Bikesrepublic

Bajaj

Bajaj Auto is said to be the first two-wheel company or bike manufacturer to cross the market capitalisation of $13.6 billion. This achievement has labelled them as the world’s most valuable bike manufacturer, and that’s a big statement to rub against anyone’s faces. (more…)

Motosikal sulung hasil kerjasama Bajaj-Triumph pada awalnya dijadual untuk dilancarkan pada 2021.

Bagaimanapun, situasi Covid-19 yang melanda dunia telah memaksa perancangan Bajaj-Triumph ditunda sehingga 2023.

Perkara itu dimaklumkan Pengarah Urusan Bajaj Auto LTD, Rajiv Bajaj, kepada ETAuto yang memaklumkan pandemik Covid-19 telah memaksa penangguhan tersebut.

Namun, Bajaj mendedahkan model sulung itu akan diperkenalkan sekitar tahun 2022 atau 2023.

Setakat ini, Bajaj masih enggan mendedahkan produk yang dibangunkan bersama Triumph Motorcycles itu namun terdapat dakwaan membabitkan Daytona, Triumph Tiger atau Bonneville berenjin kecil.

Model baharu itu dijangka akan dipasarkan ke Asia Tenggara serta Amerika Latin dengan kilang Bajaj di Pune, India akan menjadi hub pengeluaran motosikal terbabit yang akan membawa lencana Triumph.

Bajaj dan Triumph mengumumkan jalinan kerjasama ini pada 2017 dan membabitkan penghasilan motosikal di antara 200 hingga 750cc. – ICN

We all know for a fact that the Bajaj Pulsar range is very popular in India which is very much in tuned with the country’s youth group. This comes down to what they have to offer in terms of styling and relatively reliable performance packaged in competitive pricing. This might see a slight change, though. (more…)

After eight years in the Indian market, the 2020 Bajaj Pulsar RS200 and NS200 enter the current game with a new selection of colours. Everything else regarding the mechanics and specs has been retained, so they’re still the same 200cc bikes with better makeup, to put it simply. (more…)

KTM 250 Adventure akhirnya didedahkan di India selepas berbulan khabar angin termasuk imej intipan berlegar beberapa bulan lalu.

Jenama motosikal Austria itu sebenarnya merancang untuk memperkenalkan 250 Adventure pada suku pertama tahun ini namun membatalkan hasrat susulan pandemik Covid-19.

Sebaliknya, Bajaj-KTM hanya sempat melancarkan Husqvarna Svartpilen dan Vitpilen 250 pada Februari.

Bagaimanapun, dalam perkembangan terbaru, KTM 250 Adventure itu telah didedahkan menerusi majlis untuk para pengedar KTM di negara India.

Menurut laporan, meskipun pelancaran rasmi masih belum dilakukan namun pendedahan jentera tersebut kepada pengedar di India memberi gambaran lebih jelas.

Jelas daripada video tersebut, KTM 250 Adventure menawarkan rekaan yang diinspirasikan daripada 390 Adventure antaranya paparan TFT berwarna dan Daytime Running Light (DRL) dengan lampu utama jenis halogen (LED sepenuhnya pada 390 Adventure).

Namun begitu, 250 Adventure dijangka tidak akan dilengkapi dengan fungsi ABS off-road, sistem traction control dan mod tunggangan seperti 390 Adventure.

KTM 250 Adventure menawarkan enjin 249cc dengan penyejukan cecair (liquid-cooled) satu silinder yang terdapat pada 250 Duke yang menghasilkan 30hp pada 9,000rpm dan 24Nm pada 7,500rpm.

Bajaj Auto LTD dilaporkan telah memfailkan nama bagi model baharu yang didakwa akan mencabar Royal Enfield 350 di India.

Didaftarkan atas nama NEURON, model baharu ini dijangka menawarkan rekaan moden-klasik seangkatan dengan RE 350, Benelli Imperiale 400 termasuk Honda H’ness CB 350 yang baharu sahaja dilancarkan.

Walaupun tiada pengesahan NEURON merupakan model jenis cruiser moden-klasik seperti yang ditawarkan RE 350 namun media negara itu kuat melaporkan sebaliknya.

Jika benar, maka NEURON dicanang akan didatangkan dengan enjin 373.3cc satu silinder dengan penyejukkan cecair yang sama terdapat pada Dominar 400.

Bajaj (Modenas) Dominar 400

Ketika ini, Bajaj telah pun menawarkan model berkongsepkan cruiser menerusi model Avenger namun rekaan klasik itu tidak dapat menandingi ciri moden yang terdapat pada H’ness CB 350.

Pada masa sama, timbul laporan NEURON mungkin bukan sebuah motosikal sebaliknya merujuk kepada sistem keterhubungan yang merangkumi sistem Bluetooth.

Here’s proof that the Bajaj Dominar 400 is one tough cookie. Indian rider, Deepak Kamath, went on an adventure of a lifetime by riding his 400cc baby from the Arctic Circle all the way to Antarctica. That’s 51,000km and it was completed within 99 days! (more…)

Pengeluar motosikal India, Bajaj, memperkenalkan warna baharu Pulsar NS200 ABS bagi 2021.

Berdasarkan video promo yang dimuat naik, NS200 ABS tersebut memperlihatkan pilihan warna merah hitam dan putih.

Warna putih jelas kelihatan di bahagian frame dan rim dengan grafik 200 terpampang di bahagian sisi kiri dan kanan tangki.

Sementara bahagian lain menonjolkan penggunaan warna merah dan hitam.

Bagaimanapun, dijangka NS200 ABS ini masih lagi mengekalkan enjin 199.5cc dengan penyejukan cecair yang menawarkan 24.5hp dan 18.5Nm.

Sementara itu, Bajaj NS200 ABS ini turut dipasarkan di Malaysia dengan penjenamaan semula oleh Modenas namun masih tidak dipastikan sama ada pilihan warna baharu ini akan dikenalkan di sini.

In a time where almost everyone and everything is hit hard due to COVID-19, seeing a motorcycle manufacturer reporting increased sales figures is both refreshing with a slight hint of suspicion. For the first half of 2020, KTM reported that their sales figures are up by 1.3% compared to the same period in 2019. Really? (more…)

Recently, reports of the possible launch of the all-new Bajaj Pulsar RS400 coming this August have been floating around online. Media outlets from around the globe (including us) have been keeping an eye on this new 400cc sports bike, even the possibility of it being unveiled for the Indonesian market in a couple of months. But, is that really the case? Is it really happening? Is it all true? (more…)

Beberapa minggu lalu, sebuah kedai kustom di Filipina, MC Customs telah mengubah suai sebuah Bajaj Dominar D400 kepada jentera scrambler.

Kali ini, seorang pemilik Bajaj Dominar telah mengubah suai motosikalnya menjadi jentera ADV.

Antara pengubahsuaian yang dilaksanakan adalah penghadang angin yang tinggi, bar hendal yang lebih lebar termasuk pemasangan riser bar hendal.

Bagaimanapun, perubahan paling ketara adalah penggunaan tayar jenis jejari (spoke wheels) bersaiz 19 inci depan dan 18 inci belakang.

Penggunaan tayar tersebut membuatkan jarak kelegaan tanah lebih tinggi di samping melengkapkan elemen ADV.

Pemilik tersebut turut menukar sprocket bagi memperbaiki nisbah gear namun tiada sebarang ubah suai dilakukan terhadap bahagian enjin.

Difahamkan, Bajaj telah mengikat kerjasama dengan Autologue Custom bagi penghasilkan kit ADV untuk model Dominar dan kit tersebut boleh didapati di setiap pengedar Bajaj di India.

Mungkin ada peluang untuk pemilik Dominar di Malaysia mendapatkan kit tersebut?- CarToq

Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!

Penunggang motosikal di Malaysia memang gemar melakukan pengubahsuaian tak kira apa jenama dan jenis motosikal yang diguna pakai.

Ini juga termasuk bagi para pemilik motosikal Modenas Pulsar NS200, RS200 dan Dominar D400.

Bagaimanapun, ramai yang tak sedar bahawa pengubahsuaian jentera mampu memberi kesan terhadap sistem elektronik motosikal terutamanya ECU, sensor dan actuator.

Kerosakkan ini boleh menyebabkan penunggang motosikal menanggung kerugian ribuan ringgit untuk melakukan baik pulih enjin.

Usah gusar, Pengarah Teknikal Modenas Power Store Kota Damansara, abang Faisal akan menerangkan berkenaaan dengan Engine Management System (EMS) bagi motosikal Modenas Pulsar NS200, RS200 dan Dominar D400.

Bagi yang berminat untuk menghantar jentera untuk proses diagnostik hubungi +60128003470 untuk membuat janji temu.

Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!

VIDEO HARI INI

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube