Former Moto3 rider Khairul Idham Pawi is set to return to two-wheel racing in Malaysia Superbike Championship (MSBK) 2021.
Despite no confirmation from the 23-year-old rider, KIP looks likely to feature in this year’s MSBK 2021 with TKKR Racing Team.
This is based on the latest posting on Facebook by MSBK, which TKKR Racing Team also shared on their official Facebook page.
The photo unveiled the TKKR Racing Team looking busy prepping a race bike that features the number 89, the same number used by KIP during his time in Moto3 with Petronas Sprinta Racing last season.
KIP also shared a picture of him wearing his racing glove on his Instagram Story, which further fueled the speculation that he is most likely to return to racing at the 2021 MSBK.
Nevertheless, we could only hope for the best for the former two-time Moto3 race winner and looking forward to his long-awaited comeback on the grid.
Adam Norrodin will return to Petronas Sprinta Racing Moto2 this weekend as a replacement for Jake Dixon, who will be making his MotoGP debut with Sepang Racing Team (SRT).
The 23-year-old Adam will get to see some familiar faces considering returning to the same team he joined in 2016 at Moto3, where he racked up seven top 10 finishes and fifth place at the 2018 Argentina GP.
Adam currently competing in the FIM CEV Championship in the Moto2 category.
Meanwhile, SRT boss, Datuk Razlan Razali, looking forward to seeing Adam at Silverstone.
“It is with great pleasure that we can welcome back Adam Norrodin to PETRONAS Sprinta Racing. Adam has been performing well in the FIM CEV championship, where he is currently fifth in the standings and has enjoyed podiums this year.
“He is perfectly placed to take advantage of the vacant Moto2 seat brought about by Jake Dixon’s promotion to MotoGP for this weekend and we look forward to seeing him out on track in the team’s colours at Silverstone.
“This is the objective of having a structure like ours and, when the situation arises, we are able to position our young Malaysian talent in the team.
“This is a timely opportunity for Adam to further develop and benchmark himself against other riders in the Moto2 World Championship.
“Furthermore with the unfortunate news that the MalaysianGP is cancelled, this could be the only time this year for Malaysian fans to watch another of their fellow countrymen in Moto2,” he said.
in the team.
“This is a timely opportunity for Adam to further develop and benchmark himself against other riders in the Moto2 World Championship.
“Furthermore with the unfortunate news that the MalaysianGP is cancelled, this could be the only time this year for Malaysian fans to watch another of their fellow countrymen in Moto2,” he said.
Pengurus pasukan ZK Racing, Zulfahmi Khairuddin, telah pun mengesahkan bahawa pelumba di FIM CEV, Adam Norrodin akan menggantikan Jake Dixon dalam perlumbaan Moto2 di Silverstone, hujung minggu ini.
Perkara itu dimaklumkan menerusi Facebook Live bekas pelumba negara itu di akaun Facebook miliknya.
Bagaimanapun, menurut Zulfahmi, tiada sasaran diletakkan setakat ini sehinggalah Adam dapat merasa jentera Triumph 765 Moto2 itu nanti.
“Kategori Moto2 sememangnya sangat susah sebab ramai rider laju.
“Tapi jentera Petronas Sprinta Racing sangat kompetitif jadi sekarang ni bergantung pada “feeling” Adam.
“Selepas itu baru kita akan nilai apa sasaran untuk dia,” jelas Zulfahmi.
Berita mengenai Adam akan menggantikan Dixon di pusingan GP Britain Moto2 hujung minggu ini mula tersebar beberapa hari lalu namun setakat ini masih tiada pengesahan dari pihak Petronas Sepang Racing Team (SRT).
Dixon pula akan diberi peluang menguji jentera YZR-M1 dalam kelas premier bersama-sama Valentino Rossi dalam usaha merebut slot ke MotoGP bagi musim 2022.
Sementara itu, Zulfahmi turut mendedahkan pihaknya akan mengadakan perbincangan dengan Litar Antarabangsa Sepang (SIC) bagi menentukan haluan musim 2022.
Pelumba Moto3, John McPhee meluahkan rasa kecewa terhadap keputusan Petronas Sprinta Racing, memindahkan ketua kru, Mark Woodage, kepada Jake Dixon di Moto2.
Perpindahan orang penting di belakang McPhee itu merupakan antara usaha Petronas Sprinta untuk membantu Dixon yang ketika ini bergelut di saingan Moto2.
Bagaimanapun, McPhee gagal menyembunyikan kekecewaannya terhadap keputusan mengejutkan itu.
“Senario ini mengecewakan dan saya sangat kecewa dengan pasukan ini terhadap apa yang mereka telah lakukan.
“Saya rasa ini merupakan kali kedua saya berasa kecewa dalam tempoh 10 bulan – yang pertama adalah tidak melunaskan kontrak Moto2 kepada saya musim lalu.
“Kali ini, seleas tujuh pusingan, mereka mengambil ketua kru saya dan meletakkannya di Moto2. Jadi saya berasa sangat kecewa,” jelas McPhee.
Difahamkan, Petronas Sprinta telah menugaskan juruteknik data, Daniel Bonmati untuk mengisi kekosongan tersebut buat sementara waktu.
Sementara itu, Pengurus Pasukan Petronas Sprinta, Johan Stigefelt menjelaskan keputusan disebalik perpindahan ketua kru McPhee ke Moto2.
“Saya rasa keputusan ini akan memberi manfaat kepada semua empat individu yang terlibat.
“Saya setuju keputusan ini agak sukar ditelan tetapi untuk jangka masa panjang, ia akan membuahkan hasil,” jelasnya.
Saingan MotoGP berlangsung minggu ini di Sachsenring. – bikesportnews
After the whole debacle between Petronas Sprinta Racing, Khairul Idham Pawi, and basically the entire motorsports fraternity, fans, and enthusiasts here in Malaysia, team principal Dato’ Razlan Razali stated that there will be a chance for Malaysian talents to enter their squad as early as 2022. (more…)
Prinsipal Petronas Sepang Racing Team (SRT), Datuk Razlan Razali, menafikan dakwaan pasukan itu mengetepikan pelumba tempatan selepas tidak menyambung kontrak Khairul Idham Pawi @ KIP.
*Datuk Razlan Razali
Senario itu bertukar runcing apabila KIP mengumumkan persaraan menerusi temu bual bersama Nadi Arena, baru-baru ini.
Menurut Razlan, banyak peluang telah diberikan kepada pelumba itu namun kegagalan menghadirkan keputusan memberangsangkan dalam tempoh dua musim membawa kepada keputusan untuk tidak menyambung kontrak KIP.
“Kami turunkan KIP dari Moto2 ke Moto3 selepas dia mengalami kecederaan supaya dia boleh lakukan yang terbaik.
“Pada awalnya kita sasar kedudukan 15 terbaik atau cuba kutip mata pada setiap perlumbaan, tapi dia cedera, dan apabila dia sembuh kita beri dia masa untuk raih keputusan positif dan melakukan yang terbaik pada perlumbaan berikutnya. Kita suruh dapatkan sekurang-kurangnya kedudukan 20 terbaik, tapi tidak capai sasaran,” jelas Razlan.
Sementara itu, Razlan mendedahkan Petronas SRT akan kembali membuka peluang kepada peluang tempatan jika mereka mencapai prestasi cemerlang di Kejuaraan FIM CEV Eropah.
“Kita ada pelapis yang sedang dibangunkan Litar Antarabangsa Sepang (SIC) tetapi mereka belum bersedia untuk tahun depan.
“Kita tidak mahu sekadar letak pelumba Malaysia, selepas itu jadi macam Khairul Idham. Netizen suruh letak pelumba Malaysia, bila dia gagal, kita pula kena kecam,” tambahnya. – Bernama
Malaysian Moto3 rider, Khairul Idham Pawi or more commonly known as Super KIP, has announced his retirement from the world of motorsports. This decision was followed after he was booted out from the Petronas Sprinta Racing team where he has been replaced by South African rider, Darryn Binder. (more…)
A lot of heat has been going online regarding Petronas SRT (Petronas Sprinta Racing) axing its only Malaysian rider, Khairul Idham Pawi aka “Super KIP”. Following three very difficult seasons due to injury in both Moto2 and Moto3, the decision was made and backed by Team Principal, Dato’ Razlan Razali. (more…)
Demikian pendedahan dibuat prinsipal pasukan Petronas Sepang Racing Team (SRT), Datuk Razlan Razali.
Dia menganggarkan sekurang-kurangnya seorang pelumba tempatan dijangka sertai pasukan dalam kelas Moto2 atau Moto3 pada 2022.
Senario itu dijangka berlaku selepas mengambil kira pelumba tempatan yang ketika ini sedang beraksi di Kejuaraan CEV Repsol.
*Kejuaraan CEV Repsol
“Tahun ini mereka belum bersedia lagi. Mereka diberi satu tahun lagi untuk selesakan diri di kejuaraan CEV dan melakukan yang terbaik,” kata Razlan.
Pada masa sama, Razlan menyifatkan adalah penting untuk pelumba tempatan di CEV mencapai sasaran yang ditetapkan terlebih dahulu.
“Cuba capai sasaran ditetapkan, selepas tercapai baru boleh menyenaraikan mereka ke kejuaraan dunia bersama pasukan Moto2 atau Moto3.
“Itu harapan kita,” tambahnya.
Razlan juga tidak berselindung sekiranya mereka mampu mencapai sasaran, tahun 2022 bakal menyaksikan minimum seorang pelumba tempatan di Moto2 atau Moto3.
Ketika ini, tiga pelumba tempatan sedang beraksi di CEV, Adam Norrodin di Kejuaraan CEV Moto2 Eropah, Syarifuddin Azman di Kejuaraan CEV Moto3 Remaja Dunia serta Muhammad Sharul Ezwan Sharil di European Talent Cup.
*Adam Norrodin bersama pasukan Liqui Moly Intact SIC Junior Team
Di antara ketiga-tiga calon itu, Adam merupakan paling berpengalaman selepas pernah beraksi di kelas Moto3 dan Moto2.
Dia kini menghuni tempat ketujuh kejuaraan CEV Moto2 Eropah dengan berbaki dua pusingan lagi di Litar Ricardo Tormo pada 31 Oktober dan 1 November ini. – BH
Prinsipal pasukan PETRONAS Sepang Racing Team (SRT), Datuk Razlan Razali, memahami kecaman yang dilontarkan terhadapnya susulan pasukan itu menyingkirkan Khairul Idham Pawi musim depan.
*Khairul Idham Pawi
Karier KIP bersama PETRONAS Sprinta Moto3 berakhir hujung musim ini selepas pasukan itu tidak bercadang menawarkan kontrak sambungan.
Bagaimanapun, Razlan bingkas dihujani kecaman tatkala rata-rata mempersoal objektif PETRONAS SRT yang sepatutnya mengutamakan pembangunan pelumba tempatan.
*Khairul Idham Pawi bersama John McPhee
Apatah lagi apabila seorang lagi pelumba tempatan, Hafizh Syahrin yang beraksi di Moto2 turut sama akan meninggalkan kelas itu susulan digantikan pelumba Moto3, Albert Arenas, musim depan.
Menurut Razlan, dia memahami kritikan yang dilontarkan terhadapnya.
*Prinspial PETRONAS SRT, Datuk Razlan Razali
“Saya faham kekecewaan dan kecaman daripada orang ramai. Pasukan Malaysia tapi tiada pelumba tempatan.
“Saya terima kritikan itu dan saya membaca semua maklum balas daripada mereka. Tapi kita perlukan pelumba yang boleh memberikan saingan kompetitif.
“Saya harap peminat bersabar,” jelasnya kepada Harian Metro.
Sementara itu, PETRONAS memiliki tiga pelumba tempatan yang sedang beraksi di CEV, Adam Norrodin, Syarifuddin Azman dan Muhammad Shahrul Ezwan Shahril.
Namun, Razlan menegaskan pihaknya enggan tergesa-gesa dalam menawarkan kontrak MotoGP.
*Khairul Idham Pawi
“Untuk membentuk seorang pelumba memerlukan masa. Mereka akan beraksi di Kejohanan Dunia bila sampai masanya. Saya tidak mahu membawa mereka kerana terdesak, saya mahu mereka benar-benar bersedia untuk memberikan cabaran bersaing di peringkat lebih besar,” tambahnya.
Pada masa sama, Razlan menjelaskan PETRONAS SRT telah memberikan peluang kepada KIP untuk pamer peningkatan sebelum ini.
“Sebagai pasukan profesional, kita ada sasaran. Sasaran yang diletakkan kepada KIP bukan tinggi.
“Kami faham situasinya. Kami bertolak ansur dengan sasaran daripada kelompok 15 terbaik ke kelompok 20 terbaik sehinggalah kami memberitahunya jangan sehingga tercorot.
“Ketika pelumba lain pamer peningkatan, pelumba tempatan kita tidak. Maka kami sudah tidak tahu apa yang perlu dilakukan lagi,” kata Razlan.
Bagaimanapun, Razlan tetap memberikan talian hayat kepada pelumba berusia 22 tahun itu untuk kembali beraksi di Kejuaraan Eropah FIM CEV namun dengan syarat KIP perlu pamer peningkatan dalam baki empat aksi di Moto3 musim ini. – HM
Selepas dua musim bersama PETRONAS Sprinta di Moto3, pelumba negara, Khairul Idham Pawi (KIP) akan meninggalkan pasukan itu hujung musim ini.
*Khairul Idham Pawi bersama John McPhee
Perkara itu disahkan sendiri prinsipal pasukan, Datuk Razlan Razali dalam satu kenyataan, hari ini.
*Datuk Razlan Razali
“Walaupun mengenali kemampuan dan potensi KIP namun selepas dua tahun jelas kami tidak dapat memenuhi sasaran ditetapkan.
“Dibelenggu kecederaan telah mengekang prestasi KIP dalam tempoh dua musim ini dan selepas perbincangan kami bersetuju bahawa hala tuju yang berlainan penting untuk kedua belah pihak.
“Kami mengucapkan selamat maju jaya kepada KIP,” jelasnya.
Terbaru, KIP terpaksa membuang sebahagian daripada jari kelingking dalam usaha untuk terus beraksi musim ini.
*Khairul Idham Pawi
“Tempoh dua musim ini ternyata sukar buat saya terutamanya selepas kecederaan yang dialami. Tetapi saya tetap menghargai masa saya di PETRONAS Sprinta Racing.
“Saya mahu mengucapkan terima kasih kepada semua, termasuk kru kerana sentiasa membantu saya selama dua tahun ini.
“Saya harapkan mereka berjaya pada masa akan datang kerana mereka adalah individu yang hebat,” jelas pelumba Moto3 itu.
Sementara itu, KIP turut mengakui dia akan terus berlumba dan akan mencari jalan terbaik untuk kariernya.
“Saya mahu terus berlumba jadi saya akan cari opsyen terbaik demi karier saya. Saya akan berikan yang terbaik untuk menunjukkan potensi sebenar sekaligus membalas jasa peminat yang telah menyokong saya selama ini,” tambahnya.
Terdahulu, seorang lagi pelumba negara di Moto2, Hafizh Syahrin kehilangan tempatnya di Aspar Team selepas pasukan itu membuat keputusan menaik taraf Albert Arenas dari Moto3, musim depan.
Petronas Sprinta Racing telah berjaya mendapatkan khidmat Darryn Binder bagi musim 2021 Moto3.
Adik kepada Brad Binder itu membuat penampilan sulung di Moto3 pada 2015 merupakan pelumba tonggak bagi CIP Green Power musim ini namun bakal beralih daripada jentera KTM buat julung kalinya sejak 2016 kepada NSF250RW.
Pelumba berusia 22 tahun itu menyatakan rasa teruja atas peluang baharu bersama Petronas Sprinta.
“Saya sangat gembira kerana dapat menyertai Petronas Sprinta Racing musim depan. Saya teruja ketika peluang itu ditawarkan dan saya yakin kami memiliki pakej terbaik untuk melakar keputusan musim depan,” jelas Binder.
Sementara itu, pengumuman ini hadir selepas John McPhee berjaya merekodkan kemenangan sulung Moto3 di Misano minggu lalu, keputusan itu menyaksikan dia kini hanya 14 mata dibelakang pendahulu kejuaraan.
Dalam perkembangan lain, pelumba ONEXOX TKKR SAG Team Moto2, Remy Gardner, sah sertai Red Bull KTM Ajo Moto2 musim depan.
Gardner yang kini memasuki musim kelimanya di Moto2 (musim kedua bersama ONEXOX) akan menggantikan Jorge Martin, yang dicanang akan ke Pramac Ducati MotoGP musim depan.
“Saya sangat gembira dengan peluang sertai pasukan impian saya. Saya teruja dapat menjadi sebahagian daripada keluarga Red Bull dan KTM. Terima kasih kepada mereka atas peluang yang diberikan,” katanya.
Pengarah Permotoran KTM, Pit Beirer juga meluahkan keyakinan terhadap Gardner.
“Saya lega kerana Remy (Gardner) akan berada di bawah payung kami. Kami berasakan dia seorang pelumba yang istimewa dan memiliki skil terbaik berlumba,” jelasnya.
