Bikesrepublic

moto2

MV Agusta CEO, Timur Sardarov, has confirmed that the company Moto2 entry is a long-term plan to compete in MotoGP in years to come.

Sardarov sees MV Agusta involvement in Moto2 as a foundation in building a good race team to compete in the premier class later this decade.

“For Moto3, we don’t have the bike, MotoGP is the path to take. Our company must first learn in Moto2 then slowly move to MotoGP later this decade,” he said during an interview with GPOne.

However, while MV Agusta is known to produce sports bikes, they currently do not offer a 1,000cc motorcycle after the F4 got axed in 2018 due to Euro 5.

However, Sardarov did suggest that they are currently working on a new platform.

“We are also working on another new engine. It will be unusual, with an architecture that no one else has, and will be dedicated to sports bikes. I’m not saying anymore. We have a lot to do,” he added.

Could we be looking at an all-new F4 in the making? We’ll find out soon enough.

(source: GPone)

Petronas Sepang Racing Team (SRT) and Petronas Sprinta Racing team principal, Datuk Razlan Razali, foresee two Malaysia riders to climb to Moto2 or Moto3 in 2022.

Adam Norrodin and Syarifuddin Azman @ Damok are most likely to represent Malaysia in 2022 Moto3, said Razlan Razali during a recent interview.

However, Adam and Damok must first claim their worth in this season FIM CEV European Championship.

“Next year, depending on how Adam and Syarifuddin perform in CEV this year, there is space for them in Moto2 and Moto3 next season,” said Razlan.

Adam, who represents LIQUI MOLY Intact SIC Junior Team in Moto2 FIM CEV, finished 7th overall last year.

Moreover, Razlan admits that they do not want to include a local talent simply because they are under pressure from local fans.

“We are always looking to develop young Malaysian riders, but it takes time and patience.

“We don’t want to put local riders just for the sake of it. I know fans don’t care how the riders perform, but we want to make sure our rider able to compete and achieve their targets,” he added.

Pelumba Moto2 negara, Hafizh Syahrin, baharu sahaja selesai menjalani pembedahan buang dua plat besi di tangan kanan, minggu lalu.

Senario itu meletakkan Hafizh terpaksa bersaing dengan masa bagi memastikan tangan kanan pulih sepenuhnya menjelang pembukaan tirai Kejuaraan Motosikal Dunia MotoGP yang berlangsung di Litar Losail, Qatar, bulan depan.

Menurut laporan BH, Hafizh menjalani pembedahan buang plat besi tersebut kerana berasa kurang selesa.

Bagaimanapun, dia mendedahakn perlukan masa hampir sebulan untuk pulih sepenuhnya.

“Doktor memberitahu, kalau boleh jangan buat kerja berat seperti latihan yang berat menggunakan tangan,” katanya kepada BH.

Hafizh bakal memulakan kempen musim 2021 bersama pasukan baharu, NTS RW Racing selepas kehilangan tempat di Aspar Team penghujung musim lalu. – BH

Former Red Bull KTM Ajo Moto2 rider, Tetsuta Nagashima, has confirmed that he will be a part of the 2021 Moto2 world championship this year. This announcement was made on his Instagram page which a short message stating that he ‘will stop racing in 2021’. (more…)

After the whole debacle between Petronas Sprinta Racing, Khairul Idham Pawi, and basically the entire motorsports fraternity, fans, and enthusiasts here in Malaysia, team principal Dato’ Razlan Razali stated that there will be a chance for Malaysian talents to enter their squad as early as 2022. (more…)

After the announcement of the Pertamina Mandalika SAG Team for the 2021 Moto2 championship season, all of us were wondering if Kasma Daniel will maintain his spot in the squad. While we initially thought this partnership will continue for at least another two years as agreed between the 20-year-old and the Spanish-based SAG Racing Team, it seems that they’ve changed their minds. (more…)

Pawi Omar, ayah kepada bekas pelumba Moto3 negara, Khairul Idham Pawi, mendesak agar prinsipal Petronas Sepang Racing Team (SRT), Datuk Razlan Razali disingkir dari sukan permotoran negara.

Luahan itu dibuat diruangan komen media sosial Facebook dan mula tular di beberapa ‘page’ permotoran tempatan.

Menerusi luahan itu, Pawi meminta Kementerian Belia dan Sukan (KBS) menyingkirkan Razlan bagi membela nasib pelumba tempatan.

Kontrak KIP tidak disambung Petronas Sprinta Racing selepas Razlan mendedahkan pelumba 22 tahun itu gagal mencapai sasaran yang telah ditetapkan pasukan meskipun menurunkan dia dari Moto2 ke Moto3.

KIP kemudiannya membuat pengumuman mengejut apabila mengumumkan persaraan selepas gagal menandatangani sebarang kontrak bersama pasukan lain.

Senario itu lantas menyaksikan tiada wakil pelumba tempatan di Petronas SRT dengan Hafizh Syahrin menjadi wakil tunggal di Moto2 manakala status Kasma Daniel Kasmayudin masih menjadi tanda tanya.

Sementara itu, peminat sukan permotoran turut berbeza pendapat dengan ada yang mengecam ketiadaan pelumba tempatan di Petronas SRT manakala ada yang menyifatkan pelumba tempatan belum cukup hebat untuk bersaing di MotoGP.

Dalam kenyataan terbaru, Hafizh turut mempertahankan KIP dengan membidas kenyataan Razlan yang mengkritik tindakan pelumba itu tidak sertai latihan motorcross sebaliknya bersama Hafizh membuat kayuhan basikal.

Pelumba Moto2 negara, Hafizh Syahrin, akhirnya buka mulut mengenai isu persaraan rakan senegara, Khairul Idham Pawi @ KIP dari pentas Moto3.

Petronas Sprinta Racing membuat keputusan untuk tidak menyambung kontrak KIP sekaligus memaksa pelumba berusia 22 tahun itu mengumumkan persaraan.

Sebelum itu, prinsipal pasukan Petronas Sepang Racing Team (SRT), Datuk Razlan Razali, mempersoal tindakan KIP yang tidak menjalani latihan ‘motorcross’ bersama pelumba lain sebaliknya sertai Hafizh Syahrin membuat kayuhan basikal.

Hafizh kini membuka mulut dan berkongsi luahannya mengenai senario tersebut.

“Saya mahu sentuh mengetahui satu isu mengenai Khairul Idham yang tidak berlatih motorcross tatkala berlatih berbasikal bersama saya.

“Bagi saya, itu merupakan perkara yang tidak profesional untuk dibangkitkan kerana ia dilihat sebagai langkah untuk mencari alasan semata-mata. Tiada pelumba yang baru sahaja mengalami kemalangan yang serius mahu kembali berlatih secara agresif terutama sekali dalam motorcross,” jelasnya.

Pada masa sama, Hafizh turut berkongsi pandangan mengenai status Petronas SRT sebagai pasukan MotoGP Malaysia yang ketiadaan pelumba negara bermula musim 2021.

“Ya, kita boleh mengambil pelumba luar untuk membantu pasukan negara tetapi ketiadaan pelumba tempatan, ia dilihat sebagai pasukan bukan membela pelumba negara,” tambahnya.

Dalam perkembangan sama, Hafizh bakal meneruskan aksi di Moto2 musim depan bersama NTS RW Racing GP setelah semusim bersama Aspar Team.

Kalendar MotoGP 2021 bakal membuka tirai dengan Sepang Shakedown pada Februari. – SA

Bekas pelumba Moto3 negara, Khairul Idham Pawi @ KIP, membuat keputusan untuk melepaskan segalanya dalam arena permotoran selepas lima tahun berbakti dalam sukan itu.

Keputusan mengejutkan itu hadir beberapa bulan selepas kontrak pelumba yang baru berusia 22 tahun itu tidak disambung Petronas Sprinta Racing di Moto3.

Pendedahan itu dibuat KIP ketika sesi temu bual bersama Nadi Arena.

“Apabila saya melihat beberapa perkara yang saya rasa tidak akan boleh meningkat, saya berfikir untuk bersara.

“Kerana apa yang memainkan peranan sebenarnya adalah orang di sekeliling kita.

“Sebagai satu keluarga, kalau keputusan kita (tidak bagus) cubalah untuk membantu tetapi untuk mencari orang seperti itu memang susah,” jelasnya.

Kenyataan itu seakan ditujukan kepada bekas pasukannya di Moto3 yang membuat keputusan itu tidak menyambung kontraknya bagi musim depan.

Tempat KIP akan diisi Daryn Binder yang akan bergandingan bersama John McPhee bagi musim 2021.

Khairul Idham Pawi, Moto3 race, French MotoGP, 11 October 2020

Menurut KIP lagi, fokusnya ketika ini hanya mahu kembali berasa gembira dengan kehidupan disisi ahli keluarga.

“Sekarang saya mahu melupakan perlumbaan dan melakukan perkara yang boleh membuatkan saya gembira.

“Saya cuba untuk membantu ayah dan keluarga saya. Saya mahu membantu mereka.

“Sudah pasti saya terkenang (kejayaan menjuarai dua pusingan) kerana ia adalah impian saya.

“Setiap kali berlumba, saya mahu menang. Setiap perlumbaan, saya mahu berada di depan.

“Saya rasa semua pelumba mahu menang dan itulah sasaran saya.

“Cuma saya ada sedikit kecewalah tetapi macam mana pun, ia sudah lepas, jadi saya cuma tidak mahu pelumba Malaysia yang baru hendak meningkat menjadi seperti saya.

“Tetapi saya berbangga kerana saya merupakan rakyat Malaysia pertama menjadi juara dalam dua perlumbaan, di Argentina dan Jerman,” tambahnya lagi.

KIP melakar sejarah apabila berjaya memenangi dua pusingan (Argentina dan Jerman) di Moto3 pada 2016 di usia 18 tahun.

There has been much heat and debate regarding several issues surrounding the Onexox TKKR SAG Team and their ongoing efforts in the two-wheel motorsports industry. Today, we learned that they will be pulling out their efforts in the 2021 MotoGP intermediate class championship, Moto2. (more…)

Pelumba Moto2 negara, Kasma Daniel Kasmayudin muncul muncul sebagai pelumba dengan jumlah kemalangan tertinggi di antara semua kelas di MotoGP.

Pelumba pasukan Onexox TKKR SAG Team itu jatuh 20 kali diikuti Jorge Navarro dengan 19 kemalangan serta Gabriel Rodrigo dari Moto3 dengan 18 kemalangan.

Saingan Moto2 menyaksikan sebanyak 292 kemalangan direkodkan merentasi 15 pusingan sekaligus menyaksikan kenaikan purata kemalagan ke 19.4 berbanding 18.3 musim lalu.

Sementara itu, Johann Zarco muncul pelumba MotoGP paling kerap terbabas dengan 15 kemalangan diikuti Alex Marquez dengan 14 kemalangan dan Aleix Espargaro dengan 12 kemalangan.

Ini merupakan musim kedua berturut-turut Zarco mendahului angka kemalangan selepas merekodkan 17 kemalangan bagi musim 2019.

Sementara itu, pelumba Ducati, Danilo Petrucci muncul pelumba dengan kesilapan paling rendah apabila hanya mencatat dua kemalangan diikuti Andrea Dovizioso dan Maverick Vinales dengan masing-masing berkongsi empat kemalangan.

Sejumlah 722 kemalangan telah direkodkan secara keseluruhan dari kesemua kelas bagi musim 2020.

MotoGP musim 2021 akan membuka tirai menerusi sesi ujian Sepang Shakedown pada Februari depan.

The final round of the MotoGP 2020 championship goes live this weekend where we will finally witness the crowning of two world champions in the Moto2 and Moto3 categories. Joan Mir (Suzuki Ecstar) won the rider’s championship in the premier class last week and ultimately ending Suzuki’s championship drought for the last 20 years. (more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube