Bikesrepublic

750cc

Moto Morini could unveil a wide range of an all-new motorcycle based on the company’s slide which was leaked online, recently. 

  • Moto Morini is set to unveil the bigger and bolder X-Cape 1200 at EICMA this year. 
  • The Italian motorcycle company is relying on it’s V-Twin engine configuration. 

Moto.it recently spoke the firm’s CEO, Alberto Monni who also revealed that the brand is putting an emphasis on the V-twin configuration, in contrast to the prevailing parallel-twin trend.

Foremost among the revelations is the imminent debut of the X-Cape 1200 at EICMA 2023. Whispers suggest a nimble 750cc V-Twin engine destined for a sporty naked bike, reminiscent of the Moto Morini Corsaro.

The company also has its sights set on a “modern classic,” drawing parallels to the Moto Morini Milano, and a venture into the cruiser realm with a low-slung cruiser and a spirited bobber.

Moto Morini’s ambitions extend further, venturing into the adventure-enduro domain with the V2 750N category, poised to rival formidable competitors. Anchoring these aspirations is a trio of “heavy middleweight” V-twin models, housing a muscular 925cc engine—a lineup spanning adventure, naked, and sportbike variants.

Is Moto Morini lining up a special unveiling at EICMA 2023? We’ll find out soon enough.

Honda is reportedly working on an electric motorcycle with a power output equivalent to a 500cc to 750cc petrol-powered bike, according to Shinji Aoyama, the head of Honda’s global electrification program.

This would be a step up from the smaller electric scooters and 125cc-equivalent bikes currently on the market. Aoyama stated that Honda is hoping to release this electric motorcycle by 2025.

This news is in line with Honda’s previous announcement that they are working on electric motorcycle development specifically for racing. 

Aoyama also revealed that Honda is researching the development of solid-state batteries for future EVs, a technology also being studied by other automakers such as BMW and Ford.

While some motorcycle manufacturers, like KTM, have been dismissive of the idea of larger, high-powered electric motorcycles, Honda’s willingness to invest in this technology is an interesting development. 

It remains to be seen how the motorcycle market will react to the release of Honda’s electric motorcycle, but it’s clear that the industry is beginning to shift towards more sustainable and environmentally friendly options.

(source: Young-Machine)

Setelah hampir setahun penantian, Honda akhirnya mendedahkan Honda Hornet 750 serba baharu di pameran motosikal Intermot yang berlangsung di Cologne, Jerman. 

Setelah beberapa lakaran konsep yang disiarkan sebelum ini termasuk imej ‘render’ yang dikongsikan penerbitan di Jepun, akhirnya Honda Hornet 750 dipersembahkan secara rasmi.

Menampilkan rekaan serba baharu daripada Honda R&D Eropah yang berpangkalan di Itali, Hornet 750 menawarkan elemen motosikal ‘streetfighter’ dengan reka bentuk agresif.

Enjin

Honda Hornet 750 dihidupkan enjin parallel-twin 755cc 8-valve dengan penyejukan cecair dan menampilkan sistem Unicam serta ‘270-degree crank’. 

Menariknya, bahagian silinder enjin telah disalut dengan bahan jenis ‘nickel-silicon carbide’ yang sebelum ini diguna pakai pada CBR1000RR-R Fireblade dan CRF450R.

Honda mendakwa enjin tersebut berupaya menghasilkan 92hp pada 9,500rpm dan 75Nm pada 7,250rpm. Kuasa enjin kemudiannya disalurkan kepada transmisi 6-kelajuan dan dibantu klac ‘assist/slipper’. 

Menurut Honda, Hornet 750 ini mampu mencapai kelajuan maksima 205km/j. 

Enjin tersebut ditampung chasis jenis ‘steel-diamond’ yang dibangunkan serba baharu oleh Honda. Menariknya, kerangka tersebut hanya seberat 16.6kg, lebih ringan berbanding kerangka CB650R (18.5kg).

Spesifikasi

Sementara itu, bahagian suspensi dikendalikan fork depan Showa SFF-BP 41mm yang menawarkan jarak pergerakan 130mm. 

Bahagian belakang pula tampil dengan ‘monoshock’ dengan swingarm Pro-Link yang menawarkan jarak pergerakan 150mm. 

Brek pula dikawal kaliper berkembar 4-pot Nissin di depan dengan cakera brek 296mm manakala kaliper brek satu piston dengan cakera 240mm mengawal brek belakang. Honda juga memuatkan sistem ABS dwi-saluran sebagai langkah keselamatan ekstra.

Elektronik

Honda Hornet 750 dilengkapi sistem ride-by-wire yang secara tidak langsung menawarkan empat mod menunggang; Standard, Sport, Rain dan User. 

Selain itu motosikal tersebut juga didatangkan dengan fungsi Honda Selectable Torque Control dan Wheelie Control.

Sistem tersebut boleh diakses menerusi skrin TFT 5-inci yang juga boleh disambung kepada peranti Android dan iOS. 

Hornet 750 ini juga didatangkan dengan lampu LED penuh di depan dan belakang.

Untuk rekod, Honda Hornet 750 2023 ini datang dengan empat warna pilihan untuk pasaran Eropah yang merangkum Pearl Glare White, Graphite Black dengan Metallic Red Flame, Matte Iridium Gray Metallic dan Mat Goldfinch Yellow.

Umum sedia maklum bahawa Honda akan memperkenalkan motosikal ‘adventure’ kelas pertengahan menerusi Honda XL750 Transalp.

Laporan sulung mengenai motosikal ADV itu telah pun diterbitkan majalah Jepun, Young Machine pada November 2020.

Ogos lalu, Honda telah pun memfailkan tanda nama XL750 Transalp di beberapa negara sekaligus mengesahkan kedatangan model serba baharu itu untuk pasaran dunia.

Tatkala tarikh pelancaran semakin hampir, dengan pameran motosikal EICMA 2022 di Milan akan berlangsung pada November ini, Honda kini sibuk menjalankan penggambaran motosikal tersebut.

Sesi penggambaran pastinya cukup sukar bagi sebarang pengeluar bagi memastikan produk yang akan dilancarkan itu kekal rahsia.

Bagaimanapun, sebuah akaun Instagram, @maxxmoto.be berjaya merakam imej jelas Honda XL750 Transalp yang sedang menjalani penggambaran.

Walaupun tindakan itu pastinya mencetuskan kemarahan Honda namun gambar pertama itu tentunya mengundang gembira peminat motosikal Jepun itu.

Menariknya, rupa sebenar Transalp itu mirip imej ‘render’.yang pernah dikongsikan Young Machine sebelum ini.

Selain itu, Transalp tersebut menampilkan pilihan warna HRC dengan gabungan warna merah, putih dan biru, menyamai warna yang terdapat pada Transalp 1987.

Meskipun info terperinci masih lagi belum dikenal pasti namun seperti yang didedahkan sebelum ini, Honda XL750 Translap akan dikuasakan enjin parallel-twin 750cc serba baharu yang dibangunkan Honda.

Selain Transalp, enjin tersebut turut akan menggerakan Hornet 750, Hawk 75 dan CBR750RR.

Bagaimanapun, Honda dijadualkan akan melancarkan Hornet 750 terlebih dahulu sebelum beralih kepada Transalp 750. 

Umum mengetahui bahawa Honda bakal memperkenalkan beberapa model bernadikan enjin 750cc tidak lama lagi.

Model dimaksudkan itu adalah Transalp 750 serta Hornet 750 dengan kedua-duanya telah pun disahkan menerusi dokumen dan tanda nama yang telah pun difailkan Honda di beberapa negara di Eropah dan Asia.

Bagaimanapun, laporan terkini daripada majalah motosikal Jepun, Young-Machine mendakwa Honda tidak akan berhenti disitu malah akan memperkenalkan dua lagi model 750cc.

Menurut laporan, Honda juga akan memperkenalkan CBR750RR dan Hawk 75.

Keempat-empat model ini akan dikuasakan enjin 750cc serba baharu dan bukannya platform sama yang digunakan pada X-ADV 750, Forza 750 serta NC750X.

Jika Transalp 750 mengisi ruang antara CB500X dan CRF1100L maka relevan jika Hawk 75 menjadi tawaran lebih mampu milik bagi Hawk 11 yang telah diperkenalkan awal tahun ini.

Sementara itu, CBR750RR juga mungkin menjadi jawapan Honda bagi menyaingi Yamaha R7 serta Aprilia RS660.

Apa yang boleh disahkan ketika ini adalah Honda akan memperkenalkan Hornet dan Transalp 750 hujung tahun ini sementara status CBR750RR dan Hawk 75 masih lagi samar.

Namun, mengambil kira Young-Machine tidak pernah lagi salah dalam membuat laporan mengenai kedatangan model baharu maka kami juga berasakan Honda akan membuat kejutan tidak lama lagi.

MForce Bike Holdings Sdn Bhd continues new model onslaught by debuting new QJMotor SRT800 dual-sport model priced from RM39,888.

(more…)

Brand new Honda Hornet (CB750 S) middleweight teased, European debut rumoured to take place very soon.

(more…)

New UK-based manufacturer Spirit Motorcycles debuts with GP Sport, GP Sport R, GP Street and GP Street R models.

(more…)

Rumoured new Royal Enfield model with 750cc parallel-twin heart spotted testing in the wild.

(more…)

Harley-Davidson XG750R unveiled as brand’s first new flat track racer in over four decades.

(more…)

HLYM introduces Yamaha XV950 Bolt Café Racer priced from RM55,000 (basic price with GST).

(more…)

We scour through the used bikes classifieds once more and find six awesome bargains worth considering.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube