Husqvarna Svartpilen 250 Archives

Husqvarna Lancar Svartpilen Dan Vitpilen Di Malaysia – Dari RM24,800!

Setelah kami melaporkan Husqvarna bakal kembali ke pasaran Malaysia tahun lalu, pengedar jenama itu, Eurotech Wheels, dengan rasminya melancarkan Svartpilen serta Vitpilen untuk pasaran tempatan.

Tiga model dibawa masuk untuk pasaran Malaysia membabitkan Svartpilen 250 serta 401 dan Vitpilen 401.

Husqvarna Svartpilen 250

Dikuasakan dengan enjin 248.8cc satu silinder DOHC yang menjana 31hp pada 9,000rpm dan 24Nm pada 7,250rpm, sama yang ditawarkan KTM 250 Duke.

Model ini juga didatangkan dengan chasis serba ringan jenis ‘chromium-molybdenum-steel trellis’ di samping penggunaan fork depan WP Apex 43mm dan penyerap hentakan belakang WP Apex boleh laras (rebound).

Sistem brek dikendalikan kaliper brek radial ByBre empat piston depan dan kaliper ByBre satu piston belakang yang dipadankan dengan cakera brek 300mm (depan) dan 230mm (belakang) manakala ABS oleh Bosch 9.1MB.

Ciri menarik lain:

tayar MRF 110/70-17 (depan), 150/60-17 (belakang).
ketinggian tempat duduk 835mm
tangki 9.5L
berat kering 154kg
lampu LED penuh

Husqvarna Svartpilen 401

Versi lebih besar ini tampil dengan enjin 373cc satu silinder yang menjana 44hp pada 9,000rpm dan 37Nm pada 7,000rpm dan dipadankan dengan transmisi 6-kelajuan.

Tempat duduk pilion memfokuskan keselesaan dengan subframe lebih panjang manakala chasis mengguna pakai kerangka sama yang ditawarkan pada varian 250 termasuk fork WP Apex 43mm dan monoshock WP Apex.

Ciri menarik lain:

tayar Michelin Pilot Street 110/70-17 (depan), 150/60-17 (belakang).
ketinggian tempat duduk 835mm
tangki 9.5L
berat kering 151kg
ABS (Bosch 9.1MB)
brek kaliper 4-piston ByBre (depan)
brek kaliper satu piston ByBre (belakang)
lampu LED penuh

Husqvarna Vitpilen 401

Husqvarna Malaysia hanya membawa masuk satu varian bagi Vitpilen dengan menawarkan model 401 untuk pasaran tempatan.

Berbanding Svartpilen, Vitpilen menawarkan ciri sebuah motosikal cafe-racer terutamanya dengan pengunaan ‘handle-bar’ jenis clip-on sekaligus memperlihatkan ergonomik tempat duduk yang berbeza.

Bagaimanapun, masih lagi bernadikan enjin sama seperti Svartpilen 401 dengan 373cc satu silinder DOCH yang menjana 44hp dan 37Nm.

Antara ciri menarik lain:

tayar Michelin Pilot Street 110/70-17 (depan), 150/60-17 (belakang).
ketinggian tempat duduk 835mm
tangki 9.5L
berat kering 151kg
ABS (Bosch 9.1MB)
brek kaliper 4-piston ByBre (depan)
brek kaliper satu piston ByBre (belakang)
lampu LED penuh

Orng ramai yang berminat boleh mendapatkan Svartpilen 250, 401 dan Vitpilen 401 pada harga berikut:

Husqvarna Svartpilen 250 – RM24,800
Husqvarna Svartpilen 401 – RM29,800
Husqvarna Vitpilen 401 – RM29,800

Husqvarna-Bajaj Lancar Svartpilen Dan Vitpilen 250!

Sebelum ini, nama Husqvarna sering kali dikaitkan sama ada dengan gergaji elektrik mahupun motosikal ‘dirtbike’ namun kebelakangan ini mereka sibuk menghasilkan beberapa jentera ala naked bike.

Selepas kejayaan model Vitpilen 701 dan seterusnya versi 401 dan Svartpilen 401 tahun lalu, pengeluar motosikal Sweden itu kini memperkenalkan Vitpilen 250 dan Svartpilen 250.

Menerusi kerjasama dengan Bajaj Auto – pemilik jenama KTM dan secara tidak langsung Husqvarna – kedua-dua model ini akan dipasarkan ke pasaran India pada Februari 2020.

Sebagai pemegang 48 peratus saham dalam KTM, bukan satu kejutan apabila Bajaj sekali lagi menawarkan fasiliti untuk menghasilkan Vitpilen dan Svartpilen untuk pasaran dunia.

Vitpilen 250 dan Svartipilen 250 mengguna pakai enjin KTM Duke 250 yang kemudiannya disarungkan ke dalam chasisi 401 dengan kedua-duanya menghasilakn sekitar 30hp.

Meskipun mengunakan enjin sama namun Vitpilen lebih terarah kepada jentera neo-cafe racer – seperti Honda CB250R – manakala Svartpilen diinspirasikan daripada jentera flat-track dan scrambler.

(SUMBER: Web Bike World)

Bikesrepublic