins dan Brembo yang telah digunakan sebelum ini.

HRC telah pun menggunakan Ohlins dan Brembo sehingga musim lalu namu keputusan mengecewakan bagi musim 2021 memaksa pasukan membuat perubahan teknikal.

Showa telah pun memiliki pengalaman yang lama di pentas WorldSBK menerusi pasukan Kawasaki sementara Nissin diguna pakai BWM.

Honda has decided to abandon Öhlins suspension and Brembo brakes set up for the upcoming 2022 season.

Instead, the big technical change will see HRC to put their faith on Showa’s suspension and Nissin brakes.

HRC did a test with Iker Lecuona and Xavi Vierge for in Jerez for comparison and after the assesment, the team decided to equipped the CBR1000RR-R with an entirely “Made in Japan” components.

The team previously relied on Öhlins and Brembo until last year but due to the disappointing result, HRC decided it’s best to apply some major changes ahead of next season.

More importantly, Showa boast an important experience in the WorldSBK with Kawasaki while Nissin already equipping the BMW Motorrad machine.

Yamaha Europe is celebrating Toprak Razgatlioğlu WorldSBK championship victory with a very special, limited edition YZF-R1 World Championship Replica.

Limited to just 21 units worldwide, the bike is produced jointly between Yamaha Europe and Crescent Racing PRO SHOP.

The extremely limited track machine makes 205hp at the rear wheel, an increase of 20hp over the standard R1 thanks to the inclusion of the Akrapovic race exhaust system and a special GYTR race ECU.

The bike also features Marchesini lightweight rims and Öhlins factory-spec suspension that helps to trim down more than 26 kilograms of weight than the stock R1.

Braking is done by a special race tune Brembo brakes for the ultimate on-track performance.

Other special features include:

  • limited edition badging and technician-signed build identification
  • limited edition cert signed by Razgatlioglu and Team Principal Paul Denning
  • VIP passes for two to a 2022 WorldSBK event of choice
  • 1-on-1 rider coaching day
  • signed piece of riding equipment used by Razgatlioglu

Badan sukan permotoran motosikal dunia (FIM) telah memeperkenalkan beberapa peraturan baharu menjelang permulaan musim baharu bagi MotoGP dan Kejuaraan Superbike Dunia (WorldSBK).

Kemas kini peraturan tersebut dilaksanakan berdasarkan apa yang telah berlaku pada musim 2021 apabila pelumba muda Dean Berta Vinales dan Jason Dupasquier maut kemalangan sewaktu bertanding.

Antara peraturan yang telah dikemas kini menyaksikan kelas World Supersport 300 diturunkan kepada 30-pelumba sahaja berbanding 35-pelumba sebelum ini.

Penyertaan ‘wildcard’ juga dihadkan kepada dua sahaja.

Sementara itu, had kelayakan umur bagi penyertaan WorldSSP300 juga dinaikan dari 16 ke 18 tahun namun akan dikuatkuasakan bermula musim 2023.

Keduanya, masa kelayakan perlu berada dalam 105% daripada pelumba terpantas bagi memastikan semua pelumba berada dalam jarak selamat.

Pada masa sama, FIM mewajibkan semua kelas perlumbaan untuk mengenakan pemakaian racing suit dengan fungsi beg udara yang sebelum ini hanya digunakan dalam kelas MotoGP dan WorldSBK.

FIM juga bakal menggubal peraturan dalam kelas Supersport bagi memastikan terdapat keseimbangan kuasa, kapasiti enjin dan berat jentera yang bertanding.

Lebih menarik, FIM juga mahu menubuhkan sistem yang boleh menganalisi helmet pelumba yang telah terlibat kemalangan atau alami kecederaan kepala.

Dorna has debuted a refreshed brand for the WorldSBK Championship including a new SBK logo.

Designed by British firm Designwerk, the new logo is a classic take from when the championship debuted back in 1989.

The WorldSBK also features a new tagline, “We Make Excitement” to reinvent the level of excitement after Toprak Razgatlioglu ends Jonathan Rea 6-year dominance in the championship.

According to reports, the brand refresh is an effort to appeal to a new generation of motorcycle racing enthusiasts and make the WorldSBK more appealing motorsport.

WorldSBK is currently the third-most-popular motorsport behind Formula 1 and MotoGP.

“The refresh of our brand identity has meant a step further towards times to come, along with our fans, whilst preserving our traditional brand image made of passion, energy and spontaneity.

“A brand refresh is a major undertaking and we’re pleased to have reached our goals: the need for a consistent and coherent visual language for all the channels our brand is present on was obvious.

“The evolution of our logo and overall Brand Identity remains true to our core values while assimilating the ways our fans interact with SBK, watching it on TV, playing it as a videogame or enjoying it on social media. More than ever, we make excitement,” Francesco Valentino, Head of WorldSBK Commercial & Marketing.

Pelumba Yamaha, Toprak Razgatlioglu muncul juara dunia Kejuaraan Superbike Dunia (WorldSBK) 2021 meskipun menamatkan pusingan akhir di Litar Mandalika di belakang pesaing utama, Jonathan Rea.

Meskipun perlumbaan Race 1 dengan 20-lap itu pada awalnya terganggu dengan hujan namun tempat kedua sudah cukup buat Razgatlioglu mengukuhkan kedudukan mata untuk muncul juara dunia meskipun masih berbaki satu perlumbaan lagi.

Razgatlioglu menjadi pelumba pertama untuk merangkul takhta WorldSBK buat Yamaha sejak Ben Spies melakukannya pada 2009.

Razgatlioglu juga muncul pelumba Turki pertama yang berjaya melakar kejayaan tersebut.

Sementara itu, kejayaan Razgatlioglu juga menyaksikan dia menamatkan dominasi enam tahun berturut-turut Rea di pentas WorldSBK.

“Sukar untuk saya jelaskan perasaan saya ketika ini.

“Impian saya musim ini sememangnya mahu muncul juara dunia untuk arwah ayah saya jadi hari ini cukup istimewa.

“Pada awalnya saya berasa gerun kerana tayar depan tergelincir beberapa kali. Ini adalah hari yang sangat istimewa buat saya,” jelas Razgatlioglu selepas Race 1 selesai.

Rea mendahului perlumbaan sebaik aksi bermula dengan Razgatlioglu jatuh ke tempat keempat sebelum kembali mengejar dan memintas Garret Gerloff dan Scott Redding untuk mengambil tempat kedua sementara Redding ketiga.

Kejuaraan ini juga bermakna, Razgatlioglu sertai juara dunia MotoGP, Fabio Quartararo yang berjaya menghadiahkan kejuaraan untuk Yamaha dalam musim sama.

Toprak Razgatlioglu crowned 2021 WorldSBK champion after finishing second behind Jonathan Rea in Race 1 at Mandalika Circuit, Indonesia.

The win also witnesses Razgatlioglu becoming the first rider to beat Kawasaki’s Rea to the WorldSBK title since 2015.

The final round at Mandalika was delayed once again as the rain began to fall moments before the scheduled race before it finally get going 15 minutes later.

Rea made a brilliant start and took the lead before Turn 1 while Razgatlioglu pushed down to 4th place however the Pata Yamaha quickly made his move to take second place off Garrett Gerloff and Scott Redding.

With 2 laps to go, the Turkish rider began catching up to Rea however it wasn’t enough as Rea held on for the win while Redding took third place.

Nevertheless, it was enough for Razgatlioglu to take his first WorldSBK championship from Rea and also became the first Yamaha rider to win the title since Ben Spies in 2009.

Razgatlioglu also joins Fabio Quartararo in winning the world titles in the same season for Yamaha.

Hafizh Syahrin bakal mengorak langkah sulung dalam Kejuaraan Superbike Dunia (WorldSBK) bersama MIE Racing Honda Team, Januari depan di Sepanyol.

Bekas pelumba Moto2 negara itu bersama-sama rakan sepasukan Leandro Mercado bakal menguji jentera Honda CBR1000RR-R.

“Saya tidak pernah bawa jentera ini, ujian mungkin pada hujung Januari atau awal Februari di Sepanyol,” jelasnya.

Sementara itu, dalam usaha mengeejar keserasian lebih baik, pelumba berusia 27 tahun itu mengharapkan dapat menguji jentera baharu itu di Malaysia sejurus pulang dari London.

Dalam perkembangan sama, Hafizh mengharapkan penaja utama, UMW Grantt International akan terus bersamanya ke WorldSBK.

“Saya harap ada peluang untuk teruskan kerjasama lagi. Terima kasih UMW membantu saya di Moto2 termasuk menanggung kos latihan dan perjalanan,” tambah Hafizh. – BH

Seramai 15 marshal perlumbaan dari Malaysia bakal berangkat ke Indonesia eso bagi membantu menjayakan pusingan Kejuaraan Superbike Dunia (WorldSBK) yang akan berlangsung di Litar Mandalika, hujung minggu ini.

Litar serba baharu yang turut dirasmikan Presiden Indonesia, Joko Widodo baru-baru ini terpalit dengan pelbagai masalah antaranya terbaru, pusingan ketiga Asian Talent Cup (ATC) terpaksa dibatalkan minggu lalu ekoran tidak cukup marshal perlumbaan.

Kehadiran 15 marshal dari Malaysia itu bertujuan memastikan kelancaran pusingan WorldSBK dii litar tersebut.

Ini bukan kali pertama marshal tempatan terlibat dalam perlumbaan antarabangsa selepas pernah membantu Thailand dan Singapura bagi aksi MotoGP dan Formula 1.

Sementara itu, Litar Mandalika baru-baru ini turut terpalit dengan satu lagi kontroversi apabila seorang petugas telah memuka kotak jentera Aruba.it Ducati meskipun tidak mempunyai kebenaran melakukannya – TwoWheels

Pasukan MIE Racing Honda Team dengan rasminya mengumumkan Hafizh Syahrin sebagai pelumba pasukan itu bagi menghadapai saingan Kejuaraan Superbike Dunia (WorldSBK) 2022.

Hafizh bakal digandingkan bersama Leandro ‘Tati’ Mercado, yang turut diumumkan sebagai pelumba rasmi musim depan selepas mempamerkan prestasi memberangsangkan musim ini.

*Leandro ‘Tati’ Mercado

Pelumba negara itu bakal memulakan karier baharu selepas disahkan akan meninggalkan pentas Moto2 bersama NTS RW Racing hujung musim ini.

Pada masa sama, MIE Racing Honda Team turut mengesahkan bahawa Hafizh dan Mercado bakal beraksi dengan jentera Honda CBR1000RR-R Fireblade.

“Saya mahu mengucapkan terima kasih kepada pasukan terutamanya Midori Moriwaki dan Honda atas kepercayaan mereka ke atas saya.

“Saya yakin kami mampu bekerjasama dan menghasilkan keputusan yang baik. Saya akan berikan yang terbaik,” jelas Hafizh dalam satu kenyataan rasmi dikeluarkan MIE Racing Honda Team.

Pada masa sama, pelumba berusia 27 tahun itu juga tidak sabar memulakan cabaran baharu di pentas WorldSBK.

“Ini adalah cabaran baharu buat saya tetapi saya tak sabar untuk mulakannya! Saya mahu berterima kasih kepada penaja, ahli keluarga, sahabat dan peminat atas sokongan berterusan mereka.

Terima kasih semua,” tambah Hafizh.

Pengalaman luas Hafizh terutamanya selepas menghabiskan dua musim di MotoGP dan enam musim di Moto2 dilihat sebagai aspek penting dalam membantu cabaran pasukan satelit Honda itu di WorldSBK musim depan.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube