Bikesrepublic

aprilia

Pelumba Yamaha, Fabio Quartararo telah dikenakan denda gara-gara kesilapannya melanggar Aleix Espargaro di GP Belanda pada Ahad.

Ketika cuba mengejar Francesco Bagnaia sebaik perlumbaan bermula, Quartararo kehilangan kawalan di Turn 5 lalu terbabas dan terlanggar wakil Aprilia, Espargaro.

Espargaro kemudiannya terpaksa mengejar semula kelompok depan apabila jatuh ke kedudukan ke-15 sebelum berjaya menamatkan saingan di kedudukan keempat.

Sementara Quartararo, mengalami kemalangan kali kedua di Turn 5 apabila jentera Yamaha M1 miliknya mengalami ‘highside’.

Sebaik tamat perlumbaa, Quartararo telah pun berjumpa dengan Espargaro di pit lane bagi memohon maaf dengan pelumba Aprilia itu turut menyambut baik tindakannya.

Susulan kejadian dengan Espargaro, FIM membuat keputusan mengenakan denda ‘Long Lap Penalty’ yang perlu dijalaninya di GP Britain yang akan berlangsung lima minggu lagi.

Menurut FIM, keputusan itu dibuat setelah mendapati Quartararo bukan dalam posisi untuk menyempurnakan pergerakannya lalu mengakibatkan pelanggaran dengan pelumba #41.

Bagaimanapun, Pengurus Pasukan Monster Energy Yamaha, Massimo Meregalli berpendapat keputusan dikenakan pada Quartararo adalah agak keras.

“Kami melihat kemalangan pertama Quartarao dan mendapati keputusan Race Direction untuk perlumbaan seterusnya adalah keras memandangkan dia tidak menyebabkan sesiapa kemalangan sementara Aleix (Espargaro) juga berjaya kutip mata,” jelas Meregalli.

Dia juga berpendapat keputusan dibuat tidak konsisten memandangkan insiden perlumbaan sebelum ini – babitkan Takaaki Nakagami, Alex Rins dan Bagnaia – tidak dikenakan sebarang tindakan.

Saingan pada Ahad sememangnya sukar ditelan kem Yamaha apabila tiga daripada empat pelumba – termasuk Franco Morbidelli dan Darryn Binder turut gagal menamatkan saingan selepas kemalangan.

Pelumba MotoGP, Miguel Oliveira dan Alex Rins dilaporkan sudah pun mengesahkan pasukan baharu bagi musim 2023.

Menurut laporan Sky Italia, Oliveira akan meninggalkan KTM hujung musim ini dan berhijrah ke pasukan satelit baharu Aprilia kendalian Razlan Razali.

Perpindah anOliveira sudah pun dijangka apatah lagi pasukan Red Bull KTM mengumumkan telah menandatangani Jack Miller dari Ducati untuk dua musim.

KTM juga menawarkan peluang untuk Oliveira turun ke pasukan Tech3 namun senario itu tidak dipersetujui pelumba Portugal itu yang mahu kekal dengan mesin factory.

Sky Italia turut melaporkan bahawa RNF Racing telah mengikat Oliveira dengan kontrak dua tahun.

“Miguel Oliveria telah menandatangani kontrak dua tahun bersama Aprilia untuk beraksi bersama pasukan satelit RNF Racing kendalian Razlan Razali,” jelas laporan tersebut.

Difahamkan, Oliveira hampir berpindah ke Gresini namun tiada bentuk persetujuan formal dicapai sebelum pelumba itu buat keputusan sertai Aprilia.

Sementara itu, pelumba Suzuki, Alex Rins dilaporkan akan sertai LCR Honda.

Ini kerana dengan khabar angin kuat mengatakan rakan sepasukan, Joan Mir akan sertai Repsol Honda, pasukan Jepun itu didakwa turut memancing Rins untuk LCR Honda.

Pada masa sama, kegagalan mendapatkan khidmat Oliveira memaksa Gresini untuk mencari calon lain dengan Enea Bastianini dilaporkan akan berpindah ke pasukan factory Ducati atau Pramac Racing.

Aprilia’s Alex Espargaro secured a superb pole position in front of his home town Catalunya as the Spaniard smashes the lap record for the second time on board the RS-GP 22.

  • Espargaro continues his run of form to secure the pole at Circuit de Barcelona-Catalunya.
  • The Spaniard claimed a new lap record of 1m 38.742s.

Already in his 13th MotoGP season with the RS-GP, Espargaro continued his fine form in Q2 after setting a new lap benchmark in FP3 to take pole ahead of Francesco Bagnaia (Ducati) and Fabio Quartararo (Yamaha).

Bagnaia came close to claiming his third position in four races this season, but he ended the lap just 0.031s short.

Meanwhile, Quartararo will begin his title defence at the third spot in an effort to stay ahead of the championship standings.

Pramac’s Johann Zarco did well to claim the 4th spot and will start ahead of Mugello pole winner Fabio Di Giannantonio as the Italian continued his impressive single lap momentum as he did last week.

Jorge Martin completed an all-Ducati second row in sixth place.

However, it was a disastrous session for factory Ducati seat favourite Enea Bastinini, as the young rider failed to progress past Q1 and will start 14th.

As someone who previously owned the 2016 Aprilia Shiver 750, the motorcycle was considered the most affordable Italian steed you can own in Malaysia.

However, Aprilia decided to close the book on the motorcycle after the subdued introduction of the 900cc model back in 2019.

The Shiver 900 could not replicate the success of the 750; moreover, the price tag of a whooping RM72k (in Malaysia) was not helpful since Aprilia Malaysia sold the CKD’s 750 for half the price a few years earlier.

Nevertheless, for those still ‘longing’ for the Shiver 900, worry not as Aprilia has decided to revive the motorcycle under a new name.

The Aprilia Shiver 900 will continue to live on but with a different badge, namely Gilera.

While there is yet an official announcement from Gilera’s parent company, Piaggio, the Gilera-born Shiver 900, was recently seen in China.

Despite clad in camouflage, the motorcycle is undoubtedly a Shiver 900. However, the front headlamp and TFT screen, which previously showcased the Aprilia badge, is now replaced with the Gilera name.

Thanks to Piaggio Group’s recent partnership with Zongshen, the China-based company will manufacture Shiver and Dorsoduro 900.

However, the latest reports do not confirm if Gilera’s revival will be a global effort; instead, the reborn Shiver and Dorsoduro could be sold in China only.

Nevertheless, looking at how interesting the recent developments between Piaggio and their Chinese counterpart are, the future looks great for Gilera.

Prinsipal pasukan Monster Energy Yamaha, Lin Jarvis akui terkilan dengan keputusan RNF Racing apabila disahkan menjadi pasukan satelit Aprilia bermula musim 2023.

Pengumuman terbaru RNF Racing dan Aprilia itu sekaligus menyaksikan kerjasama antara pasukan kendalian Datuk Razlan Razali dan Yamaha berakhir selepas empat tahun.

“Kami menghormati keputusan RNF Racing, tetapi saya sedikit terkilan kerana pengumuman itu dibuat ketika kami sedang bermesyuarat untuk mendengar keputusan mereka, jadi situasi itu agak luar biasa.

“Tetapi kami hormati keputusan mereka dan kami akan bergerak dari situ,” jelas Jarvis.

Sementara itu, Razlan dalam satu kenyataan rasmi sebaik pengumuman kerjasama dengan Aprilia dibuat mengakui pelan yang dikemukakan pasukan Itali itu cukup meyakinkan sekaligus antara faktor persetujuan tersebut dicapai.

Selain itu, antara semua pasukan satelit di MotoGP, hanya RNF Racign yang masih ketiadaan kontrak menjelang musim 2023 sekaligus keputusan untuk menjadi pasukan satelit Aprilia adalah satu langkah yang relevan.

Ini bermakna, Aprilia akan menurunkan empat jentera RS-GP musim depan.

Malaysian-owned RNF Racing MotoGP team swaps to satellite Aprilia machines supply for 2023 and 2024.

(more…)

Aprilia continues racing in MotoGP with Aleix Espargaró and Maverick Viñales until 2024, making it the first to announce its full rider line up beyond 2022.

(more…)

Aprilia SR GT adventure-styled scooter finally hits our shores, commanding a base price of RM19,900.

(more…)

Didi Resources Sdn Bhd expands local Aprilia line up with new Tuareg 660 middleweight off-road adventure bike priced from RM75,900 onwards.

(more…)

Selepas Suzuki disahkan akan meninggalkan saingan MotoGP hujung musim ini, pelumba sedia ada, Alex Rins dan Joan Mir tiada pilihan selain perlu mencari makan di tempat lain musim depan.

Dalam laporan terbaru, Rins dilaporkan sedang berbincang dengan empat pasukan lain bagi slot 2023.

Rins mengesahkan pengurusnya sedang mengadakan perbincangan bersama Aprilia, Honda, KTM dan Yamaha sebaik aksi GP Perancis di pada Ahad berakhir.

Saingan di Le Mans juga menyaksikan Rins dan Mir gagal menamatkan gagal menamatkan perlumbaan tatkala kedua-duanya mengalami kemalangan dan terpaksa bersara awal.

Sebelum ini, Pengurus Pasukan Repsol Honda, Alberto Puig turut mengesahkan pihaknya telah dihubungi Rins dan Mir susulan pengumuman mengejutkan Suzuki minggu lalu.

Mir turut didakwa bakal menjadi pengganti Pol Espargaro dengan kontrak pelumba itu tidak akan disambung. – MotoGP

Lightly refreshed 2022 Aprilia RSV4 1100 Factory is now available in Malaysia from RM169,900, packs 217HP, GP-style aero and increased torque.

(more…)

Terdapat dua berita mengejutkan hadir dari kem MotoGP baru-baru ini bermula dengan Suzuki yang dikatakan akan meninggalkan Kejuaraan Dunia MotoGP pada penghujung musim 2022 ini.

Sementara itu, pasukan kendalian Razlan Razali, RNF Racing – yang dijenamakan semula daripada Petronas Sepang Racing Team (PSRT) – dikatakan akan menjadi pasukan satelit bagi Aprilia, meninggalkan Yamaha.

Suzuki Tinggalkan MotoGP

Berbalik kepada Suzuki, pelbagai media antarabangsa telah mendakwa bahawa Suzuki akan meninggalkan MotoGP pada penghujung musim 2022.

Perkara itu tercetus setelah ahli pasukan Suzuki telah diberitahu berita mengejutkan itu sewaktu ujian pasca perlumbaan di Jerez, Isnin lalu.

Berita itu ternyata mengejutkan apatah lagi Suzuki telah pun menandatangani kontrak untuk kekal di MotoGP sehingga 2026.

Sekiranya benar – masih menanti jawapan rasmi dari Suzuki – ini merupakan kali kedua pasukan dari Hamamatsu, Jepun itu undur diri setelah melakukannya pada 2012-2014 atas faktor kewangan.

Pada masa sama, ini juga bermakna, pelumba sedia ada, Alex Rins dan Joan Mir akan ketiadaan pasukan memasuki musim 2023.

Bagaimanapun, ketikat ini Mir dikaitkan dengan perpindahan ke Repsol Honda bagi digandingkan dengan Marc Marquez dengan kontrak Pol Espargaro dijangka tidak akan disambung hujung musim ini.

RNF Racing Jadi Pasukan Satelit Aprilia

Aprilia dijangka akan memiliki pasukan satelit seawal musim 2023 apabila didakwa akan berkerjasama dengan RNF Racing MotoGP.

Kontrak RNF Racing bersama Yamaha dikatakan tidak akan disambung sebaik kerjasama kedua belah pihak tamat pada penghujung musim ini.

Menurut laporan media Sepanyol (MARCA), perbincangan antara RNF Racing dan Aprilia telah pun berjalan dengan kedua-dua pihak telah mencapai persetujuan bersama.

Sekiranya benar, maka Razlan Razali bakal menempah cabaran baharu bersama Aprilia setelah beberapa tahun berkerjasama dengan Yamaha.

Bagaimanapun, setakat ini, masih tiada kenyataan rasmi dikeluarkan daripada pihak Razlan Razali.

Apa yang pasti perkembangan kedua-dua pasukan ini pastinya akan membawa perubahan besar terhadap saingan MotoGP musim depan apatah lagi Dorna dalam satu kenyataan mendakwa terdapat banyak pihak yang berminat untuk mendapat slot di MotoGP musim depan.

Apa pun, kita nantikan kemas kini terbaru daripada kedua-dua pihak.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube