Bikesrepublic

MotoG

Juara dunia enam kali MotoGP, Marc Marquez menafikan dakwaan bahawa dia akan meninggalkan Honda dan menegaskan dia kekal komited dengan pasukan itu. 

Marquez menandatangi kontrak empat tahun sehingga 2024, beberapa bulan sebelum mengalami kecederaan serius di bahagian tangan kanan. 

Meskipun Marquez kembali pulih selepas menjalani pembedahan keempat pada Jun tahun lalu, pasukan Repsol Honda gagal memberi saingan terhadap perebutan kejuaraan dunia. 

Oleh sebab itu, timbul khabar angin bahawa Marquez akan meninggalkan Honda dengan mengaktifkan klausa dalam kontraknya pada 2024.

Bagaimanapun, Marquez menepis dakwaan tersebut dalam satu temu bual bersama MotoGP.com

“Saya ada baki dua tahun lagi dengan Honda dan impian saya adalah untuk kembali ke puncak bersama Honda. 

“Saya mempercayai mereka sepenuhnya, dan kami menghormati antara satu sama lain. Saya percaya kami akan keluar daripada situasi ini,” jelasnya. 

Dalam perkembangan sama, Repsol Honda turut mempersembahkan jentera dan warna yang akan diguna pakai pada musim 2023. Seperti dijangka, warna ikonik Honda dan Repsol dikekalkan pada jentera RC213V itu. 

Bagi musim 2023, Marquez akan beraksi dengan rakan sepasukan baharu, Joan Mir yang berhijrah dari Suzuki.

Francesco Bagnaia dan Ducati Corse telah mencapai persetujuan untuk terus berkerjasama selama dua musim lagi.

Bagnaia bersetuju untuk meneruskan cabaran bersama Ducati Lenovo Team dan jentera Desmosedici GP sehingga 2024.

“Menjadi pelumba Ducati di MotoGP merupakan impian saya, jadi dapat meneruskan karier bersama Ducati Lenovo Team selama dua musim lagi membuatkan saya berasa teruja.

“Disini saya berasa cukup selesa dan saya yakin kami dapat mencapai lebih banyak kejayaan bersama.

“Kini saya dapat memberikan fokus sepenuhnya terhadap kejuaraan dunia ini.

“Terima kasih kepada Claudio, Gigi, Paolo, Davide dan seluruh kakitangan Ducati Corse. Saya akan membalas kepercayaan mereka dengan keputusan cemerlang di litar,” jelas Bagnaia.

Bagnaia membuat penampilan sulung di MotoGP pada musimm 2019 bersama Pramac Racing sebelum dinaikkan ke pasukan factory Ducati musim lalu.

Pelumba kelahiran Turin itu merekodkan sembilan podium, empat kemenangan dan enam petak pertama untuk menamatkan musim 2021 di kedudukan kedua, hanya 26 mata dipisahkan dengan juara dunia, Fabio Quartararo.

Petronas Sepang Racing Team (PSRT), dengan kerjasama Ohvale, melancarkan jentera MiniGP edisi terhad dengan hanya 46 unit dihasilkan.

Menurut PSRT, jentera MiniGP ini dibangunkan berdasarkan Ohvale 160cc GP-0 namun telah dinaik taraf dengan beberapa komponen baharu.

Ini merupakan jentera sama yang mendapat pengikitirafan Dorna dan FIM bagi Kejuaraan Dunia MiniGP.

Antara komponen yang telah dinaik taraf adalah:

  • chasis baharu
  • fork depan Mupo dan monoshock Ohlins boleh laras
  • livery PSRT
  • winglet
  • karburetor Dell’Orto
  • sistem ekzos Arrow

Sementara itu, pelanggan juga akan mendapat pakej eksklusif berupa pemanas tayar dan pelindung motosikal serta beberapa alat ganti pilihan.

Motosikal tersebut juga tampil dengan livery PSRT oleh pembekal sama yang menghasilkan livery bagi jentera MotoGP PSRT.

Tempahan bagi kesemua 46 unit akan mula dibuka September nanti.

Orang ramai yang berminat boleh membuat pendaftaran di petronassrt.ohvale.com

Pelumba utama Petronas Yamaha Sepang Racing Team (PSRT), Frano Morbidelli, mengakui adalah tidak adil baginya mengharungi musim 2021 dengan jentera lama.

Morbidelli muncul pelumba terbaik Yamaha tahun lalu apabila menamatkan saingan MotoGP 2020 di tempat kedua, hanya dipisahkan 13 mata di belakang juara, Joan Mir.

Bagaimanapun, memasuki tahun baru, dia muncul pelumba tunggal Yamaha yang masih kempunan jentera ‘factory-spec’.

Tanpa sebarang pilihan, Morbidelli terpaksa meneruskan kepercayaan terhadap jentera ‘A-spec’ YZR-M1 2019 sedia ada.

Walaupun Pengarah Urusan Yamaha Motor Racing, Lin Jarvis, menjelaskan kekangan kewangan dan pandemik Covid-19 antara punca Morbidelli tidak diberikan jentera ‘factory-spec’, pelumba berusia 26 tahun itu akur ketidakadilan telah berlaku.

“Ketidakadilan memang berlaku dalam sukan. Kami terikat dengan kontrak yang telah disediakan lebih awal.

“Walaupun ini adalah hakikat, tetapi saya terpaksa juga meneruskan (perlumbaan) dengan apa yang diberikan,” jelas Morbidelli.

Morbidelli, yang memasuki tahun ketiga bersama PSRT, berjaya menempah barisan pertama musim ini di GP Sepanyol apabila merekodkan masa kedua terpantas, di belakang Fabio Quartararo.

“Saya gembira kerana dapat berada dalam barisan depan. Saya sudah menunggang jentera (2019) ini untuk tempoh lama, tetapi dari aspek teknikal, perkara ini bukanlah satu kelebihan.

“Sebaliknya, saya sudah memahami jentera ini dari segala segi,” tambahnya.

Andrea Dovizioso got on the Aprilia RS-GP for the first time since his departure from Ducati at the end of last season.

It was a big day for the experienced rider who will push the RS-GP to the limit for a three-day private test in Jerez.

Although there is a lot of curiosity, the Italian will reserve his comments until the final day of testing.

Nonetheless, Aprilia gladly shared a few Dovizioso lap photos with the RS-GP clad in an all-black livery.

The Jerez test might just be focused on Dovizioso getting a feel of the bike, as the Noale-based company already booked a second test session in Mugello in the next few weeks.

There were also other familiar faces with Cal Crutchlow, Mika Kallio and Stefan Bradl joining Dovizioso in Jerez.

Meanwhile, it is not confirmed whether the Italian will remain as the team official test rider after the three-day testing in Jerez and Mugello.

Pelumba Moto2 negara, Hafizh Syahrin, baharu sahaja selesai menjalani pembedahan buang dua plat besi di tangan kanan, minggu lalu.

Senario itu meletakkan Hafizh terpaksa bersaing dengan masa bagi memastikan tangan kanan pulih sepenuhnya menjelang pembukaan tirai Kejuaraan Motosikal Dunia MotoGP yang berlangsung di Litar Losail, Qatar, bulan depan.

Menurut laporan BH, Hafizh menjalani pembedahan buang plat besi tersebut kerana berasa kurang selesa.

Bagaimanapun, dia mendedahakn perlukan masa hampir sebulan untuk pulih sepenuhnya.

“Doktor memberitahu, kalau boleh jangan buat kerja berat seperti latihan yang berat menggunakan tangan,” katanya kepada BH.

Hafizh bakal memulakan kempen musim 2021 bersama pasukan baharu, NTS RW Racing selepas kehilangan tempat di Aspar Team penghujung musim lalu. – BH

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube