Bajaj Auto mencatatkan 3.1 juta pendaftaran motosikal di seluruh dunia pada 2024, iaitu meningkat 10.6%. Ia tidak jauh dari rekod tertinggi mereka.

Data itu disediakan oleh laman web MotorCycles Data yang menjejaki pendaftaran sebenar oleh pengguna, dan bukannya jualan yang diinvois kepada peniaga oleh pengeluar.

Pertumbuhan jualan syarikat hampir sepenuhnya didorong oleh penggunaan domestik, membawa jenama itu ke tempat keempat di India di belakang Honda, Hero dan Yamaha.

Sebaliknya, bahagian Bajaj dalam pasaran global menyaksikan beberapa penurunan, selain benua Afrika, di mana permintaan adalah untuk kenderaan murah dan pengguna mempertimbangkan Bajaj Auto sebagai alternatif kepada motosikal China. 96% daripada jumlah jualan dan eksport adalah terutamanya ke Afrika, Bangladesh, Sri Lanka.

Pengilang juga memegang kedudukan yang kukuh di Amerika Selatan, mengeksport dari kilang tempatan yang berpangkalan di Colombia.

Keuntungan terbesar ialah India (+13.4%), Brazil (+136%) dan Nicaragua (+53%). Pasaran yang mengalami kejatuhan paling ketara ialah Bangladesh (-27%), Filipina (-10.2%) dan Argentina (-15.6%).

Secara keseluruhan, Bajaj Auto kehilangan satu tempat dalam ranking dunia, jatuh ke tangga ke-6, di belakang TVS Motor.