Bikesrepublic

sic

Enea Bastianini, muncul pelumba terpantas pada hari terakhir ujian (Day 2) ujian pra-musim di Litar Antarabangsa Sepang (SIC).

Pelumba Gresini Racing MotoGP itu merekodkan catatan masa 1 minit 58.131 saat untuk muncul terpantas dengan kelebihan 0.026s ke atas wakil Aprilia, Aleix Espargaro.

Catatan itu turut memperbaiki catatan masa 1m 58.638s yang direkodkan pada hari pertama (semalam),

Bercakap kepada media, Bastianini mendedahkan jentera Ducati GP21 yang ditunggangnya musim ini jauh lebih baik berbanding GP19 ketika bersama Avintia Esponsorama musim lalu.

“(GP21) jauh lebih baik di setiap sudut litar. Saya boleh brek lebih lambat dan bahagian belakang juga lebih stabil.

“Penggunaan tayar baharu juga membolehkan saya membuka ‘throttle’  dengan lebiih agresif berbanding GP19,”  jelas Bastianini.

Selepas mempamerkan peningkatan mendadak di hujung musim lalu apabila merekodkan 71 mata pada baki enam pusingan terakhir, pelumba berusia 24 tahun itu dijangka akan mempamerkan prestasi cemerlang musim ini dalam musim pertamanya bersama Gresini.

Pelumba Aprilia, Aleix Espargaro mendahului catatan masa terpantas bagi Sesi Pertama (Hari Pertama) ujian pra-musim di Litar Antarabangsa Sepang (SIC).

Espargaro merekodkan catatan masa 1 minit 58.371saat untuk muncul terpantas setakat ini.

Sementara itu, pelumba Gresini Racing, Enea Bastianini merekodkan masa kedua terpantas dengan 1m 58.630s diikuti wakil Suzuki Ecstar, Alex Rins ketiga dengan catatan masa 1m 59.340s.

Ini sekaligus menyaksikan sesi pertama hanya Espargaro dan Bastianini yang berjaya menduduki dalam kelompok 1m 58s berbanding pelumba lain.

Juara dunia MotoGP musim lalu, Fabio Quartararo sekadar 10 terpantas di sesi pertama dengan catatan masa 1m 59.667s manakala pelumba tonggak Ducati, Francesco Bagnaia menduduki tempat ke-14 dengan 2m 00.027s.

Bagaimanapun, catatan masa pada Sesi Pertama ini dijangka akan terus diperbaiki sebaik memasuki Sesi Kedua nanti.

Litar Antarabangsa Sepang (SIC) dalam satu kenyataan telah mengumumkan bahawa orang ramai dibenarkan hadir untuk menyaksikan ujian pra-musim MotoGP yang akan berlangsung dari 5 hingga 6 Februari ini.

Lebih menarik, kemasukan adalah percuma dan penonton boleh menyaksikan persediaan pasukan MotoGP secara dekat di Main Grandstand.

Bagaimanapun, sebagai mematuhi Prosedur Operasi Standard (SOP) ditetapkan kerajaan, hanya individu dengan vaksinasi lengkap dibenarkan masuk ke SIC bagi menyaksikan ujian pra-musim berlangsung.

“Ini adalah acara sukan permotoran antarabangsa pertama di Malaysia sejak berlakunya pandemik dengan pelumba dan pasukan akan bergerak di bawah Motorsport Travel Bubble.

“Ini merupakan satu permulaan baik bagi kalendar 2022 dan menandakan usahasama untuk kembali menghidupkan industri sukan di Malaysia. Kami mahu berterima kasih kepada Kementerian Kesihatan (KKM) dan Majlis Keselamatan Negara (MKN) dan Kementerian Belia dan Sukan (KBS) serta Jabatan Imigresen Malaysia (JIM) atas sokongan mereka,” jelas Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) SIC, Azhan Shafriman Hanif.

Marc Marquez telah mendapat lampu hijau untuk kembali ke litar dengan jentera RC213V yang baharu bersama pasukan Repsol Honda di ujian pra-musim rasmi yang akan berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang bermula 5 Februari ini.

Juara dunia enam kali MotoGP itu telah pun disahkan bebas daripada sebarang kecederaan selepas sesi pemeriksaan kesihatan pada Isnin dengan doktor mengesahkan Marquez tidak lagi mengalami diplopia.

Ini bermakna Marquez berada dalam keadaan sihat dan stabil sepenuhnya untuk menunggang jentera MotoGP sekaligus memulakan kempen 2022 bermula dengan ujian pra-musim di Sepang pada Februari dan berangkat ke Litar Mandalika, Indonesia pada minggu seterusnya.

Ujian di Sepang menandakan kembalinya Marquez atas litar lumba selepas memenangi GP Emilia Romagna musim lalu.

Marquez akan ditemani rakan sepasukan, Pol Espargaro ke Sepang dalam usaha mencapai keserasian dengan jentera baharu.


Ketua Pegawai Eksekutif Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, menegaskan bahawa Kejuaraan Dunia MotoGP akan dikurangkan kepada 19 perlumbaan sekiranya terdapat lokasi perlumbaan yang mewajibkan kuarantin.

Bagi Ezpeleta, Dorna lebih sanggup mengurangkan pusingan perlumbaan dari 21 ke 19 daripada menjalani kuarantin di negara yang menguatkuasakan perkara itu susulan varian Omicron.

“Jika kami dimaklumkan bahawa perlu menjalani kuarantin sehingga 14 hari, jawapan kami jelas. Kami tidak akan ke negara itu.

“Bagi negara lain yang tidak memerlukan kuarantin, mereka boleh meminta sijil vaksinasi lengkap atau sebarang dokumentasi seperti yang dilakukan tahun lalu,” ujar Ezpeleta.

Ketika musim 2021, hanya 18 pusingan MotoGP berlangsung dengan pusingan di Jepun, Finland, Australia, Malaysia dan Thailand dibatalkan ekoran krisis Covid-19.

Kecuali pusingan di Qatar dan Amerika Syarikat, kesemua pusingan lain hanya berjalan di benua Eropah ekoran rata-rata negara luar mewajibkan kuarantin antara tujuh hingga 14 hari.

Bagaimanapun, Malaysia dijangka akan kembali menganjurkan MotoGP musim 2022 bermula dengan ujian pra-musim yang dijadualkan berlansung pada 4 hingga 5 Februari ini.

Susulan pertambahan litar bagi musim 2022, MotoGP membuat keputusan untuk menyemak semula jadual penganjuran ujian pra-musim.

Ujian pra-musim akan bermula dengan Sepang Shakedown babitkan pelumba uji dan pelumba ‘rookie’ pada 1 hingga 2 Februari sebelum ujian rasmi dilangsungkan pada 5 hingga 6 Februari di Litar Antarabangsa Sepang (SIC).

MotoGP kemudiannya akan berangkat ke Litar Jalan Raya Mandalika untuk ujian pra-musim selama tiga hari dari 11-13 Februari.

Ini sekaligus menyaksikan tiada ujian pra-musim akan diadakan di Qatar menjelang perlumbaan pembukaan musim 2022 yang akan berlangsung pada 4 hingga 6 Mac depan.

Sementara itu, kategori Moto2 dan Moto3 akan menjalani ujian pra-musim di Jerez pada 22 hingga 24 November ini.

Sepang International Circuit (SIC) has officially announced the cancellation of the 2021 Malaysian MotoGP, which was scheduled to take place from the 22nd to the 24th of October.

This is the second year in a row that SIC is unable to hold the Malaysian GP due to the ongoing Covid-19 pandemic.

Full statement as follows:

Nevertheless, SIC is looking forward to featuring the prestigious race again for the 2022 season.

Meanwhile, FIM, IRTA and Dorna Sports are pleased to announce that MotoGP will return to Misano World Circuit Marco Simoncelli from the 22nd to the 24th of October.

Litar Antarabangsa Sepang (SIC) dengan dukacita mengumumkan pembatalan MotoGP Malaysia 2021 yang dijadualkan pada 22 hingga 24 Oktober ini.

Pembatalan ini juga mengesahkan bahawa tiada pusingan di Asia dijalankan setelah Jepun dan Thailand turut mengambil langkah sama sebelum ini.

Bagaimanapun, SIC terus optimis agar MotoGP kembali ke Malaysia bagi musim 2022.

Sementara itu, SIC mengucapkan terima kasih kepada Dorna Sports, Kementerian Belia dan Sukan, Kementerian Kesihatan, Majlis Keselamatan Negara, pihak berkuasa dan peminat sukan permotoran tempatan atas sokongan dan kerjasama diberikan sehingga kini.

Pengumuman pembatalan tersebut sudah dijangka setelah menilai status semasa negara dalam memerangi Covid-19 setakat ini.

Sementara itu, GP Malaysia akan digantikan dengan GP Misano pada tarikh sama.

Sepang Racing Team (SRT) will continue to compete in the 2022 MotoGP season as an independent team, as confirmed by Sepang International Circuit (SIC) CEO Azhan Shafriman Hanif.

According to Azhan, while SRT will no longer be associated with SIC, the decision to rebrand the MotoGP team for 2022 is up to Datuk Razlan Razali.

“I leave it to Datuk Razlan to comment on this so that we (SIC) get a clearer picture of how he wants to lead the team in MotoGP after this.

“But as I mentioned before, they (SRT) will move as a new entity and no longer under SIC. Everything rests on Datuk Razlan’s shoulders moving forward,” said Azhan.

However, Azhan stresses that while the partnership with SRT has ended, SIC has no plans to set up a new MotoGP team.

“There are no plans yet; as you know, forming a team in the World Championship takes a lot of budget and sponsorship.

“But looking at the current situation, our focus is to look back at our program. Our concentration will be on MiniGP to CEV.

“Get our boys ready and competitive. I’m sure we will get there, God willing,” he added.

Nonetheless, SIC will continue to focus on riders development, especially talents in SIC MiniGP and CEV.

“Looking at the current situation, we need to review our program. Our focus is to bring riders from MiniGP to CEV,” he added.

Baru-baru ini, berlaku kejutan melibatkan pasukan Sepang Racing Team (SRT) apabila Petronas mengumumkan pengunduran selaku penaja utama (title sponsor).

Perkara itu kemudiannya disahkan pihak Litar Antarabangsa Sepang (SIC) menerusi satu kenyataan media.

Kami kemudiannya berpeluang menemu bual Ketua Pegawai Eksekutif SIC, Azhan Shafriman Hanif mengenai kedudukan SIC bersama SRT, semalam.

Menurut Azhan, kerjasama di antara SIC dan SRT tidak akan diteruskan memasuki musim 2022 namun terserah kepada prinsipal pasukan, Datuk Razlan Razali untuk menentukan sama ada perlunya penjenamaan semula.

“Saya serahkan kepada Datuk Razlan untuk memberikan komen mengenai perkara ini, supaya kami (SIC) mendapat gambaran yang lebih jelas bagaimana dia mahu membawa pasukan di MotoGP selepas ini.

“Tapi seperti yang saya utarakan sebelum ini, mereka (SRT) akan bergerak sebagai entiti baharu dan tidak lagi dibawah SIC. Segalanya terletak pada bahu Datuk Razlan selepas ini” jelasnya.

Bagaimanapun, Azhan turut menjelaskan SIC tidak merancang mewujudkan pasukan MotoGP meskipun kerjasama dengan SRT berakhir.

“Buat masa ini tiada perancangan lagi kerana perlukan bajet dan tajaan besar untuk tubuhkan pasukan di kejuaraan dunia.

“Namun melihat kepada situasi semasa, kami perlu melihat semula program kami, fokus kami adalah terhadap membawa pelumba dari MiniGP kepada CEV terlebih dahulu.

“Mempersiapkan mereka ini dahulu sebelum membawa mereka bertanding di Kejuaraan Dunia.

“Bila dah betul-betul bersedia, saya yakin kami akan sampai ke peringkat itu,” tambahnya.

Sepang International Circuit (SIC) and Petronas have mutually agreed to end their partnership as title sponsor of Petronas Sepang Racing Team (SRT).

The official announcement came after an initial report by motorsport.com that Petronas is seeking to withdraw its sponsorship from SRT on Friday.

The Malaysian giant oil company has been the title partner to SIC since 2018, with Petronas Sprinta Racing in Moto2 and Moto3 before the project was expanded to MotoGP with SRT.

“SIC wishes to thank Petronas for the unwavering support during the partnership and a remarkable journey together.

“We respect Petronas decision and mutually agreed that this partnership had accomplished its purpose and objectives. We have enjoyed a meaningful partnership with great achievements and memorable moments with the team.

“I believe this is not the end of our collaboration in motorsports as we continue our quest in nurturing Malaysia’s motorsports talents,” said Azhan Shafriman Hanif, Chief Executive Officer of SIC.

Meanwhile, Datin Anita Azrina Abdul Aziz, Petronas Head of Strategic Communications, lamented that it was the right time to conclude the partnership.

“We entered into this partnership with SIC to showcase our R&D capabilities, and we are proud that PETRONAS Fluid Technology Solutions have been instrumental towards establishing the team’s status as a championship contender.

“Together, we have created some standout moments in the sport, serving as an indication that we have achieved what we set out to do, and we feel it is the right time for us to conclude the partnership.

“On behalf of PETRONAS, we would like to express our gratitude to SIC for their commitment towards ensuring the success of the partnership,” she explained.

Meanwhile, SIC suggests that SRT will continue in MotoGP from 2022 under a new independent entity, with an official announcement to be made soon, including the dissolution of Moto2 and Moto3.

Sepang International Circuit (SIC) dan Petronas telah mencapai persetujuan bersama untuk menamatkan kerjasama selaku penaja utama (title sponsor) Petronas Sepang Racing Team pada hujung musim MotoGP 2021.

Perkara itu disahkan menerusi siaran media yang dikongsikan hari ini.

Petronas telah pun menjadi penaja utama SIC sejak 2018, menerusi Petronas Sprinta Racing di Moto2 dan Moto3 sebelum projek tersebut dikembangkan ke MotoGP menerusi Petronas Yamaha Sepang Racing Team.

Sementara itu, Ketua Pegawai Eksekutif SIC, Azhan Shafriman Hanif, menghormati keputusan Petronas yang tidak menyambung tajaan menjelang musim 2022.

“SIC mengucapkan terima kasih kepada Petronas atas sokongan mereka selama kerjasama ini berlangsung.

“Kami menghormati keputusan mereka dan bersetuju bahawa kerjasama ini telah pun mencapai objektifnya.

“Tetapi saya percaya ini bukan kolaborasi terakhir kami dalam sukan permotoran, kami akan teruskan usaha dalam mencari bakat baharu,” jelasnya.

Sementara itu, SIC memaklumkan bahawa SRT akan meneruskan saingan di MotoGP bermula 2022 dibawah entiti baharu dengan pengumuman rasmi akan dibuat dalam masa terdekat, termasuk mengenai pembubaran pasukan di Moto2 dan Moto3.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube