Bikesrepublic

arrc

Pelumba negara, Hafizh Syahrin beraksi cemerlang di ARRC Zuhai semalam, dan seterusnya menghadiahkan kemenangan sulung buat Johor Darul Ta’zim (JDT) Racing Team.

Ia merupakan sesi perlumbaan pertama, dalam pusingan kedua bagi Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) 2024. Hafizh menunggang jentera Ducati V4 R dalam kategori ABS1000 untuk jentera-jentera superbike 1000cc ke atas.

Hafizh yang bermula di petak hadapan mempamerkan tunggangan yang konsisten untuk menjadi pelumba pertama melintasi garisan penamat.

Dia mengatasi pelumba pasukan Honda Asia-Dream Racing Astemo, Andi Farid Izdihar yang berpuas hati menamatkan perlumbaan di tempat kedua manakala seorang lagi pelumba negara, Azlan Shah Kamaruzaman yang mewakili TKKR BMW Racing Team ketiga.

Sebagai rekod, ini adalah kemenangan pertama buat JDT Racing Team, yang tampil dalam musim ARRC yang pertama mereka. Pada penampilan sulung sebelum ini di Litar Antarabangsa Buriram, Thailand, Hafizh meraih tempat ketiga ketika perlumbaan kedua, setelah mengalami masalah teknikal pada perlumbaan pertama

Hafizh yang menggunakan jentera Ducati Panigale V4R mendedikasikan kejuaraan sulung itu kepada Pemangku Sultan Johor, Tunku Mahkota Ismail merangkap pemilik pasukan itu.

 

National motorcycle racer, better known as Damok (Syarifuddin Azman) will participate in the Asian Road Racing Championship (ARRC) race this season.

His new team, Idemitsu Boon Siew Honda (BSH) Racing Team released the statement. This new contract means that Damok will be able to compete in a major racing championship after he no longer competes in the Moto3 Championship in MotoGP.

He along with his teammate Md. Irfan Haykal will compete in the AP 250cc class.

Apart from Damok, Md. Zaqhwan Zaidi will continue his career in the ASB1000 premier class on the new Honda CBR1000RR-R 2024 machine. Md. Helmi Azman and Azroy Hakeem Anuar will ride the Honda CBR600RR in the SS600cc.

Managing Director and Chief Executive Officer of BSH Mitsuharu Funase said his side set high targets to hunt for various successes, as well as make 2024 the year of success for the team.

“We are hoping to emerge as the overall champion of the SS600 class. Our riders have experience and high fighting spirit while Syarifuddin in the AP250 class promises consistent action,” he said.

The opening round of the ARRC (Asia Road Racing Championship) takes place on March 15-17 at Chang International Circuit, Thailand.

Pelumba negara yang lebih dikenali sebagai Damok (Syarifuddin Azman) akan menyertai perlumbaan Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) musim ini.

Pasukan baharunya, Idemitsu Boon Siew Honda (BSH) Racing Team mengeluarkan kenyataan tersebut. Kontrak yang baharu ini bermaksud Damok dapat beraksi dalam kejuaraan perlumbaan yang agak besar setelah beliau tidak lagi beraksi dalam Kejuaraan Moto3 di MotoGP.

Beliau bersama rakan sepasukannya Md Irfan Haykal akan beraksi dalam kelas AP 250cc.

Selain daripada Damok, Md. Zaqhwan Zaidi akan menyambung kariernya di dalam kelas perdana ASB1000 bersama jentera baharu Honda CBR1000RR-R 2024. Md. Helmi Azman dan Azroy Hakeem Anuar pula akan menunggang jentera Honda CBR600RR di dalam SS600cc.

Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif BSH Mitsuharu Funase berkata pihaknya meletakkan sasaran tinggi bagi memburu pelbagai kejayaan, serta menjadikan 2024 sebagai tahun kejayaan pasukan itu.

“Kami sarkan untuk muncul juara keseluruhan kelas SS600. Pelumba kami mempunyai pengalaman dan semangat juang tinggi manakala Syarifuddin dalam kelas AP250 menjanjikan aksi konsisten,” katanya.

Pusingan pembukaan ARRC (Asia Road Racing Championship) itu berlangsung pada 15-17 Mac ini di Litar Antarabangsa Chang, Thailand.

Hafizh Syahrin Abdullah is determined to shine at the first round of the Asian Road Racing Championship (ARRC) in Buriram, Thailand in the middle of this month.

The 29-year-old rider, who is also known by the nickname El Pescao, will ride the Ducati Panigale V4 R for the Johor Darul Ta’zim (JDT) Racing Team.

He has been practicing with the bike at the Sepang International Circuit recently in preparation for the race at the Chang International Circuit, Thailand.

“Honestly I have never ridden a V4 R throughout my career in racing but the electronic system found on the motorcycle and what the chief mechanic, Loris Caroli told me, the advantage of the motorcycle lies in the braking system.

“I can really feel the difference, especially the brake system which is more powerful compared to other motorcycles I’ve ridden in addition to the good suspension system when taking turns and stability from the acceleration aspect, especially on the straights.

“I can say that this V4R motorcycle is ‘friendly’ to the rider and I adapted quickly, but I need more training to learn more about the electronic system for faster riding,” said Hafizh.

He also described the biggest competitor is Markus Reiterberger who is the defending champion of the ASB1000 class in the championship. Hafizh also said that he does not underestimate the abilities of fellow Malaysian riders, Zaqhwan Zaidi and Azlan Shah Kamaruzaman.

Hafizh Syahrin Abdullah berazam untuk menyerlah pada pusingan pertama Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) di Buriram, Thailand pertengahan bulan ini.

Pelumba berusia 29 tahun itu yang juga dikenali dengan nama olokan El Pescao akan menunggang jentera Ducati Panigale V4 R untuk pasukan Johor Darul Ta’zim (JDT) Racing Team.

Dia telah berlatih dengan motosikal tersebut di Litar Antarabangsa Sepang baru-baru ini sebagai persediaan untuk pelumbaan di Litar Antarabangsa Chang, Thailand.

“Sejujurnya sepanjang karier dalam perlumbaan, saya belum pernah menunggang motosikal V4 R tetapi sistem elektronik yang terdapat di motosikal itu dan apa yang diberitahu oleh ketua mekanik, Loris Caroli kelebihan motosikal itu terletak kepada sistem brek.

“Saya memang dapat rasakan perbezaan terutama sistem brek yang lebih mantap berbanding motosikal lain yang pernah saya tunggang selain sistem suspensi yang baik apabila mengambil selekoh serta kemantapan dari aspek pecutan terutama di litar lurus.

“Boleh saya katakan motosikal V4R ini ‘mesra’ penunggang dan saya cepat menyesuaikan diri namun saya perlu lebih banyak latihan untuk mendalami lagi sistem elektronik bagi tunggangan lebih laju,” kata Hafizh.

Dia juga menyifatkan cabaran terbesar buatnya kelak ialah Markus Reiterberger yang merupakan juara bertahan kelas ASB1000 di dalam kejuaraan tersebut. Hafizh turut berkata bahawa dia tidak memandang rendah kebolehan pelumba-pelumba senegara Malaysia, Zaqhwan Zaidi dan Azlan Shah Kamaruzaman.

National motorcycle racer, Azlan Shah Kamaruzaman hints early retirement from active racing on the Asian stage.

In speaking to Harian Metro, Azlan revealed that he has not received an answer on his team’s participation in the 2024 Asian Road Racing Championship (ARRC). His current team, TKKR Racing Team posted on Facebook recently that they could not secure a sponsor for the 2024 season, thereby throwing theirs and Azlan’s immediate future into doubt.

“I will retire early from Asian competition if I do not receive an offer. I have already set a target to race at the Asian level until I am 40,” he said.

“Realistically, other teams prefer hiring younger racers compared to older ones. My body isn’t as strong now… I can still fight it out but I need twice the effort to slug it out with them in terms of stamina.”

On a more positive note, Azlan may switch to racing in the Endurance World Championship (EWC) in 2025 should this year’s ARRC participation does not come to pass. He had already raced at the 2023 Suzuka 8-Hour Endurance as part of the EWC calendar in the Formula EWC class with Frontier Racing.

Azlan has an impressive resume, having won several national superbike titles while riding for Chia PJ Kawasaki and took part in the Moto2 World Championship from 2013 to 2015. He was also the inaugural ASB1000cc class champion in ARRC in 2019, riding for then ONEXOX TKKR SAG Racing Team.  He currently owns the AS25 Academy Racing Team which races in the WIRA category in the Petronas Malaysian Cub Prix Championship.

Pelumba Jepun, Haruki Noguchi disahkan meninggal dunia pada Rabu selepas tiga hari menjalani rawatan susulan daripada kemalangan yang dialami hujung minggu lalu di Litar Mandalika ketika Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) 2023. 

Noguchi selaku pelumba pasukan SDC MS Harc-Pro Honda Ph kemalangan di Turn 10 bersama-sama pelumba negara, Zaqhwan Zaidi. Bagaimanapun, Noguchi dirempuh dari belakang oleh seorang lagi wakil negara, Kasma Daniel Kasmayuddin yang tidak sempat mengelak. 

Susulan kemalangan itu, Haruki dikejarkan ke hospital Public Hospital of Nusa Tenggara Barat dan menjalani rawatan selama tiga hari sebelum disahkan meninggal dunia semalam (16 Ogos). 

Dalam pada itu, Kasma dalam satu perkongsian di media sosial meluahkan rasa terkilan dengan apa yang telah terjadi pada Noguchi. 

“Sukar untuk percaya apa yang berlaku dan saya tidak tahu macam mana untuk meluahkan permohonan maaf terhadap apa yang telah berlaku.

“Anda merupakan antara pelumba terkuat di atas litar dan walaupun kami bersaing sengit, anda seorang yang mesra dan baik di luar litar,” ujarnya. 

Dalam pada itu, Kasma berjanji untuk terus beraksi di litar dengan membawa semangat Noguchi. 

“Saya akan bawa semangat juang anda bersama saya sepanjang karier saya sebagai pelumba litar,” tambahnya.

Kejadian menimpa Haruki Noguchi cukup menyayat hati dan membuktikan setiap pelumba itu mempertaruhkan nyawa ketika beraksi di litar. 

Pelumba pasukan SDC MS Harc-Pro Honda Ph, Haruki Noguchi disahkan meninggal dunia susulan daripada kemalangan yang dialaminya di Litar Mandalika ketika saingan Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) hujung minggu lalu. 

Pelumba yang baru berusia 22 tahun itu mengalami kecederaan serius berpunca dari kemalangan dialaminya di Turn 10. Jentera pelumba Jepun itu hilang kawalan lalu terbabas bersama-sama Zaqhwan Zaidi sebelum dirempuh dari belakang oleh Kasma Daniel Kasmayuddin yang tidak sempat mengelak. 

Susulan kemalangan itu, Haruki dikejarkan ke hospital Public Hospital of Nusa Tenggara Barat dan menjalani rawatan selama tiga hari sebelum disahkan meninggal dunia semalam (16 Ogos). 

Dalam pada itu, ibu bapa Haruki dalam satu kenyataan mengucapkan terima kasih ke atas sokongan yang diberikan kepada anak mereka itu dari kecil.

“Haruki menunggang motosikal sejak berusia 5 tahun dan sejak itu dia telah memberi kami pelbagai keterujaan. Kami mahu mengucapkan terima kasih kepada para sahabat, pasukannya dan semua yang menyokong Haruki selama ini.”

Gergasi motosikal India, TVS Motor Company bakal sertai Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) buat pertama kalinya menerusi pasukan TVS Racing.

TVS Racing akan terlibat dalam Kejuaraan One Make TVS Asia yang akan berlangsung seiring dengan ARRC.

Penyertaan TVS Racing turut disambut baik Pengarah Promosi Two Wheels Motor Racing Sdn Bhd (TWMR), Ron Hogg.

“Penyertaan TVS Racing dalam Kejuaraan One Make ini satu isyarat yang pastinya akan membuka ruang dalam pencarian bakat baharu.

“Apa yang lebih penting, dengan adanya rakan dan pengeluar baharu ini, ia akan mencetuskan minat kepada ARRC secara umumnya,” jelasnya.

Pada masa sama, Ketua Perniagaan Premium TVS Motor Company, Vimal Sumbly menyifatkan penyertaan sulung syarikat itu di ARRC akan memainkan peranan besar dalam membawa jenama itu ke peringkat global.

“Kami terujua mengenai mencipta kejayaan di peringkat antarabangsa. Kejuaraan One Make TVS Asia akan memainkan peranan penting sebagai satu batu loncatan kami di peringkat global untuk TVS Racing.

“Kami mengambil peluang ini sebagai proses pembelajaran dari trek India dan mendemonstrasikan kemampuan kami di peringkat antarabangsa,” katanya.

Sementara itu, Vimal mendedahkan bahawa pihaknya akan mempertaruhkan TVS Asia One Make Apache RR 310 bagi kejuaraan tersebut.

Kejuaraan One Make TVS Asia akan menyaksikan 16 pelumba seluruh Asia merebut slot akhir yang akan diputuskan pada 27 April dengan proses pemilihan akan berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang ketika pusingan 2 ARRC, bulan depan.

ARRC 2022 grows bigger with the addition of new TVS Asia One-Make Championship featuring the TVS Apache 310 RR race bikes.

(more…)

FIM Asia Road Racing Championship (ARRC) returns with a bang in Buriram, Thailand. Here’s our recap.

(more…)

Pelumba Cardinals Racing Team, Ahmad Afif Amran menghadiahkan kemenangan untuk pasukannya apabila mengungguli Perlumbaan 2 kategori UB150 di Buriram pada Ahad.

Bermula di petak keempat ternyata tidak menyekat Afif untuk bersaing dengan kelompok depan dan bignkas menempatkan dirinya di belakang pendahulu selpeas tiga lap.

Afif kemudiannya terus mendahulu perlumbaan di lap keempat dan memulakan asakan untuk membuka jurang di lap kelima.

Dia kemudiannya berjaya mengekalkan kelajuan sehingga ke garisan penamat untuk muncul juara dengan kelebihan tiga saat berbanding pesaing terdekat, Wahyu Aji Trilaksanaka (INA) dari ONEXOX TKKR Racing Team di tempat kedua.

Wakil LFN HP696 Indonesia Racing Team, Murobbil Vithoni melengkapkan podium di tempat ketiga.

Sementara itu, Afif berterima kasih kepada pasukannya yang berkerja keras untuk mensiapkan jentera.

“Pasukan telah berpenat lelah sepanjang minggu untuk memperkemaskan jentera bagi memastikan kami mendapat catatan masa yang baik. Saya sangat gembira dengan keputusan ini,” jelasnya.

Dalam perkembangan lain, kategori SuperSport 600cc (SS600) menghadirkan pencapaian berganda untuk Malaysia apabila Mohd Helmi Azman muncul juara sementara Mohd Ibrahim Mohd Norrodin melengkapkan podium di tempat ketiga.

“Perlumbaan kali ini cukup mencabar, cuba mengekalkan kelajuan sewaktu mengekori Andi (Farid Izdihar). Tetapi apabila peluang itu tiba, saya terus memotong dan kekalkan kelajuan.

“Saya gembira kerana dapat mencatat lap yang baik,” ujarnya.

Pada masa sama, bekas pelumba Moto3 negara, Khairul Idham Pawi menamatkan aksi di tempat kelima dalam aksi sulungnya di pentas perlumbaan kompetitif selepas kembali dari persaraan.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube