Bikesrepublic

BMW Motorrad Malaysia

Less than a year after its global reveal, the 2021 BMW M 1000 RR finally arrived in Malaysia as announced by BMW Motorrad Malaysia.

Based on what we gathered previously on a limited run of the M 1000 RR will be made available for the local market with an official price of RM249,500 making it the most expensive BMW Motorrad 2021 range.

Build based on the success of the BMW S 1000 RR, BMW Motorrad decided it is time to inject the “M” into the German automaker two-wheel segment.

This road-legal BMW M 1000 RR carries an upgraded version of the S 1000 RR’s 999cc inline-four engine with new lighter forged pistons, intake ports, titanium valves, longer titanium conrods optimized intake system, and a brand-new Akrapovic titanium full-system race exhaust.

This resulted in an overall power increase to a whopping 212hp at 14,500rpm and 113Nm torque at 11,000rpm. With a kerb weight of only 192kg, you can expect some serious performance especially paired with updated suspension, electronics and braking systems designed to conquer the world of Superbikes.

Perhaps the most visible change to the BMW M 1000 RR or M RR is M Winglets and high windscreen that offers significant improvements to the aerodynamics department without compromising top speed.

Other specs include:

  • Launch Control with Pitlane Limiter
  • M Carbon Wheels
  • M GPS data logger & lap trigger
  • Lightweight M battery
  • Adjustable characteristic throttle curves
  • Shift Assistant Pro
  • New selectable riding modes + more

Arriving in a combination of Light White, Racing Blue Metallic and Racing (M Package) the M 1000 R will be available from 27 August onwards.

Hampir setahun selepas BMW memperkenalkan M 1000 RR untuk pasaran global, jentera superbike itu akhirnya memasuki pasaran Malaysia dan ditawarkan pada harga RM249,500.

Pelancaran M 1000 RR tahun lalu sememangnya menjadi topik perbualan ekoran tampil sebagai jentera superbike paling berkuasa pernah dihasilkan BMW.

Dibina berasaskan S 1000 RR, model baharu dengan lencana M itu meneruskan tradisi BMW sebagai lambang jentera berprestasi tinggi.

Hasilnya, enjin 999cc 4-inline dengan penyejukan cecair dan teknologi ShiftCam ini menawarkan 212hp pada 14,500rpm dan 112Nm pada 11,000rpm.

Bagi meningkatkan lagi prestasi dan tahap efisien enjin, M 1000 RR ini juga dilengkapi dengan corong kemasukan udara boleh ubah dengan bantuan servomotor yang berkemampuan mengubah saiz corong sewaktu kelajuan tinggi.

Hasilnya terdapat peningkatan tork yang ketara dari 6,100rpm kepada 9,500rpm.

Pada masa sama, BMW M 1000 RR ini juga didatangkan dengan ekzos titanium yang menggunakan dua ‘catalytic converters’ tiga arah dan didakwa hanya seberat 7kg berbanding 11kg yang terdapat pada S 1000 RR.

Empat mod tunggangan ditawarkan kepada penunggang menerusi Raid, Road, Dynamic dan Race namun BMW turut menawarkan tiga mod Race Pro boleh laras mengikut cita rasa.

Sementara itu, fork USD 45mm depan masih sama seperti yang terdapat pada S 1000 RR namun dengan penggunaan bahan – solid aluminium – yang lebih ringan.

Sistem brek dengan teknologi WSBK turut diguna pakai menerusi kaliper brek M yang dibekalkan oleh Nissin namun telah dimodifikasi bagi menawarkan prestasi lebih efisien dan ringan.

Kaliper ini dipasangkan dengan cakera brek 320mm yang sedikit tebal berbanding pada S 1000 RR dengan dua jenis pad brek ditawarkan BMW bagi kegunaan di jalan raya dan litar.

Sementara itu, BMW Motorrad Malaysia turut mengumumkan ketibaan S 1000 R 2021 untuk pasaran tempatan yang tampil dengan dua varian, S 1000 RR Style Sport dan M Package.

Varian Style Sport ditawarkan pada harga RM104,500 manakala M Package adalah RM119,500.

BMW telah menyuntik S 1000 R 2021 dengan enjin yang kini mematuhi piawain Euro 5 di samping kerangka ‘Flex Frame’ baharu.

Bagaimanapun, ciri yang paling menjadi perhatian adalah rekaan motosikal tersebut yang kini tampil dengan lampu depan LED tunggal berbanding model sebelum ini.

Meskipun tidak se-ikonik lampu sebelumnya namun jelas BMW kini memfokuskan kesinambungan bagi kesemua model sedia ada, maka tidak hairanlah lampu depan kini tampak seakan menyamai G 310 R yang turut sama dilancarkan.

Nadi S 1000 R juga dikemas kini bagi 2021 susulan pelaksanaan Euro 5 bagaimanapun ketika pengeluar lain terpaksa mengorbankan prestasi, BMW berjaya mengekalkan kuasa sama.

Unit 4-inline 999cc pada S 1000 R ini masih lagi menawarkan 165hp pada 11,000rpm dan 114Nm pada 9,250rpm dengan 90 daripada tork itu tersedia pada 5,500rpm hingga 12,000rpm.

Menariknya, susulan Euro 5, enjin ini juga 5 kilogram lebih ringan.

Klac assit/slipper yang ditawarkan turut ditambah baik dengan ‘engine drag torque control’ buat julung kalinya.

Sistem ini menghindarkan daripada tayar belakang tergelincir susulan penggunaan throttle (pendikit) atau turun ‘gear’ dengan kerap.

Pada masa sama, kerangka yang dinamakan ‘Flex Frame’ pada S 1000 R ini kini lebih ringan susulan diangkat dari S 1000 RR.

Penggunaan ‘Flex Frame’ ini selain daripada membenarkan penunggang meletakkan kaki dengan lebih rapat juga membantu meingkatkan kestabilan sewaktu mengambil selekoh dengan sudut condong tinggi.

Paparan TFT 6.5′ juga diambil dari S 1000 RR yang mengawal selia traction control, ABS pro dengan fungsi cornering dan tiga mod tunggangan, Rain, Road dan Dynamic.

Sementara itu, BMW turut menawarkan pakej Dynamic Pro yang merangkumi pelbagai tetapan tambahan antaranya

  • engine brake control
  • engine drag torque contol
  • Power Wheelie
  • Dynamic Brake Control (DBC)

Kedua-dua model M 1000 RR dan S 1000 R 2021 ini akan didapati di seluruh pengedar BMW Motorrad Malaysia bermula hari ini (27 Ogos 2021).

BMW Motorrad Malaysia has just launched the new C 400 X and C 400 GT priced at RM44,500 and RM48,500 respectively.

The 2nd-gen scooter arrives with the revised brake system, Euro 5 single-cylinder engine with new E-gas feature, better engine management and centrifugal clutch.

*BMW C 400 GT

Both the C 400 X and C 400 GT now gets an optimized Automatic Stability Control (ASC), including a now illuminated under-seat storage and USB port.

The C 400 X retains its practicality as an urban scooter with upright proportions, a front mudguard, and the clear, graphic separation of the painted trim components.

BMW C 400 X

On the other hand, the C 400 GT offers comfortable riding ergonomics and a high windshield for touring purposes.

Nonetheless, both models continue to be powered by the Loncin built 350cc engine capable of producing 34hp @ 7,500rpm and 35Nm @ 5,750rpm.

BMW claimed that the ASC system is optimized for a more sensitive response, especially on wet and slippery surfaces.

The C 400 GT is available in Black Storm, Callisto Grey and Alpine White, while the C 400 X is only available in the Black Storm colour scheme.

BMW Motorrad Malaysia has officially unveiled the pricing range for the 2021 BMW R 1250 GS and R 1250 GS Adventure for the Malaysian market.

Starting off the range is the new BMW R 1250 GS Style Rallye, priced at RM119,500, followed by R 1250 GS Style Triple Black at RM120,500 and R 1250 GS ’40 Years GS Edition at RM122,500.

Meanwhile, the pricing for the higher-spec R 1250 GS Adventure are as follows:

  • BMW R 1250 GS Adventure Style Rallye – RM132,500
  • BMW R 1250 GS Adventure Style Triple Black – RM133,500
  • BMW R 1250 GS Adventure ’40 Years GS’ Edition – RM135,500

Powering the new BMW R 1250 GS and the R 1250 GS Adventure is the iconic two-cylinder boxer 1,245cc engine capable of churning 136hp @ 7,750rpm and 143Nm @ 6,250rpm.

The new engine continues to feature BMW’s new ShiftCam Technology that allows variable valve control timing to ensure power delivery remains at an efficient rate during high and low rpm.

Interestingly, the 2021 range also comes fitted with electronic cruise control and Eco Riding Mode as standard.

Customers can now enjoy a three-year warranty and three-year roadside assistance with every purchase of the 2021 BMW R 1250 GS and GS Adventure range.

BMW Motorrad Malaysia has launched the new 2021 BMW R 1250 RT with a host of different upgrades and enhancements in terms of safety, comfort, and rideability.

It’s a long list of new additions to ensure that you’ll get your money’s worth when you opt for this new grand-tourer.

According to Harald Hoelzl, Managing Director of BMW Group Malaysia,” As we progress exponentially into a digital future, BMW Group Malaysia is also committed towards supporting individual electromobility solutions that are designed to unlock the full digital potential of our BMW and MINI vehicles.

“The new applications are also products of identifying and listening to our customers’ evolving needs, as we seamlessly integrate our BMW and MINI vehicles into their digital lifestyles to offer not just useful content for daily travel, but also better personal interaction with us as a brand.”

Starting with firepower, the 2021 BMW R 1250 RT carries the 1,254cc boxer-twin engine with BMW’s ShiftCam technology that produces 136hp.

Now Euro5-compliant, the RT is smoother and refined than ever before which is perfect for long-distance riding no matter what speed you’re travelling at. That is also paired with an improved fuel economy, which is also great for your wallet in the long run.

The list of new updates are as follows:

Newly developed front fairing with optimised aerodynamics
New LED headlamp as standard (adaptive turning light available)
New 10.25-inch multifunctional TFT instrument cluster
New BMW Motorrad Full Integral ABS Pro as standard
Three selectable riding mode
Riding Modes Pro + new engine drag torque control (MSR) options
Dynamic Traction Control (DTC)
Dynamic ESA “Next Generation” electronic suspension + fully automatic load compensation
Hill Start Control Pro
New Audio System 2.0

The all-new BMW R 1250 RT are now available at RM142,500!

BMW Motorrad Malaysia telah pun melancarkan BMW R 1250 RT serba baharu bagi pasaran tempatan.

Generasi baharu R 1250 RT ini tampil dengan pelbagai inovasi terkini yang menjaminkan tunggangan lebih selesa di samping menawarkan pengalaman menunggang berbeza.

Model baharu ini tampil dengan rekaan fairing depan yang serba baharu dengan perincian terarah kepada aspek aerodinamik di samping rekaan lampu ‘adaptive LED’.

Menurut BMW Motorrad Malaysia, R 1250 RT juga didatangkan dengan pelbagai kelengkapan yang kini didatangkan secara standard, antaranya luggage rack, tongkat tengah (centre stand), ‘pannier’ kiri dan kanan, penghadang angin boleh laras dan heated grips.

Bagaimanapun, R 1250 RT 2021 ini masih lagi dikuasakan enjin boxer ikonik yang kini Euro 5, 1,254cc yang menawarkan 136hp pada 7,750rpm dan 143Nm pada 6,250rpm.

Dibantu dengan teknologi ShiftCam baharu dari BMW, R 1250 RT kini menawarkan prestasi enjin yang lebih efisien dan dinamik semasa berada di rpm rendah dan tinggi.

Pada masa sama, BMW Motorrad Telelever di suspension depan meningkatkan tahap keselesaan menunggang manakala BMW Motorrad Paralever di bahagian belakang menampilkan repson tunggangan yang lebih sensitif.

Antara ciri menarik lain ditawarkan:

  • Dynamic Traction Control (DTC)
  • Tiga mod tunggangan (Dynamic Riding Mode)
  • Engine Brake Control (MSR)
  • BMW Motorrad Full Integral ABS Pro
  • Active Cruise Contro (didatangkan secara standard dengan Dynamic Package)
  • BMW Motorrad Connectivity
  • skrin TFT 10.25″
  • Gear Shift Assistant Pro
  • Keyless Ride

BMW R 1250 RT serba baharu ini ditawarkan pada harga RM142,500 dan boleh dimiliki hanya dari RM1,738 sebulan dengan Pelan Kewangan oleh BMW Group Financial Services Malaysia (*berdasarkan pinjaman 80 peratus bagi tempoh 4 tahun).

Generasi terbaru superbike BMW S 1000 RR mendarat di Malaysia dengan harga ditetapkan pada RM121,500!

Bagi 2021, jentera bernadikan teknologi Kejuaraan Superbike Dunia (WSBK) ini didatangkan dengan pakej M secara standard seperti model 2019 yang merangkumi rim gentian karbon M, tempat duduk M sport serta bateri ringan M.

Model ini ditawarkan dengan tiga warna pilihan, Hockenheim Silver,Blackstorm Metallic, serta kombinasi Light White, Racing Blue Metallic dan Racing Red yang merupakan pakej warna khas BMW Motorrad Motorsport.

Seperti model sebelumnya, S 1000 RR 2021 ini masih mengekalkan enjin 4-inline 999cc yang menarakan 207 hp pada 13,500rpm seta 113Nm pada 11,000rpm dan mampu merekodkan kelajuan maksima 299km/j serta teknologi ShiftCam BMW.

Model ini juga kekal menawarkan ciri berikut:

  • empat mod tunggangan – Rain, Road, Dynamic dan Race serta Riding Mode Pro
  • Dynamic Traction Control (DTC)
  • ABS pro
  • Dynamic Damping Control(DDC)
  • Hill Start Control
  • HP Shift Assistant Pro

BMW S 1000 RR baharu ini juga tampil dengan paparan TFT 6.5″ yang menawarkan kebolehan BMW Connectivity yang boleh dihubungkan dengan aplikasi BMW Motorrad Connected App.

Pada masa sama, BMW Motorrad Malaysia turut menawarkan program lanjutan waranti, servis dan minyak enjin premium yang boleh dinikmati bagi setiap pembelian motosikal.

BMW Motorrad Malaysia memperkenalkan dua jentera baharu untuk pasaran tempatan dengan R 18 Classic dan S 1000 RR.

BMW R 18 Classic merupakan motosikal segmen cruiser baharu tawaran BMW Motorrad Malaysia selepas melancarkan R 18 First Edition, tahun lalu.

*BMW R 18 First Edition (kiri), dan R 18 Classic (kanan).

Berbanding First Edition, R18 Classic menampilkan elemen ‘touring’ yang lebih menonjol dengan penghadang angin tinggi, tempat duduk pillion serta beg pelana (saddle bag) di samping lampu depan LED tambahan.

Model ini juga disertakan dengan fungsi cruise control elektronik secara standard.

Bagaimanapun, model ini masih lagi dikuasakan dengan enjin ‘Big Boxer’ 1,802cc yang menjana 91hp dan 158Nm pada 3,000rpm.

Antara ciri lain ditawarkan:

  • BMW Motorrad Integral Anti-Lock Braking System (ABS)
  • Automatic Stability Control (ASC)
  • tiga mod tunggangan (Rock, Roll dan Rain)
  • engine drag torque control (MSR)
  • Dynamic Brake Control
  • Keyless Ride System
  • Gear undur (reverser gear)
  • Klac boleh laras
  • handbrake

BMW R 18 Classic ini hanya didapati dengan warna Black Storm Metallic dan ditawarkan pada harga RM154,500.

BMW Motorrad Malaysia has launched the “40 Years GS Edition” F 850 GS for the local market priced at RM85,500.

The model offers new black and yellow colour schemes to further intensify the unique GS experience for owners old and new. They also come with expanded standard equipment that was previously offered as optional.

The major changes that can be found on the F 850 GS as standard are new tape designs with unique styling on the side fairings, LED signal lights, USB charging port, ABS Pro, and Dynamic Traction Control (DTC).

Customers will also get a windscreen adjustment mechanism and a 6.5″ TFT display as standard complete with the BMW Motorrad Connectivity.

The motorcycle retains its liquid-cooled 4-valve, 2-cylinder 853cc engine that produces 95hp at 8,250 rpm, and 92Nm at 6,250 rpm.

The BMWF 850 GS “40 Years GS Edition” comes with a 3-year warranty and 3-year roadside assistance.

BMW Motorrad Malaysia has officially introduced the 2020 BMW R 18 First Edition model for the Malaysian market. Online bookings were actually opened back in June where the first 18 units were booked within the span of hours, but the next batch of 15 more units will be brought in for those who are still interested to get one of your very own. (more…)

Sime Darby Motors will be organising the Sime Darby Motors DreamRide roadshow from 22-26 July 2020 at 1 Utama and attendees have the chance to win a new BMW G 310 R. Brands that will be taking part in the roadshow are BMW, MINI, BMW Motorrad, Ford, Hyundai, Jaguar, Land Rover, and Volvo. (more…)

BMW Motorrad Malaysia has officially listed the 2020 BMW S 1000 XR sport-touring model (or Adventure Sports) for sale here in Malaysia. If you’re looking for a long-distance tourer that also carries some ‘sporty aggressiveness’, the BMW S 1000 XR should be on your watchlist. (more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube