It is always interesting to find manufacturers taking a different approach in promoting their current motorcycle range.
KTM, for example, just launched an 890 Duke Tech 3 MotoGP Replica Edition with only 100 units of these bad boys produced exclusively for the French market.
The Tech 3 MotoGP Replica edition is based on the standard 890 Duke but injected with a fancy get-up consist of a MotoGP paint job, a belly-pan, Akrapovic exhaust system and a pillion seat cover.
However, it still runs with the powerful 889cc LC8 parallel-twin engine capable of producing 115hp and 92Nm found on the bone stock 890 Duke.
Surprisingly, despite being an ultra-rare machine, the limited-edition machine cost just 1,300 Euros more than the standard 890 Duke. In our book, that is a great deal!
Unfortunately, these limited-edition motorcycles are only available in France, the home base of Tech3 who are currently competing in MotoGP with KTM headed by Herve Poncharal.
Aksi MotoGP akan kembali hujung minggu ini di Misano dengan KTM merancang meneruskan rentak positif setelah merekodkan kemenangan di GP Styria menerusi Miguel Oliviera.
Miguel Oliveira
Bagaimanapun, Oliviera bingkas memberi penghargaan kepada pelumba uji, Dani Pedrosa dalam membantu menghasilkan jentera RC16 yang mantap bagi musim 2020.
Perkara itu turut diakui pesaing lain di kem kelas premier.
“Mereka telah melangkah kedepan, terutamanya sejak ketibaan Dani (Pedrosa) .
Cal Crutchlow
“Dia telah melaksanakan tugas yang baik menguji jentera KTM dan saya yakin dia antara punca utama KTM kini memiliki jentera yang mampu membawa mereka muncul juara,” jelas Cal Crutchlow yang pernah bekerjasama dengan pelumba itu ketika di Honda.
Oliviera (KTM Tech3) muncul pelumba KTM kedua musim ini untuk memenangi pusingan MotoGP selepas Brad Binder (Red Bull KTM) di Brno.
“Jentera ini menampakkan kemajuan ketara berbanding musim lepas. Dani (Pedrosa) telah memberi input penting dalam pembangunan jentera ini.
“RC16 ini lebih mudah untuk dijinakkan. Tunggangan lebih lancar dan seakan menyamai gaya Dani. Kerja kerasnya membuahkan hasil,” kata Oliviera.
KTM RC16
Sementara itu, kejayaan tiga kali naik podium musim ini bermakna KTM kini telah hilang konsesi teknikal sekaligus menghadkan jumlah litar yang dibenarkan untuk diuji Pedrosa dan Mika Kallio bagi musim 2021.
Bagaimanapun, bagi musim 2020, Pedrosa dan Kallio bebas menguji RC16 di sebarang litar tanpa sekatan.
Baru-baru ini, Pedrosa sertai pelumba uji Ducati, Michele Pirro dan Lorenzo Savadori (Aprilia) bagi sesi ujian di Misano.
Miguel Oliviera, merekodkan kejutan di GP Styria apabila muncul pemenang meskipun berada di tempat ketiga ketika memasuki selekoh terakhir.
Litar Red Bull Ring sekali lagi mengundang pelbagai drama selepas kemalangan ngeri yang berlaku minggu lalu.
Suzuki pada awalnya mendahului perlumbaan menerusi Joan Mir namun segalanya berubah apabila bendera merah dikibarkan susulan kemalangan menimpa pelumba Monster Energy Yamaha, Maverick Vinales ketika perlumbaan berbaki 13 lap.
Difahamkan, Vinales berdepan masalah brek yang memaksa pelumba itu untuk meninggalkan jenteranya di Turn 1 pada kelajuan sekitar 215km/j.
Mir yang mempamerkan tunggangan mantap hilang kedudukan selaku pendahulu perlumbaan apabila ketinggalan sebaik aksi dimulakan semula yang menyaksikan Jack Miller (Pramac Ducati) menjadi pendahulu baharu.
Mir cuba bangkit namun keadaan tayar depan yang mula terjejas memberi kesan terhadap percubaan keduanya untuk kembali didepan tatkala Espargaro, Miller dan Oliviera kembali dengan set tayar baharu sebaik dimulakan semula.
Aksi kejar mengejar di antara Miller dan Pol Espargaro (Red Bull KTM) berterusan sehingga ke lap terakhir dengan Oliviera tenang di kedudukan ketiga.
Bagaimanapun, ketika menghampiri selekoh terakhir sebelum sampai ke garisan penamat, perebutan tempat pertama di antara Miller dan Espargaro mula sengit dan memaksa kedua-duanya tersasar daripada litar.
Senario itu membuka peluang buat Oliviera untuk memintas kedua-dua pelumba dan menamatkan perlumbaan sebagai pemenang dengan catatan masa 16 minit 56.025saat diikuti Miller kedua (+0.316s) dan Espargaro ketiga (+0.540).
Oliviera turut muncul selaku pelumba Portugal pertama yang berjaya merekodkan kemenangan di kelas premier dan turut memenangi sebuah BMW M4 serba baharu daripada BMW M atas kejayaannya kali ini!
Sementara itu, pendahulu kejuaraan kekal Fabio Quartararo (Petronas SRT) dengan 70 mata diekori rapat dengan Andrea Dovizioso (Ducati) dengan 70 mata dan Jack Miller ketiga dengan 56 mata.
Aksi MotoGP kembali bersambung dua minggu lagi di Litar Misano.
Pelumba Moto2 negara, Hafizh Syahrin, akan mendapat suntikan kewangan daripada Kementerian Belia dan Sukan (KBS) bagi membantunya beraksi di saingan MotoGP musim ini.
Menurut laporan FMT, Menteri Belia dan Sukan, Syed Saddiq Syed Abdul Rahman mengesahkan perkara tersebut.
“Saya akan membantunya sebanyak mungkin kerana sebelum ini fokus kami adalah mencari penaja daripada badan swasta.
“Saya telah berbincang dengan pihak atasan dan kami ketika ini masih menanti permohonan daripada Hafizh.
“Kami akan terus mencari jalan untuk membantunya,” jelas Syed Saddiq.
Bekas pelumba KTM Tech3 itu bakal membuat penampilan semula di saingan Moto2 bagi musim 2020 setelah kehilangan tempat di MotoGP.
Dia akan bertanding bersama pasukan Angel Nieto Team namun perlu mencari penaja dan mengeluarkan perbelanjaan sendiri termasuk penginapan, penerbangan dan kos latihan.
Pelumba negara, Hafizh Syahrin baru-baru ini disahkan bakal mewakili pasukan Angel Nieto di saingan Moto2 musim depan.
Dia terpaksa turun dari kelas premier musim ini tatkala tempatnya di KTM Tech3 akan diisi Brad Binder bagi musim 2020.
Bagaimanapun, di Angel Nieto, Hafizh tidak akan menerima sebarang bayaran gaji dan hanya akan menerima insentif sekiranya berjaya menempatkan dirinya dikelompok depan.
Menyedari perkara ini, Menteri Belia Dan Sukan, Syed Saddiq Syed Abdul Rahman, membuat keputusan untuk menyalurkan dana kepada pelumba berusia 25 tahun itu menerusi Litar Antarabangsa Sepang (SIC).
Sumber: MalayMail.com
Namun, KBS menjangkakan dana tersebut tidak mencukupi untuk membantu Hafizh bagi sepanjang musim depan sekaligus menggesa pihak swasta menyuntik dana terhadap pelumba itu.
“KBS dan SIC adakan perbincangan dan kami memang akan tampung peruntukan yang agak besar bagi penyertaannya, namun masih tidak cukup. Ia tidak boleh hanya kerajaan, sektor korporat juga perlu membantu.
“Saya pun sudah berkali-kali berjumpa dengan pihak Petronas, mereka ada sampaikan pendapat mereka, saya tetap perlu menghormati Petronas sebagai penaja terbesar kita dalam permotoran.
“Cuma sekarang saya tengah cari jalan terbaik untuk membina ‘jambatan kukuh’ di antara Petronas dan Hafizh. Kita tahu apa berlaku pada masa silam tetapi kita perlu bergerak ke hadapan,” jelasnya.
Hafizh Syahrin mengakui mula rasa bimbang tentang perancangannya bagi musim 2020.
Pelumba negara itu kehilangan tempat di saingan MotoGP musim depan apabila KTM Tech3 membuat keputusan membawa masuk Brad Binder untuk digandingkan dengan Miguel Oliviera.
Senario itu memaksa Hafizh untuk turun beraksi di kelas Moto2 bagaimanapun, menurut laporan Crash.net dia mengakui mula rasa gusar tatkala rata-rata slot telah pun diisi.
“Belum lagi!,” jawab Hafizh apabila ditanyakan tentang perancangannya musim depan.
“Sukar untuk berkata apa-apa ketika ini. Saya juga berasa bimbang, tak tahu ke mana destinasi saya selepas ini.
“Kemungkinan saya akan kekal di MotoGP, tetapi kita tunggu dan lihat keputusan selepas perbincangan hujung mingg ini,”tambahnya.
Keputusan mengejut oleh Johann Zarco untuk meninggalkan KTM hujung minggu ini bermakna masih ada kekosongan di KTM.
Bagaimanapun, Hafizh mendedahkan masih tiada perbincangan untuk kekal di Tech3 meskipun Miguel Oliveira beralih ke KTM.
Herve Poncharal berkata ada tempat untuk Hafizh Syahrin di Tech3 Moto2 musim depan seandainya dia berminat untuk kekal bersama pasukan itu.
Pelumba tunggal negara dalam saingan MotoGP itu bergelut dalam kempen sulungnya bersama jentera KTM musim ini.
Beban Hafizh turut ditambah apabila KTM mengumumkan tempatnya bakal diambil alih Brad Binder.
Sebelum ini, Hafizh dilaporkan telah berbincang dengan dua-tiga pasukan di Moto2 dan diantaranya adalah Tech 3 yang berkemungkinan akan menggandingkannya dengan Marco Bezzechi.
Menurut laporan motorsport.com, Herve telah pun berbincang dengan Hafizh beberapa perlumbaan sebelum ini.
“Saya telah bercakap dengan Hafizh beberapa perlumbaan sebelum kami mengumumkan penyertaan Brad (Binder), sebab itu dia tidak terkejut apabila pengumuman rasmi dibuat.
“Dia telah melaksanakan tugas dengan baik bersama kami terutamanya ketika ketiadaan Jonas Folger musim lalu.
“Peluang untuk dia bersama kami di Moto2 sentiasa terbuka. Sekarang keputusan berada di tangannya. Saya berharap dapat membuat pengumuman rasmi bagi barisan pelumba Moto2 menjelang Silverstone,” jelasnya.
Dalam perkembangan sama, Hafizh mengakui Herve berminat untuk mengekalkannya bersama Tech3 di Moto2.
Sumber: Red Bull KTM @ Twitter
“Ketika ini saya masih belum membuat keputusan tetapi jika saya kekal dengan KTM, saya tidak akan bergelut untuk memahami jentera yang digunakan. Binder juga berjaya naik ke MotoGP sebelum cuti pertengahan musim,” katanya.
Sementara itu, Hafizh turut menjelaskan dia berpeluang untuk kembali sertai Petronas Sprinta – pasukan yang diwakiliknya di antara 2014 hingga 2017.
“Saya juga telah berbincang dengan Dato Razlan Razali. Ketika ini saya masih tidak mampu memberi sebarang kata putus. Mungkin selepas GP Austria,”tambahnya.
Semalam, timbul dakwaan bahawa Petronas SRT Moto2 berminat untuk pancing pendahulu kejuaraan, Alex Marquez bagi musim 2020.
Demikian kenyataan dibuat Ketua Pegawai Eksekutif Sepang International Circuit (SIC), Datuk Razlan Razali berkenaan dengan masa depan pelumba MotoGP negara, Hafizh Syahrin.
Kelmarin, KTM mengumumkan penyertaan Brad Binder yang bakal menggantikan tempat Hafizh bagi musim 2020 sebaik kontraknya berakhir bersama KTM Tech3 musim ini.
Menurut Bernama, Razlan mendedahkan bahawa terdapat sekurang-kurangnya dua tawaran menanti jawapan daripada Hafizh.
“Kontraknya bersama Tech3 telah pun berakhir tetapi dia telah pun mendapat beberapa tawaran dan hanya perlu masa untuk membuat keputusan,”Razlan bercakap kepada Bernama.
Razlan bertemu Hafizh pada Rabu selepas Red Bull KTM Tech3 mengumumkan penyertaan Brad Binder.
Pengurus pasukan Petronas Yamaha Sepang Racing Team (SRT) itu mengakui ketika ini peluang untuknya kekal di MotoGP amat tipis.
“Pasukan Petronas Yamaha SRT juga tiada kekosongan dengan rata-rata pelumba kami memiliki kontrak sehingga 2020,” tambah Razlan.
Bagaimanapun, Razlan meminta peminat Hafizh untuk bersabar di samping menegaskan SIC akan terus membantu Hafizh sekiranya dia mahu meneruskan kariernya dalam perlumbaan tidak kira di MotoGP atau di Moto2.
“Berikan masa pada Hafizh untuk membuat keputusan. Sekarang adalah musim cuti jadi ramai pelumba akan berpindah sana sini,” tambahnya.
