Bikesrepublic

aprilia

Pelumba Ducati, Danilo Petrucci, mendedahkan perancangan utamanya adalah untuk kekal dalam MotoGP dengan menjadikan Aprilia dan KTM sebagai destinasi berikutnya bagi musim 2021.

Selepas kehilangan tempatnya bersama pasukan Borgo Panigale bagi musim 2021 kepada Jack Miller, Plan A Petrucci adalah untuk terus kekal dalam MotoGP meskipun terdapat khabar angin dia akan dipancing pasukan WorldSBK.

Bagaimanapun, dia melihat Aprilia dan KTM sebagai destinasi seterusnya.

Aprilia telah pun beberapa kali mendekati Petrucci sebelum ini namun dia memilih untuk kekal bersama Ducati namun peluang itu masih terbuka seandainya Andrea Iannone perlu menjalani penggantungan 18 bulan susulan gagal ujian doping.

“Sebelum ini, kami telah pun beberapa kali berbincang dengan Aprilia tetapi saya terus kekal bersama Ducati.

“Jentera baharu Aprilia menampakkan peningkatan tetapi mereka juga sedang berdepan situasi rumit dengan pelumba mereka,” Petrucci memberitahu SkySport.it.

Pada masa sama, peluang untuk berhijrah ke KTM turut terbuka tatkala pelumba utama, Pol Espargarao dikhabarkan bakal berhijrah ke Repsol Honda.

Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!

(SUMBER: Crash.net)

  • The Aprilia RS660 is highly anticipated since being introduced at EICMA 2018.

  • The manufacturer says that it will revitalize the middleweight sportbike segment.

  • Now it’s been spotted undergoing road tests.

Perhaps it’s an understatement to say that many are awaiting the appearance of the production Aprilia RS660 since its launch two years ago at EICMA.

But to be more specific, many enthusiasts are eagerly hoping that the middleweight sportbike will be affordable, compared to the fully-loaded RSV4. That’s before mentioning that the RS660 looks beautiful and purposeful.

Photo credit Visordown.com

We’ve been following its development progress since then, first seeing it being tested on the track but there’s been no further news since then.

Lately however, the bike was spotted undergoing road testing on the road. The test mule wore complete bodywork, sans paint and markings. But more importantly, it wasn’t equipped with data logging equipment. According to Visordown, this meant that the bike was being tested in final production form.

Also noteworthy is the Honda CBR650R next to it. Now, we’re not sure if the two riders knew each other, but they did, it meant that Aprilia was testing the bike against a rival in the same category. Honda claims that the CBR650R’s inline-Four engine produces a healthy 70 kW (approximately 94 hp) and 64 Nm of torque. On the other hand, Aprilia says that they are aiming for the RS660’s parallel-Twin to pump out “more than 100 hp.”

We shall see what happens next from the manufacturer from Noale.

Source: Visordown

 

Piaggio Group Amerika telah memanggil semula dua unit Aprilia, RSV4 dan Tuono susulan masalah pad brek Brembo.

National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) memanggil semula lebih 3,287 unit – melibatkan RSV4 dan Tuono – yang dijual di Amerika Syarikat.

 

Model yang terlibat adalah:

  • Aprilia Tuono 1100 RR dan RF (2017-2020)
  • Aprilia RSV4 1000 RF (2017-2020)
  • Aprilia RSV4 1000 RR (2017-2020)

Berdasarkan laporan sebelum ini, Brembo telah mengumumkan terdapat masalah membabitkan pad brek yang mudah terhakis sekaligus memberi kesan terhadap sistem membrek motosikal.

Antara yang terkesan adalah Ducati 1299 Superleggera dan beberapa model Triumph.

Dijangkakan beberapa model lain yang mengguna pakai Brembo turut akan dipanggil semula dalam tempoh terdekat.- NHTSA

Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!

First, it was Ducati. Then, Triumph Motorcycle followed suit. Now, Aprilia is next in line as over 3,000 units are being recalled in the US for the same front brake pad issue that’s currently affecting a particular batch produced by the same brake supplier for all three brands, Brembo. (more…)

One of the biggest highlights from Aprilia coming from last year’s EICMA Show was the unveiling of the 2020 Aprilia RS 250 SP. This purpose-built track bike was designed for racing has its goals to accomplish – finding the future of motorsports racing. (more…)

Aprilia RS250 sememangnya cukup ikonik apatah lagi pernah ditunggang Valentino Rossi.

Jentera ini turut mencetuskan fenomena bukan sahaja di litar malah di atas jalan raya dengan banyak model replika dihasilkan.

Jentera 250cc dua lejang semakin menyepi dengan kehadiran enjin empat lejang yang lebih mesra alam namun segmen itu kini semakin mendapat tempat menerusi Honda CBR250RR dan akan datang, Kawasaki ZX-25R.

Aprilia bakal merancakkan lagi segmen 250cc menerusi RS250 SP, jentera yang dibina khas untuk litar lumba itu ditawarkan dengan harga EUR9,700 (RM46,248)!

Dibina hasil kerjasama dengan pakar motosikal mini, Ovale, projek ini merupakan inisiatif Aprilia untuk membantu melahirkan lebih ramai pelumba muda di Itali yang ketika ini ketinggalan di belakang Sepanyol.

Aprilia RS250 SP ini memiliki berat hanya 105 kilogram dan menawarkan 28hp.

Antara ciri menarik lain:

  • penyerap hentakan Ohlins
  • brek Brembo
  • rim ringan Marchesini

Menurut info, jentera ini telah direka khas untuk penunggang seawal 11 tahun!

Ketika ini tiada maklumat sama ada Aprilia bercadang untuk menghasilkan versi jalan raya.

Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!

 

Umum mengetahui, Aprilia telah memperkenalkan Tuono 660 bersama RS660 ketika di EICMA, November tahun lalu.

Namun begitu, tidak banyak maklumat mengenai Tuono 660 didedahkan berbanding RS660 yang kini disahkan akan memasuki pasaran dunia tahun ini termasuk Malaysia.

Kini timbul laporan bahawa Tuono 660 – yang menggunakan platform sama seperti RS600 – menghasilkan kuasa sekitar 95hp berbanding 100hp ditawarkan RS660.

Tuono 660 masih lagi mengekalkan identiti sama dengan memastikan chassis dan keseluruhan ergonomik sama seperti sebuah sports bike.

Bahagian fairing turut menampakkan rekaan sama yang terdapat pada RS660 dan RSV4.

Dijangka Tuono 660 turut akan dilengkapi sistem elektronik yang sama terdapat pada RS660 sekaligus menjadikan model ini motosikal middle-weight yang paling maju dalam segmennya.

Antara sistem elektronik ditawarkan:

  • Traction control
  • Cornering ABS
  • Engine braking control
  • Kaliper brek Brembo
  • Lampu depan LED
  • Quickshifter
  • Cruise control

Mengikut jangkaan, Aprilia akan memperkenalkan Tuono 660 sekitar awal 2021.

Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!

Pelumba MotoGP Aprilia Racing Team, Andrea Iannone, yang kini digantung 18 bulan susulan gagal ujian doping mengakui menyesal meninggalkan Ducati pada 2016.

Pengakuan itu dibuat ketika sesi soal jawab bersama Max Biaggi di laman sosial Instagram.

“Jika ada satu perkara yang saya dapat ubah, saya tidak sepatutnya meninggalkan Ducati.

“Musim 2015 dan 2016 cukup baik untuk saya. Jentera saya cukup pantas dan mampu memecut laju meskipun bergelut di selekoh.

“Ketika saya sertai Suzuki pada 2017, sebaliknya yang berlaku.

“Hari ini, kami perlu berkompromi dan mencari jentera yang memiliki daya membrek dan cengkaman yang baik,” jelasnya.

Bagaimanapun, Iannone sebenarnya disingkirkan Ducati pada penghujung 2016.

Perkara itu berlaku gara-gara tindakannya melanggar rakan sepasukan Andrea Dovizioso di selekoh terakhir GP Argentina lantas menyebabkan Ducati kehilangan kemenangan berganda.

Selepas dua musim bersama Suzuki, Iannone ditambat Aprilia pada 2019.

Ketika ini, Iannone sedang menjalani penggantungan 18 bulan oleh FIM selepas didapati gagal ujian doping di GP Malaysia.

Namun, pelumba berusia 31 tahun itu masih boleh membuat rayuan ke Mahkamah Timbang Tara Sukan (CAS).

Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!

VIDEO HARI INI

Aprilia bakal perkenalkan motosikal segmen ‘adventure’ Terra 250 menerusi gambar intipan daripada kilang Zongshen di China.

Zongshen merupakan rakan kerjasama Aprilia di China yang turut bertanggungjawab menghasilkan Aprilia GPR250 sebelum ini.

Difahamkan, Terra 250 didatangkan dengan enjin sama yang terdapat pada GPR250 dan CFMoto 250Nk yang menjana 26hp dan 22Nm pada 6,000rpm dan mampu merekodkan kelajuan 140 km/j.

Rupa keseluruhan model baharu ini menunjukkan bahawa Terra 250 direka untuk keupayaan ‘off-road’ dengan kerangka split cradle, fork depan teleskopik, monoshock belakang, rim spoke (18′ depan dan 17′ belakang) dan tayar knobby.

Menurut laporan, gambar intipan tersebut memaparkan unit standard dan mungkin ada varian dengan spesifikasi yang lebih tinggi.

Persoalan sama ada model ini akan dibawa masuk ke pasaran Malaysia belum dapat dipastikan namun Terra 250 pastinya dapat menarik peminat motosikal ADV.

Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!

VIDEO HARI INI

 

Ketua Pegawai Eksekutif (CEO), Aprilia Racing, Massimo Rivola mengakui rasa terkilan dan bingung dengan penggantungan 18 bulan yang dikenakan terhadap Andrea Iannone.

FIM memutuskan untuk menggantung Iannone setelah dia gagal ujian doping – positif bahan terlarang jenis steroid – dalam ujian rawak yang dijalankan terhadapnya ketika di GP Malaysia.

Menurut kenyataan FIM semalam, Iannone digantung bermula 17 Disember 2019 sehingga 16 Jun 2021 sekaligus menyaksikan dia akan terlepas musim 2020 dan beberapa aksi awal 2021.

Bagaimanapun, Rivola berpendapat pelumba itu sewajarnya dibebaskan daripada penggantungan tatkala hakim telah pun menerima bahawa pengambilan steroid itut tidak disengajakan menerusi makananan yang telah tercemar.

“Hakim telah pun menerima bahawa Iannone tidak sengaja jadi keputusan menggantung pelumba itu tidak masuk akal,” jelasnya.

Sementara itu, Rivola beri jaminan akan terus menyokong Iannone sehingga rayuan dibuat meskipun kontrak pelumba itu akan berakhir hujung tahun ini.

Iannone boleh membuat rayuan di Mahkamah Timbang Tara Sukan (CAS).

Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!

VIDEO HARI INI

Piaggio closed off the sales year of 2019 with a bang as they celebrated a revenue increase of 9.5%. In total, they’ve managed to deliver a total of 611,300 vehicles worldwide of which 399,600 of them were from their collection of two-wheel brands. (more…)

The final MotoGP factory squad, Aprilia Racing Team Gresini, unveiled their latest 2020 Aprilia RS-GP with the latest livery (same, same but different compared to last season’s) but with a slight difference to other teams; their official photoshoot includes Aprilia’s official test rider, Bradley Smith. (more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube