OFFICIAL: PETRONAS SRT To Bow Out Of MotoGP At The End Of 2021

After the previous announcement by Sepang International Circuit (SIC), Petronas Sepang Racing Team (SRT) has officially announced that they are pulling out from every class of racing at the end of 2021 MotoGP World Championship season.

SRT has confirmed that it will conclude all activities both racing and non-racing at the end of the 2021 World Championship season together with Petronas Sprinta Racing in Moto2 and Moto3.

However, SRT Team Principal Razlan Razali and Team Director Johan Stigefelt, will continue to march forward into the 2022 season with a new entity set to be unveiled on September 16 at Misano.

“The team will race its final race in Valencia and we thank all our crew, riders, fans and partners for their support.

“In particular, we thank PETRONAS, with whom none of this would have been possible. Together we pushed the PETRONAS brand and Malaysian expertise to the forefront of the grid and captured unprecedented brand exposure and coverage, exponentially surpassing all expectations.

“We also thank Sepang International Circuit for their vision and support of upcoming Malaysian talent over a long period.

“Our collective dream was to have a Malaysian rider competing for podiums in the MotoGP World Championship.

“Sadly, we were not able to achieve this in the short life of our squad, but we can reflect upon tremendous success by every other measure.

“Our final season has not reached its conclusion yet and we continue to strive for the very best results possible across all three classes. Thank you all,” said Razlan in a statement.

Meanwhile, SRT will continue to compete in the remaining seven rounds of MotoGP starting with this weekend at Silverstone.

Malaysian rider, Adam Norrodin is given the chance to represent Petronas Sprinta Racing in the Moto2 category, replacing Jake Dixon, who will be making his debut in the premier class alongside Valentino Rossi.

Dixon will feature in front of his home crowd as he seeks the opportunity to be Razlan’s new team rider for the upcoming 2022 season.

MotoGP: Projek Moto2 Dan Moto3 Dibubar, Dixon Dan Binder Calon SRT 2022?

Litar Antarabangsa Sepang (SIC) dalam satu kenyataan telah pun mengesahkan Petronas menamatkan kerjasama selaku penaja utama Sepang Racing Team (SRT) bermula akhir musim ini.

Kenyataan tersebut turut mendedahkan projek Moto2 dan Moto3 turut akan dibubarkan sementara SRT akan meneruskan saingan di MotoGP bersama entiti bebas yang akan diumumkan kemudian.

Kami dimaklumkan bahawa SRT akan membuat pengumuman rasmi menjelang GP Britain di Silverstone.

Sementara itu, dalam perkembangan terbaru, The-Race.com mendakwa SRT bercadang untuk memberikan slot Franco Morbidelli kepada Jake Dixon untuk aksi di Silverstone hujung bulan ini.

Meskipun belum disahkan namun Dixon dilihat sebagai calon sesuai apatah lagi bakal bersaing di laman sendiri.

Sekiranya peluang itu dilunaskan, Dixon pastinya antara calon yang diintai SRT untuk diangkat ke kelas premier bagi musim 2022 tatkala pasukan Petronas Sprinta Racing Moto2 dan Moto3 dikuburkan.

Pada masa sama, pelumba Moto3, Darryn Binder, juga semakin hangat diperkatakan akan melompat dari Moto3 ke MotoGP sepertimana dilakukan Jack Miller, beberapa tahun lalu.

Apa yang pasti, nantikan pengumuman rasmi dari pihak SRT yang dijangka akan dibuat menjelang GP Britain. – GPOne

MotoGP: Crutchlow Excited To Return On The Grid With SRT

MotoGP is back in action this weekend at the Red Bull Ring after the summer break.

Veteran rider Cal Crutchlow will mark his debut with the Petronas Sepang Racing Team (SRT) as a replacement for the injured Franco Morbidelli.

Crutchlow is set to partner 7-time MotoGP world champion Valentino Rossi for the next three rounds.

“I’m really looking forward to being back on the grid and getting into the swing of a race weekend again, although it’s going to feel very different to the job that I’ve been doing this year as Yamaha’s test rider,” said the 35-year-old Britain.

Despite already familiarized himself with the factory-spec M1 as a test rider, the Red Bull Ring is not one of his favourites.

“The circuit at Spielberg isn’t one that I’ve enjoyed too much in the past, however, I did finish fourth in 2018, and that was a good result.

“It’s not a fast and flowing circuit; it’s somewhere where you need to be quick and very precise,” he added.

Nonetheless, Crutchlow admitted that his main objective this weekend is to take it session by session.

“I don’t have a target as such when it comes to results; my main aim will be to try to improve session by session.

“I’ll be working with Ramon Forcada, who knows the Yamaha bike very well. I think it will be good as Ramon was with Yamaha when I was.

“I’m sure it will go well; I just want to make sure that I do a good job for the team,” said Crutchlow.

Cal Crutchlow in for injured Morbidelli at PETRONAS Yamaha SRT

Cal Crutchlow will ride with PETRONAS Yamaha SRT for both Austria races plus Silverstone.

(more…)

SRT Masih Menunggu Jawapan Dari Rossi – Razlan Razali

Saingan MotoGP 2021 kini memasuki cuti pertengahan musim dan hanya akan kembali beraksi pada bulan Ogos nanti.

Bagaimanapun, ketika sebahagian besar pasukan di MotoGP telah pun mengesahkan slot pelumba bagi musim 2022, Petronas Sepang Racing Team (SRT) masih lagi dalam ketidaktentuan.

Menurut prinsipal SRT, Datuk Razlan Razali, pasukan itu masih menanti keputusan dari Valentino Rossi dan Yamaha mengenai musim depan.

“Kami masih menunggu keputusan dari Valentino dan Yamaha untuk tahun depan.

“Tetapi perkara ini adalah normal, tetapi perkembangan terbaru mengenai pasaran pelumba MotoGP sudah tentu membuka mengundang pelbagai kemungkinan.

“Ketika ini perbincangan antara kami bersama Yamaha dan barisan pelumba sedia ada sedang pun berjalan, tetapi kami tidak tergesa-gesa untuk membuat sebarang pengumuman,” jelas Razlan dalam satu kenyataan.

Sementara itu, Razlan mendedahkan terdapat ramai pelumba termasuk pelumba di luar MotoGP yang berminat dengan projek SRT ketika ini.

“Ramai pelumba yang menyuarakan minat untuk sertai kami.

“Kami percaya dengan masa dan kedudukan untuk membuat pemilihan kerana semua tahu pakej yang boleh ditawarkan Yamaha terutamanya buat pelumba muda yang berpotensi besar.

“Kami memiliki struktur dan pakej terbaik untuk bakat baru bagi mencapai impian mereka sepertimana yang dilakukan Franco Morbidelli dan Fabio Quartararo,” tambah Razlan.

Rossi dicanang akan meninggalkan SRT hujung musim ini bagi memberi fokus ke saingan baharu di samping turut dikaitkan dengan pasukan Aramco Racing Team VR46.

Sementara Morbidelli didakwa akan berangkat ke pasukan factory Yamaha bagi menggantikan Vinales.

Beberapa minggu lalu, pengurus SRT, Johann Stigefelt turut mendedahkan pasukan itu berminat dengan khidmat Raul Fernandez dari Red Bull KTM Ajo di Moto2.

MotoGP: Yamaha Dan SRT Setuju Untuk Morbidelli Pindah Ke Pasukan Factory?

Monster Energy Yamaha telah pun disahkan kehilangan khidmat Maverick Vinales hujung musim ini dengan kedua-dua pihak bersetuju menamatkan kontrak lebih awal.

Vinales yang masih berbaki kontrak sehingga hujung 2022 akan meninggalkan pasukan factory itu hujung musim ini dengan Aprilia dicanang sebagai destinasi seterusnya.

Keputusan itu menyaksikan Yamaha mempunyai satu slot kosong selain dari Fabio Quartararo bagi musim 2022.

Bagaimanapun, dalam perkembangan terbaru, timbul dakwaan bahawa Yamaha telah mencapai persetujuan bersama pasukan satelit, Petronas Sepang Racing Team (SRT) untuk memindahkan Franco Morbidelli ke pasukan factory.

Seandainya dakwaan tersebut berasas bermakna SRT bakal ketiadaan pelumba menuju musim 2022 sementara Morbidelli akan kembali digandingkan bersama bekas rakan sepasukan, Fabio Quartararo dan bakal mendapat jentera M1 factory yang diidamkan.

Senario ini juga bererti SRT bakal ketiadaan dua pelumba menuju musim 2022.

Ini kerana, seorang lagi pelumba, Valentino Rossi juga dikhabarkan tidak akan bersama SRT musim depan bagi memfokuskan saingan bersama Aramco Racing Team VR46 yang akan membuat penampilan sulung di kelas premier bersama Ducati.

Sekiranya Morbidelli berhijrah ke factory Yamaha, situasi ini pastinya memberi impak besar terhadap prinsipal SRT, Datuk Razlan Razali, yang kini perlu mencari dua muka baharu bagi mengisi kekosongan tersebut.

Sebelum ini, pengurus pasukan SRT, Johan Stigefelt, menyuarakan minat terhadap pelumba Moto2, Raul Fernandez sebelum pelumba KTM Ajo itu dikhabarkan akan menyertai Remy Gardner di KTM Tech3.

Ketika aksi di GP Belanda, SRT mempertaruhkan pelumba GRT Yamaha WorldSBK, Garret Gerloff menggantikan Morbidelli yang mengalami kecederaan.

SRT turut dikhabarkan menawarkan peluang itu kepada Toprak Razgatlıoğlu sebelum pelumba itu menolak tawaran tersebut bagi memberi fokus pada WorldSBK bersama Pata Yamaha.

Morbidelli ketika ini sedang menjalani rawatan pemulihan apabila disahkan akan diketepikan lebih lapan minggu selepas menjalani pembedahan di lutut kiri ekoran kecederaan sewaktu latihan.

MotoGP: Valentino Rossi Set To Leave SRT, Retirement Looms?

Razlan Razali, team principal of Petronas Sepang Racing Team (SRT), has decided not to extend Valentino Rossi’s contract beyond the 2021 season.

Razlan made the decision considering the uncertainty behind Rossi’s commitment as the rider is yet to confirm his future at the team.

According to Razlan, the decision was made unanimously.

“We (SRT) can’t afford to wait for Rossi’s decision whether he wants to continue racing beyond 2021.

“After a thorough discussion with the team, we unanimously agreed not to extend Rossi’s contract for the 2022 season,” said Razlan.

The latest decision by Razlan’s allow the team to go back to their initial plan of recruiting new and exciting talents.

Despite racing with full factory support, the 42-year old rider struggled with his form this season as he currently sits 19th place in the championship, 100 points behind the championship leader, Fabio Quartararo.

MotoGP: Keputusan Bersara Akan Ditentukan Musim Panas Nanti – Valentino Rossi

Valentino Rossi hanya akan membuat keputusan mengenai kariernya di MotoGP sewaktu cuti musim panas pada Julai.

Pelumba berusia 42 tahun itu memaklumkan perkara itu ketika temubual bersama media Indonesia, Trans7.

“Saya akan membuat keputusan mengenai musim depan selepas sembilan pusingan kerana ketika itu cuti musim panas,” jelasnya.

Mengambil kira cuti musim panas akan bermula selepas GP Belanda yang dijadualkan pada 27 Jun, Rossi mungkin akan membuat pengumuman tersebut selepas itu.

Desas-desus mengenai persaraan Rossi semakin memuncak apabila tujuh kali juara dunia MotoGP itu bergelut sejak perpindahan dari pasukan factory Yamaha ke Petronas Sepang Racing Team (PSRT).

Meskipun mendapat layanan ‘factory’ di PSRT, dia masih tidak berupaya menempatkan diri dalam kelompok 10 terbaik selepas lima pusingan sementara rakan sepasukan dan protege, Franco Morbidelli, telah pun merasa podium musim ini.

Apatah lagi dengan pasukan VR46 milik Rossi bakal bersaing di kelas premier musim 2022 menguatkan lagi khabar angin persaraan Rossi semakin hampir.

MotoGP: Morbidelli Sedia Tinggalkan Yamaha Dan Petronas SRT Demi Jentera Factory?

“Saya sudah menjelaskan bahawa bagi musim 2022, saya mahukan jentera factory,” demikikan kenyataan dikeluarkan Franco Morbidelli sewaktu ditemu bual media antarabangsa, minggu lalu.

Pelumba Petronas Sepang Racing Team (PSRT) itu merupakan pelumba tunggal Yamaha musim ini yang masih lagi kempunan jentera factory sejak 2019 meskipun menamatkan musim 2020 di tempat kedua.

Ketika pelumba Yamaha lain, Fabio Quartararo, Maverick Vinales dan rakan sepasukan, Valentino Rossi menunggang M1 factory, Morbidelli masih lagi dengan jentera ‘A-spec 2019’.

“Saya sukakan Yamaha dan kalau boleh saya mahu teruskan hubungan ini bersama mereka.

“Jika saya mendapat layanan ‘factory’, pastinya rasa ‘sayang’ terhadap Yamaha lebih besar tetapi buat masa ini masih tiada sebarang pengesahan jadi kami perlu menunggu masa lebih lama,” jelas Morbidelli.

Pada masa sama, pelumba berusia 26 tahun itu mendedahkan masih tiada sebarang persetujuan di capai antara Yamaha dan PSRT.

“Petronas dan Yamaha juga masih belum mencapai persetujuan jadi saya harap persoalan ini dapat dijawab sebelum cuba memahami segala situasi ini,” tambahnya.

Sementara itu, Morbidelli akui ada pihak yang berminat dengan khidmatnya.

“Saya belum berbincang dengan pengeluar lain tetapi saya sedar bahawa ada diantara mereka yang berminat dengan saya. Saya sudah jelaskan sebelum ini bahawa sasaran utama saya adalah mendapat jentera ‘factory’ sekalipun tidak bersama Yamaha atau Petronas,” tegas Morbidelli.

MotoGP: Morbidelli Bakal Angkat Kaki Ke ARAMCO Racing Team VR46?

“Tahun depan, berkemungkinan besar saya akan mendapat jentera ‘factory’,” demikian pendedahan dibuat Franco Morbidelli selepas merekodkan tempat kedua dalam sesi kelayakan di GP Sepanyol meskipun menunggang jentera 2019.

Tahun lalu, Morbidelli telah pun menandatangani kontrak eksklusif dua tahun bersama Petronas Sepang Racing Team (PSRT) dan merupakan pelumba YZR-M1 tunggal yang tidak mengikat kontrak secara langsung bersama Yamaha.

Bagaimanapun, tiada pengesahan sama ada situasi tersebut menyumbang kepada Morbidelli tidak mendapat jentera ‘factory’ musim ini dengan pengarah urusan Yamaha, Lin Jarvis, mendakwa kekangan kewangan sebagai punca.

Kemudian, PSRT masih belum menandatangani kontrak lanjutan bersama Yamaha untuk meneruskan kerjasama bagi musim 2022 dengan terdapat ura-ura bahawa kolaborasi itu akan berpindah ke ARAMCO Racing Team VR46.

Sekiranya Yamaha memilih VR46 sebagai pasukan satelit musim depan, senario itu mungkin membolehkan Morbidelli berhijrah dan mendapat layanan ‘factory’ yang diidamkannya.

Morbidelli sebelum itu akui mendapat layanan tidak adil apabila muncul pelumba tunggal Yamaha yang beraksi musim ini dengan jentera YZR-M1 2019 berbanding Fabio Quartararo, Maverick Vinales dan rakan sepasukan Valentino Rossi yang menerima jentera ‘factory-spec’ terkini.

MotoGP: Morbidelli Akui Tidak Adil Terpaksa Beraksi Dengan Jentera Lama

Pelumba utama Petronas Yamaha Sepang Racing Team (PSRT), Frano Morbidelli, mengakui adalah tidak adil baginya mengharungi musim 2021 dengan jentera lama.

Morbidelli muncul pelumba terbaik Yamaha tahun lalu apabila menamatkan saingan MotoGP 2020 di tempat kedua, hanya dipisahkan 13 mata di belakang juara, Joan Mir.

Bagaimanapun, memasuki tahun baru, dia muncul pelumba tunggal Yamaha yang masih kempunan jentera ‘factory-spec’.

Tanpa sebarang pilihan, Morbidelli terpaksa meneruskan kepercayaan terhadap jentera ‘A-spec’ YZR-M1 2019 sedia ada.

Walaupun Pengarah Urusan Yamaha Motor Racing, Lin Jarvis, menjelaskan kekangan kewangan dan pandemik Covid-19 antara punca Morbidelli tidak diberikan jentera ‘factory-spec’, pelumba berusia 26 tahun itu akur ketidakadilan telah berlaku.

“Ketidakadilan memang berlaku dalam sukan. Kami terikat dengan kontrak yang telah disediakan lebih awal.

“Walaupun ini adalah hakikat, tetapi saya terpaksa juga meneruskan (perlumbaan) dengan apa yang diberikan,” jelas Morbidelli.

Morbidelli, yang memasuki tahun ketiga bersama PSRT, berjaya menempah barisan pertama musim ini di GP Sepanyol apabila merekodkan masa kedua terpantas, di belakang Fabio Quartararo.

“Saya gembira kerana dapat berada dalam barisan depan. Saya sudah menunggang jentera (2019) ini untuk tempoh lama, tetapi dari aspek teknikal, perkara ini bukanlah satu kelebihan.

“Sebaliknya, saya sudah memahami jentera ini dari segala segi,” tambahnya.

Bikesrepublic

Petronas Sepang Racing Team

OFFICIAL: PETRONAS SRT To Bow Out Of MotoGP At The End Of 2021

MotoGP: Projek Moto2 Dan Moto3 Dibubar, Dixon Dan Binder Calon SRT 2022?

MotoGP: Crutchlow Excited To Return On The Grid With SRT

Cal Crutchlow in for injured Morbidelli at PETRONAS Yamaha SRT

Cal Crutchlow will ride with PETRONAS Yamaha SRT for both Austria races plus Silverstone.

SRT Masih Menunggu Jawapan Dari Rossi – Razlan Razali

MotoGP: Yamaha Dan SRT Setuju Untuk Morbidelli Pindah Ke Pasukan Factory?

MotoGP: Valentino Rossi Set To Leave SRT, Retirement Looms?

MotoGP: Keputusan Bersara Akan Ditentukan Musim Panas Nanti – Valentino Rossi

MotoGP: Morbidelli Sedia Tinggalkan Yamaha Dan Petronas SRT Demi Jentera Factory?

MotoGP: Morbidelli Bakal Angkat Kaki Ke ARAMCO Racing Team VR46?

MotoGP: Morbidelli Akui Tidak Adil Terpaksa Beraksi Dengan Jentera Lama

MOTOGP: Valentino Rossi joins Petronas Yamaha SRT in 2021

OFFICIAL: PETRONAS SRT To Bow Out Of MotoGP At The End Of 2021

MotoGP: Projek Moto2 Dan Moto3 Dibubar, Dixon Dan Binder Calon SRT 2022?

MotoGP: Crutchlow Excited To Return On The Grid With SRT

Cal Crutchlow in for injured Morbidelli at PETRONAS Yamaha SRT

SRT Masih Menunggu Jawapan Dari Rossi – Razlan Razali

MotoGP: Yamaha Dan SRT Setuju Untuk Morbidelli Pindah Ke Pasukan Factory?

MotoGP: Valentino Rossi Set To Leave SRT, Retirement Looms?

MotoGP: Keputusan Bersara Akan Ditentukan Musim Panas Nanti – Valentino Rossi

MotoGP: Morbidelli Sedia Tinggalkan Yamaha Dan Petronas SRT Demi Jentera Factory?

MotoGP: Morbidelli Bakal Angkat Kaki Ke ARAMCO Racing Team VR46?

MotoGP: Morbidelli Akui Tidak Adil Terpaksa Beraksi Dengan Jentera Lama

MOTOGP: Valentino Rossi joins Petronas Yamaha SRT in 2021

Archive

Victorious First Outing for Ducati Desmo450 MX

A More Powerful BMW R18 in the Works?

Bike isn’t Powerful Enough? How About a 230bhp Turbocharged Yamaha MT-10?

Hong Leong Yamaha Updates TMax Tech Max With New Colours For 2024!

Cikgu Offroad Rides the Aveta Ranger Max Explorer to Teach

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube

BikesRepublic