Bikesrepublic

Grab

Sebuah helikopter dilihat terbang rendah, menyebabkan sekumpulan penghantar makanan cemas apabila ia berhampiran dengan mereka.

Video kejadian itu yang telah dikongsikan di laman Viral Perak di Facebook menunjukkan keadaan yang huru-hara apabila mereka terpaksa menahan motosikal masing-masing bagi mengelak dari terjatuh.

Beberapa buah motosikal yang diletakkan di kawasan berkenaan terjatuh oleh kerana angin yang terlalu kuat, dan ada juga bahagian yang terpatah.

Difahamkan, kejadian tersebut berlaku di Kampar, Perak susulan latihan yang dilakukan oleh pihak bomba.

Rata-rata orang ramai di ruangan komen turut bersimpati dengan nasib penghantar makanan terbabit serta ada yang mempersoalkan keberadaan mereka di kawasan tersebut.

“Benda ini nampak lucu, tapi sebenarnya kasihan kepada rider,” ujar Nora Hifah.

“Rasanya ini helikopter dalam sesi latihan yang dilakukan bomba. Sudah minta orang awam berada lebih jauh dari kawasan, tapi ramai yang nak lihat dari jarak lebih dekat. Dah terbalik motosikal,” kata seorang pengguna.

Rasanya umumnya tahu harga Grab sekarang melambung tinggi, tetapi kelihatan seperti akan ada persaingannya yang mungkin dapat membantu keadaan.

Gergasi teknologi Indonesia, Gojek, mungkin bakal memberi perkhidmatannya di negara kita berikutan sebuah Honda City dilihat di bandar Kuala Lumpur yang menayangkan lambang Gojek di sisinya, yang mungkin sebahagian daripada ujian oleh syarikat itu.

Sebelum ini, pada tahun 2019, Gojek dan juga syarikat e-hailing motosikal lain telah menjalankan ujian selama enam bulan di Malaysia, tetapi malangnya tak dibenarkan beroperasi.

Namun begitu, selain e-hailing motosikal, Gojek juga menawarkan perkhidmatan sama seperti Grab di Asia Tenggara, termasuk e-hailing kereta iaitu GoCar.

Oleh itu, Gojek mungkin akan memasuki Malaysia sebagai persaingan bagi Grab, sama seperti di negara Asia Tenggara yang lain.

Walaupun ini semua hanya spekulasi, dan tiada apa-apa maklumat pasti, Malaysia merupakan pasaran yang bagus untuk Gojek, dan ia juga mempunyai sumber untuk menyaingi Grab.

Sementara itu, Grab sedang mengadakan kempen yang berakhir pada 31 Julai, 2022, di mana pemandu baru yang mendaftar dengan syarikat itu akan mendapat bonus pendaftaran RM1,000 jika mereka mencapai KPI tertentu iaitu:

  • Akaun pemandu Grab diaktifkan antara 1 Jun – 31 Julai 2022
  • Pemandu harus melengkapkan 30 perjalanan (Pengangkutan) dalam jangka masa 30 hari dari tarikh pengaktifan untuk mendapatkan bonus RM500; atau
  • Lengkapkan 60 perjalanan (Pengangkutan) dalam jangka masa 30 hari dari tarikh pengaktifan untuk mendapat bonus RM1,000
  • Bonus akan dibayar melalui Grab cash wallet

Selain bonus pendaftaran di atas, Grab juga menawarkan subsidi penuh untuk pemandu yang ingin mengambil PSV.

Penghantar Foodpanda dan Grab kini dilindungi bawah Pertubuhan Keselamatan Sosial (PERKESO) melalui SPS Lindung yang dilaksanakan hasil kerjasama antara PERKESO dan penyedia-penyedia perkhidmatan.

SPS Lindung merupakan program bawah Skim Keselamatan Sosial Pekerjaan Sendiri (SKSPS) PERKESO.

Inisiatif ini diasaskan selaras dengan hasrat kerajaan untuk memperluaskan keselamatan sosial bagi individu bekerja sendiri, termasuk rakan kongsi penghantaran dan juga penghantar.

Untuk menggalakkan pendaftaran, sumbangan PERKESO selama setahun berjumlah RM232.80, iaitu RM19.40 sebulan melalui Pelan 2 SKSPS akan disubsidi 100% oleh kerajaan melalui SPS Lindung.

PERKESO merupakan organisasi bawah Kementerian Sumber Manusia yang memberi perlindungan keselamatan sosial kepada pekerja di Malaysia, dan ia mengumpulkan sumbangan dari kedua majikan dan pekerja.

Ia memberikan faedah kepada pekerja dan/atau tanggungan mereka sekiranya berlaku tragedi, serta faedah pemulihan fizikal dan vokasional.

Manfaat yang diberikan oleh SKSPS merangkumi perubatan, hilang upaya sementara atau kekal, elaun perkhidmatan tetap, pengebumian dan juga pendidikan.

Bawah SKSPS, individu bekerja sendiri dilindungi yang mengalami kecederaan atau penyakit akibat bekerja boleh mendapatkan rawatan percuma dari klinik panel PERKESO atau hospital kerajaan, dan juga boleh menuntut pembayaran balik untuk perbelanjaan perubatan di klinik bukan panel.

Individu dilindungi juga boleh mendapatkan pembayaran hilang upaya sementara selama cuti perubatan tak kurang dari empat hari, dengan kadar perlindungan maksimum RM105.33 sehari.

Sementara itu, mereka yang hilang upaya secara kekal akan terima 90% daripada pendapatan diinsuranskan bulanan yang dipilih, tertakluk kepada umur mereka dan juga faktor penilaian yang lain.

Jika mereka memerlukan penjagaan rapi daripada orang lain, mereka juga boleh menerima elaun sebanyak RM500 sebulan.

Rehabilitasi fizikal seperti pembedahan rekonstruktif, kerusi roda, tongkat, alat bantu pendengaran dan lain-lain, dan juga rehabilitasi vokasional seperti kursus menjahit, pembaikan radio, kaunseling, dan sebagainya akan diberikan secara percuma.

Jika individu dilindungi meninggal, waris sah akan menerima 90% dari pendapatan mereka, dan juga faedah pengebumian sebanyak RM2,000.

Tanggungan individu meninggal atau hilang upaya juga boleh mengambil pinjaman pendidikan.

Memandangkan keadaan ekonomi yang berubah secara ketara, dan juga peningkatan permintaan untuk perkhidmatan penghantaran, inisiatif ini akan memastikan kebajikan rakan kongsi penghantaran akan dijaga dengan baik, kerana mereka menanggung risiko tinggi apabila bekerja.

Walaubagaimanapun, buat masa ini tidak jelas apa akan berlaku setelah tamat tempoh setahun pembayaran disubsidi – sama ada pembayaran akan dilakukan syarikat atau penghantar sendiri.

Namun begitu, subsidi ini telah mendapatkan kritikan dari beberapa pihak sebagai menggalakkan eksploitasi dalam pekerjaan ‘gig’, kerana sudah menjadi kebiasaan industri ini untuk tidak memberi perlindungan keselamatan sosial dengan mengekalkan pekerjaan seperti ini sebagai pekerjaan yang tidak rasmi.

Salah seorang daripada pengkritik, ahli parlimen Klang Charles Santiago mengatakan adalah keperluan untuk industri ini menyediakan mekanisme perlindungan sosial untuk pekerja-pekerja ini yang terdiri daripada Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP), PERKESO dan Sistem Insurans Pekerjaan (SIP).

Mantan pengerusi Institut Penyelidikan Khazanah Nungsari Ahmad Radhi juga mengkritik keras tindakan kerajaan mengsubsidi sumbangan PERKESO.

Beliau berpendapat platform seperti Grab dan Foodpanda dapat mengelak daripada membayar jaminan sosial kerana pembuat dasar gagal bertindak demi kepentingan pekerja.

“Sepatutnya pembuat dasar berusaha memikirkan penyelesaian, kerana terlalu ramai yang dieksploitasi, dan untung untuk pemegang saham juga terlalu banyak,” kata beliau.

Realitinya, penghantar ini tidak dianggap pekerja sepenuh masa, oleh itu tidak mendapatkan manfaat sama seperti pekerja sepenuh masa.

Menurut PERKESO, bilangan rakan kongsi penghantaran yang kini menyumbang bawah SKSPS setakat Julai 9 adalah sebanyak 64,673, iaitu 39% daripada 166,189 individu bekerja sendiri yang menyumbang kepada PERKESO.

Walaubagaimanapun, menurut Jabatan Statistik Malaysia, terdapat 2.72 juta individu bekerja sendiri di Malaysia, dan ini menunjukkan bahawa bilangan yang menyumbang secara tetap kepada PERKESO masih terlalu rendah.

Sejak Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) dikuatkuasakan 18 Mac lalu, orang ramai memilih untuk membuat pesanan makanan atas talian.

Tidak hairanlah, penghantar makanan dianggap sebagai petugas barisan hadapan di saat orang ramai duduk di rumah dalam usaha membendung penularan wabak Covid-19.

Baru-baru ini, seorang pengguna Twitter, Zaff Wong memuat naik video memaparkan dugaan yang ditempuh seorang rider GrabFood yang terpaksa meredah laluan banjir bagi memastikan pesanan pelanggan dipenuhi.

Ini membuktikan, tugas sebagai penghantar makanan bukan mudah apatah lagi terpaksa menempuh cuaca panas dan hujan di samping berdepan risiko Covid-19.

Dalam perkembangan sama, GRAB turut mengambil inisiatif dengan menawarkan topeng muka kepada semua rider menerusi GrabBenefits.

Pada masa sama, Grab turut menyediakan perlindungan sehingga RM1,000 menerusi Partner Protection Fund bagi membantu pekerja yang didapati positif Covid-19 atau terpaksa dikuarantin 14 hari.

Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!

VIDEO HARI INI

After the recent announcement of Dego Ride offering its motorcycle ride share services around Klang Valley, Shah Alam, and Putrajaya, Grab Malaysia decided to launch their very own motorcycle hailing offering in Kuala Lumpur called GrabBike. (more…)

Sumber: Lowyat.net

Bagi menawarkan perkhidmatan e-hailing secara menyeluruh, Grab Malaysia telah memulakan servis GrabBike di sekitar Kuala Lumpur.

Menurut laporan Lowyat.net, perkhidmatan terbabit meliputi kawasan sekitar KLCC, Bukit Bintang, Pudu dan Chow Kit dengan tempoh ujian akan berjalan selama 6 bulan.

Sumber: Lowyat.net

Sementara itu, berdasarkan SoyaCincau, caj permulaan adalah RM3.70 bagi perjalanan dibawah 3 kilometer.

Bagaimanapun, denda sebanyak RM2 akan dikenakan sekiranya pelanggan membatalkan tempahan selepas tempoh 5 minit atau penunggang GrabBike telah menunggu lebih daripada dua minit.

Pada masa sama, penumpang kaum Hawa yang berminat untuk menggunakan servis ini juga boleh memilih penunggang wanita.

Dalam perkembangan lain, servis e-hailing motosikal pertama negara, Dego Ride, turut kembali beroperasi pada 1 Januari lalu dengan lebih 700 penunggang.

Difahamkan, Dego Ride bakal mengembangkan operasi mereka ke negeri lain bermula Mac tahun ini.

 

Grab difahamkan bakal memulakan perkhidmatan e-hailing motosikal apabila mula memuat naik iklan merekrut penunggang bagi servis GrabBike.

Menurut entri terbaru di laman sesawang Grab, syarikat perkhidmatan e-hailing itu menjeaslkan program tersebut selaras dengan kenyataan Menteri Pengangkutan yang membenarkan syarikat e-hailing untuk menjalankan program terbabit selama enam bulan bermula Januari 2020.

Difahamkan program tersebut hanya akan dijalankan di sekitar Lembah Klang dengan pemohonan dibuka sehingga 2 Disember ini.

Antara syarat dikenakan bagi yang berminat adalah:

  • Motosikal tidak lebih dari 5 tahun (dari tarikh pendaftaran JPJ)
  • Penunggang mempunyai lesen memandu penuh

Calon terpilih akan dimaklumkan dalam tempoh lima hari bekerja atau sebelum 9 Disember.

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) akan mengambil tindakan tegas terhadap pemandu e-hailing yang gagal mematuhi syarat yang dikenakan selepas 12 Oktober ini.

Peringatan tersebut dikeluarkan Pengarah JPJ Kuala Lumpur Datuk Ismail Mohd Zawawi yang menjelaskan bahawa tindakan saman akan dikenakan terhadap mereka yang gagal mematuhi peraturan antaranya memiliki lesen Memandu Kenderaan Awam (PSV).

Menurut laporan NST, JPJ akan melakukan operasi besar-besaran di sekitar ibu kota sebaik tempoh lanjutan tiga bulan diberikan tamat.

JPJ telah menjalankan operasi penguatkuasaan terhadap servis e-hailing baru-baru ini dan mendapati lebih 25 pemandu tidak memiliki e-Hailing Vehicle Permit (eVP), 55 pemandu tanpa lesen PSV dan 73 pemandu tidak mengenakan pelekat e-hailing.

Operasi ini hanya menyaksikan JPJ memberi nasihat dan amaran kepada pemandu e-hailing sementara tempoh lanjutan masih berlangsung.

(SUMBER: NST)

Syarikat e-hailing popular Malaysia, Grab mewajibkan setiap penumpang untuk menghantar gambar swafoto bagi mereka yang mahu menggunakan servis tersebut sebelum 12 Julai ini, dalam usaha untuk memastikan keselamatan pemandu dan penumpang.

Baru-baru ini beberapa kes bunuh melibatkan pemandu Grab mengejutkan warga kota sekaligus memaksa syarikat e-hailing gergasi itu mengambil langkah baru bagi menjaga keselamatan pemandu.

Grab mewajibkan setiap penumpang untuk menghantar swafoto sebelum 12 Julai dalam satu pengumuman yang dibuat menerusi aplikasi Grab.

Pengumuman tersebut menjelaskan bahawa swafoto tersebut akan digunakan sebagai pengesahan identiti sekali sahaja.

Sementara itu, bagi mengelakkan penggunaan identiti palsu, Grab dibenarkan untuk meminta pengesahan swafoto sekali lagi jika perlu.

Ciri swafoto ini merupakan sebahagian daripada teknologi pengesahan yang diumumkan bersama Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, April lalu.

Honda Motorcycles inks collaboration agreement with motorcycle ride-sharing app GrabBike.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube