Bikesrepublic

moto2

Pelumba Petronas Sprinta Racing Moto2, Xavi Vierge, telah menolak tawaran beraksi di kelas premier bersama Petronas Sepang Racing Team (SRT) di GP Aragon, September ini.

SRT sebelum ini telah pun memberi peluang kepada rakan sepasukan Vierge, Jake Dixon menunggang jentera M1 Franco Morbidelli di GP Britain, hujung minggu lalu.

Bagaimanapun, Dixon gagal memberi impak tatkala menamatkan perlumbaan di kedudukan terakhir, ketinggalan lebih 50 saat daripada pemenang, Fabio Quartararo.

Melihat kepada senario itu, Vierge membuat keputusan untuk menolak tawaran tersebut.

Menurut laporan media antarabangsa, Vierge berpendapat tawaran itu akan memberi kesan buruk pada kariernya apatah lagi dia menyedari peluang untuk dinaik taraf ke MotoGP 2022 dilihat tipis.

Keputusan itu sekaligus menyaksikan Dixon akan mendapat peluang kedua di Aragon dengan Cal Crutchlow, yang sebelum ini menggantikan Morbidelli untuk dua pusingan, akan terus mengisi kekosongan ditinggalkan Maverick Vinales di Yamaha.

Ketika Dixon beraksi bersama SRT minggu lalu, tempatnya di Moto2 telah diisi pelumba negara, Adam Norrodin.

Ketika ini masih tidak dapat dipastikan sama ada Adam akan turut diberikan peluang kedua di Aragon setelah bersara awal sewaktu di Silverstone.

Pengeluar motosikal Britain, Triumph Motorcycles terus diberi kepercayaan untuk membekalkan enjin Moto2 bagi tahun tahun lagi.

Perjanjian itu sekaligus menyaksikan Triumph akan kekal selaku pembekal enjin utama Moto2 sehingga tahun 2024.

Triumph telah menjadi pembekal enjin di Moto2 sejak 2019 selepas mengambil alih daripada Honda.

Kategori Moto2 telah pun mengguna pakai enjin empat silinder dari Honda CBR600 selama lapan tahun dari 2010 hingga 2018 sebelum beralih ke enjin tiga-silinder 765cc.

Peralihan itu ternyata membuahkan hasil bukan sahaja bagi Triumph malah kejuaraan dunia Moto2 apabila 34 rekod perlumbaan dipecahkan di samping menyumbang kepada 14 pelumba berbeza merekodkan kemenangan.

Bagaimanapun, Triumph mengesahkan tiada perubahan dilakukan terhadap aspek elektroik bagi musim 2022 kecuali merapatkan nisbah kotak gear dalam usaha meningkatkan kuasa yang lebih tinggi.

British motorcycle manufacturer, Triumph Motorcycles has been given the nod to continue as the Moto World Championship engine supply for at least three more years.

Triumph was recognized as the official Moto2 engine partner since 2019, taking over from Honda, who supplied a 4-cylinder CBR6000 engine from 2010 to 2018.

Moto2 then opted for the Triumph 3-cylinder 765cc engine, and the decision has proven to be a success with 14 different riders won a Grand Prix race, including 34 new lap records.

With the current deal set to expire at the end of the 2021 season, the 3-year extension will see the British marquee continue supplying the 765cc engine to the end of 2024.

Triumph Chief Product Officer Steve Sargent said in a statement,” I’m very pleased to announce the signing of a new three-year contract where Triumph will continue to provide the power behind Moto2.

“This has been a success for Triumph in every dimension, and you’ll be pleased to hear that we are committed to developing the performance of the 765cc Triple Moto2 engine, and we have improvements planned for the engine for 2022 and 2023.

“So, we hope from that you will continue to see the breaking of more lap records, top speeds, and we’re going to see Moto2 as the exciting racing spectacle that it truly is.”

Petronas Sepang Racing Team (SRT) mengesahkan bahawa pasukan itu akan menamatkan segala penyertaan dalam kelas MotoGP, Moto2 dan Moto3 setelah berakhirnya musim 2021.

Bagaimanapun, Prinsipal SRT, Datuk Razlan Razali dan Pengurus Pasukan, Johan Stigefelt akan meneruskan usaha dalam kategori MotoGP dengan entiti baharu yang akan diumumkan pada 16 September ini di Misano.

“Perlumbaan terakhir SRT adalah di Valencia dan untuk itu kami mengucapkan terima kasih kepada semua kru, pelumba, peminat dan rakan kongsi atas sokongan selama ini.

“Terutamanya, terima kasih kepada PETRONAS, kerana mereka menjadikan segalanya dapat dilaksanakan. Bersama-sama kami berjaya mengetengahkan jenama PETRONAS dan kepakaran Malaysia di pentas antarabangsa melebihi segala jangkaan.

“Kami juga mahu berterima kasih kepada Litar Antarabangsa Sepang (SIC) atas sokongan mereka dalam membangunkan bakat muda Malaysia.

“Sasaran utama kami adalah melahirkan pelumba Malaysia yang akan beraksi di Kejuaraan Dunia MotoGP tetapi kami berdukacita kerana tidak dapat mencapai matlamat ini,” jelas Razlan.

Setakat GP Britain 2021, SRT telah pun merekodkan 12 petak pertama, 16 podium dan enam kemenangan di kelas MotoGP diikuti satu petak pertama dan satu podium di Moto2 manakala kategori Moto3 menyaksikan enam petak pertama diraih, 12 podium dan dua kemenangan

Pengurus pasukan ZK Racing, Zulfahmi Khairuddin sempat berkongsikan pendapatnya tentang pelumba tunggal negara dalam saingan Moto2, Hafizh Syahrin, menerusi Facebook Live, semalam.

Hal ini kerana, Hafizh merupakan satu-satunya pelumba yang masih membawa nama negara di pentas permotoran tertinggi di dunia itu bersama pasukan NTS RW Racing.

Bagaimanapun, Hafizh akan ditemani seorang lagi pelumba negara, Adam Norrodin, yang akan bersama dalam saingan Moto2 hujung minggu ini di GP Britain, setelah mendapat tiket menggantikan Jake Dixon di Petronas Sprinta Racing.

Namun bagi Zulfahmi, Hafizh tetap berada di satu tahap yang lebih tinggi meskipun kedua-duanya akan bersaing bersama di Litar Silverstone.

“Dia pelumba yang bagus dan yang terbaik Malaysia ada sekarang ini.

“Sejujurnya, pada saya, dia (Hafizh) berada pada satu tahap lagi bagus dari Adam terutamanya dengan pengalaman dan skil menunggang motosikal,” kata Zulfahmi.

Meskipun menyedari kedudukan Hafizh ketika ini kurang memberangsangkan namun bagi Zulfahmi, itu bukanlah penanda aras bagi komitmen yang ditonjolkan pelumba itu.

“Kalau kita tengok waktu perlumbaan, Hafizh selalu buat lebih baik daripada sesi kelayakan.

“Tetapi dengan sebab-sebab tertentu antaranya berada di NTS yang merupakan sebuah pasukan baharu jadi kedudukan dia tak kompetitif,” tambahnya.

Apa sekalipun, Zulfahmi menegaskan bahawa Hafizh sentiasa memberikan segalanya tidak kira apa keputusannya di hujung perlumbaan.

“Dia seorang yang sangat kompetitif.

“Orang luar yang minat sukan permotoran perlu faham macam mana sukan ini berjalan.

“Saya sebagai seorang kawan kepada Hafizh, saya sentiasa sokong dia. Tak kira keputusan dia bagus atau tidak, saya tahun dia berikan 100 peratus pada karier dia jadi saya harapkan yang terbaik untuknya, jelas Zulfahmi lagi.

Hafizh dan Adam bakal turun hujung minggu ini bagi melalui pusingan ke-12 MotoGP.

Adam Norrodin will return to Petronas Sprinta Racing Moto2 this weekend as a replacement for Jake Dixon, who will be making his MotoGP debut with Sepang Racing Team (SRT).

The 23-year-old Adam will get to see some familiar faces considering returning to the same team he joined in 2016 at Moto3, where he racked up seven top 10 finishes and fifth place at the 2018 Argentina GP.

Adam currently competing in the FIM CEV Championship in the Moto2 category.

Meanwhile, SRT boss, Datuk Razlan Razali, looking forward to seeing Adam at Silverstone.

“It is with great pleasure that we can welcome back Adam Norrodin to PETRONAS Sprinta Racing. Adam has been performing well in the FIM CEV championship, where he is currently fifth in the standings and has enjoyed podiums this year.

“He is perfectly placed to take advantage of the vacant Moto2 seat brought about by Jake Dixon’s promotion to MotoGP for this weekend and we look forward to seeing him out on track in the team’s colours at Silverstone.

“This is the objective of having a structure like ours and, when the situation arises, we are able to position our young Malaysian talent in the team.

“This is a timely opportunity for Adam to further develop and benchmark himself against other riders in the Moto2 World Championship.

“Furthermore with the unfortunate news that the MalaysianGP is cancelled, this could be the only time this year for Malaysian fans to watch another of their fellow countrymen in Moto2,” he said.
in the team.

“This is a timely opportunity for Adam to further develop and benchmark himself against other riders in the Moto2 World Championship.

“Furthermore with the unfortunate news that the MalaysianGP is cancelled, this could be the only time this year for Malaysian fans to watch another of their fellow countrymen in Moto2,” he said.

Pelumba Moto2 negara, Hafizh Syahrin akui rasa kecewa dengan pembatalan GP Malaysia musim ini.

Litar Antarabangsa Sepang (SIC), telah pun mengesahkan pembatalan GP Malaysia yang sepatutnya berlangsung pada 24 hingga 26 Oktober ini.

Bagi Hafizh dia berasa dukacita kerana tidak dapat beraksi di laman sendiri bersama pasukan baharu, NTS RW Racing.

“Saya sangat kecewa kerana tiada perlumbaan di Sepang tahun ini kerana saya masih belum sempat beraksi di situ sejak Moto2 menggunakan enjin Triumph (pada 2019).

“Kali terakhir beraksi di Sepang, saya masih bersama KTM Tech3 di MotoGP,” jelas Hafizh.

Apatah lagi mengakui belum ada kepastian sama ada dia masih ada pasukan musim depan.

“Saya belum pasti tentang masa depan saya. Sekiranya saya ketiadaan pasukan musim depan, tiada jaminan akan ada pelumba Malaysia lain,” jelasnya.

Pada masa sama, Hafizh juga menyedari ketiadaan GP Malaysia musim ini melenyapkan peluang peminat sukan permotoran untuk menyaksikan legenda, Valentino Rossi buat kali terakhir sebelum dia bersara hujung musim ini.

“Masih ramai peminat Valentino Rossi yang mengharapkan dapat melihat dia beraksi di Sepang buat kali terakhir,” tambah Hafizh.

Hafizh akan kembali beraksi hujung minggu ini di GP Britain dalam usaha memperbaiki keputusan semasa. – NST

Raul Fernandez akan beraksi di MotoGP musim depan setelah disahkan menyertai Tech3 KTM.

Pelumba muda Sepanyol itu akan digandingkan bersama rakan sepasukan Moto2, Remy Gardner, yang terlebih awal mengesahkan tempat bersama Tech3 sebelum ini.

Berita mengenai perpindahan Fernandez ke Tech3 KTM telah diumumkan sewaktu sesi FP4 (Ujian Bebas 4) di GP Styria sedang berjalan pada Sabtu.

“Saya amat berbesar hati dengan peluang yang diberikan KTM.

“Saya telah belajar banyak dan menikmati saingan Moto2 dan saya berasa bersyukur kerana dapat melangkah ke MotoGP.

“Ini adalah impian semua pelumba untuk memasuki kelas ini,” jelas Fernandez.

Pengesahan ini sekaligus menamatkan spekulasi yang sebelum ini mengaitkan pelumba berusia 20 tahun itu dengan Petronas Sepang Racing Team (SRT) yang berminat dengan khidmatnya.

Sementara itu, pengumuman ini juga bermakna pelumba sedia ada Tech3, Iker Lecuona dan Danilo Petrucci, bakal ketiadaan pasukan bagi musim 2022.

Raul Fernandez will race in the premier class next season with Tech3 KTM, thus ending all the speculation regarding his future.

The announcement was made live during the FP4 session at the Styrian GP on Saturday.

Fernandez will teamed-up with his Moto2 compatriot, Remy Gardner, at MotoGP under the guidance of Tech3 boss, Herve Poncharal.

“We are delighted, proud and excited to welcome Raul Fernandez next to Remy Gardner.

“I think it’s going to be a very exciting 2022 season with the two of the brightest talents of the Moto2 category moving to the premier class,” expressed Poncharal.

Fernandez and Gardner will replace Iker Lecuona and Danilo Petrucci, who is yet to confirm their sit next season.

“I’m pleased with this opportunity from KTM, as much for this year as for the next.

“I’ve been learning a lot and enjoying Moto2 and was able to get into a position where I have this chance to enter MotoGP and for which I’m very grateful.

“It’s the dream of any rider to arrive to this class,” said Fernandez.

Fernandez was earlier linked with a move to Petronas Yamaha Sepang Racing Team (SRT) with both Razlan Razali and Johann Stigefelt had expressed interest in the Spanish talent.

However, reports suggest that the Malaysian-sponsored team would have to spend in order to lure the 20-year-old who still has a remaining contract with KTM.

Five-time WSBK ace Jonathan Rea hints future switch to MotoGP is still a possibility.

(more…)

KTM is set to unveil a limited run “Moto2” machine in the next few days.

According to a teaser video shared on KTM social media, only 100 units of the track-only motorcycle are to be made available worldwide.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by KTM (@ktm_official)

However, what piques our curiosity is the mention of “Moto2”, since the Moto2 race bike is currently powered by a Triumph triple-cylinder 765cc engine, making it impossible for the Austrian manufacturer to produce a Moto2 machine with the British powerplant.

However, based on the video and other reports, the motorcycle in question is likely to be powered by KTM’s 890cc parallel-twin engine.

*Kramer GP2 890R

This is certainly in line with previous reports that KTM works together with Kramer to produce an 890cc race-bike based on Kramer GP2 890R that features 130hp and 99Nm.

Nonetheless, we can safely assume that the race-spec machine will carry the same KTM Moto2 fairing ridden by the likes of Remy Gardner and Raul Fernandez.

More details on the Moto2 motorcycle will be unveiled on July 20th.

Pelumba Moto2 negara di saingan Kejuaraan CEV Repsol 2021, Adam Norrodin berjaya mendapat tempat ketiga dalam Race 1 di litar Autodrom Algarve, Portugal, semalam.

Bermula di petak ketiga, Adam berjaya menampilkan tunggangan konsisten untuk menaiki podium di litar Portimao di belakang dua pelumba Boscoscuro Talent Team, Fermin Aldeguer (juara) dan Alonso Lopez di tempat kedua.

Bagaimanapun, pelumba Liqui Moly Intact SIC Racing Team itu tidak dapat mengutip mata dalam Race2 apabila terbabit kemalangan.

Namun, nasib lebih baik buat rakan sepasukannya, Lukas Tulovic yang berjaya menamatkan Race 2 di tempat keempat, meskipun menduduki tempat ketiga di awal perlumbaan.

Keputusan perlumbaan di Portimao menyakikan Adam kini menduduki tempat kelima kejuaraan dengan 74 mata, manakala Aldeguer terus selesa didepan dengan 175 mata.

Saingan CEV akan kembali 27 Julai ini di Motorland Aragon.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube