Bikesrepublic

BMW R 1300 GS Adventure (2025) Dilancarkan

Inilah BMW R 1300 GS Adventure 2025 atau lebih dikenali sebagai GSA yang dinanti-nantikan.

Kami akan menunggu ulasan tentang penggayaannya daripada anda, namun di bawah badan baharu itu ialah segala-gala ciri yang boleh dipasangkan oleh BMW. Dan kami bermaksud segala-galanya.

GSA terkenal dengan tangki bahan apinya yang lebih besar dan model baharu ini turut menggunakannya, berkapasiti 30 liter, sama seperti R 1250 GS Adventure yang terdahulu.

Ciri-ciri BMW R 1300 GS Adventure (2025):
  • Automated Shift Assistant (ASA) dengan operasi klac automatik dan penukaran gear automatik mengikut mod tunggangan yang dipilih. Oleh itu, tiada lagi tuil klac.
  • Enjin Boxer yang dikongsi dengan GS bukan Adventure yang menampilkan transmisi pada bahagian bawah.
  • Teknologi BMW ShiftCam dikekalkan untuk mengubah pemasaan injap dan lejang injap pada bahagian pengambilan.

  • Ia menghasilkan 107 kW (145 hp) pada 7,750 RPM dan 149 Nm pada 6,500 RPM.
  • Casis direka bentuk semula sepenuhnya berbanding pendahulunya dengan kerangka utama kepingan logam dan kerangka belakang dengan tiub aluminium.
  • Suspensi Telelever EVO baharu dengan elemen lentur dan panduan roda belakang EVO Paralever yang disemak semula untuk pengendalian yang lebih tepat dan tunggangan yang lebih stabil.

  • BMW Motorrad Full Integral ABS sebagai ciri standard.
  • Empat mod tunggangan.
  • Engine drag torque control (MSR), Dynamic Brake Control (DBC) and Hill Start Control (HSC) sebagai ciri standard.

  • Ciri Driving Modes Pro sebagai ciri tambahan.
  • Dynamic Traction Control (DTC) sebagai standard.
  • Electronic Dynamic Suspension Adjustment (DSA) juga merupakan ciri tambahan.

  • Adaptive vehicle height control sebagai ciri tambahan. Sistem ini meninggikan motosikal 30mm secara automatik setelah bergerak, dan merendahkannya kembali apabila bergerak perlahan sebelum berhenti.
  • Lampu depan Matrix LED dan lampu spotlight baharu sebagai ciri standard.
  • Headlight Pro dengan ciri lampu depan adaptif sebagai ciri tambahan.

  • Pelindungan tangan berserta lampu signal sebagai standard.
  • Dynamic Cruise Control (DCC) dengan fungsi brek sebagai standard.
  • Riding Assistant with Active Cruise Control (ACC), Front Collision Warning (FCW), Lane Change Warning, dan Rear End Collision Warning (RECW) merupakan ciri-ciri tambahan.

  • Kompartmen mengecas telefon dengan soket USB dan soket pengecas 12V adalah ciri-ciri standard.
  • Pemanas pelana penunggang dan pembonceng sebagai ciri tambahan.
  • Penambah tinggi hendel sebanyak 30mm juga ciri tambahan.

  • Terdapat juga berbagai variasi pelana sebagai ciri tambahan.
  • Meter TFT 6.5-inci dengan berbagai ciri sebagai standard.
  • RDC, Keyless Ride, dan pemanas handel sebagai ciri-ciri standard.

  • Intelligent Emergency Call merupakan ciri standard tetapi bergantung kepada pasaran.
  • Terdapat tiga pilihan warna iaitu Triple Black, GS Trophy, and Option 719 Karakorum.

BMW Motorrad berkata bahawa berat basah BMW R 1300 GS Adventures (2025) ialah 269kg, berbanding 237kg untuk R 1300 GS (2024), manakala ketinggian tempat duduknya ialah 870mm dan boleh laras kepada 890mm.

Harga di UK bermula dari £18,870 (RM113,872.52) hingga £21,300 (RM128,536.55).

Wahid's lust for motorcycles was spurred on by his late-Dad's love for his Lambretta on which he courted, married his mother, and took baby Wahid riding on it. He has since worked in the motorcycle and automotive industry for many years, before taking up riding courses and testing many, many motorcycles since becoming a motojournalist. Wahid likes to see things differently. What can you say about a guy who sees a road safety message in AC/DC's "Highway to Hell."

Artikel Berkaitan